Kazna za ksenon u članku iz godine. Xenon farovi - novčana kazna ili oduzimanje prava na vožnju. Pravni načini rješavanja problema

Ksenon je filistarski naziv za lampe na plinsko pražnjenje u kojima svijetli električni luk u tikvici napunjenoj plinom - ksenonom. Ovaj izvor daje sjaj Bijelo svjetlo blizu dana.

Ksenonske sijalice nemaju niti kao halogene. Između dvije elektrode nastaje električni luk. Za paljenje luka potrebno je generirati visokonaponske (do 25.000 V) naponske impulse. Stoga se za "zapaljenje" takve lampe koristi posebna upravljačka jedinica koja povećava napon u trenutku uključivanja farova sa ksenonskim lampama. Nakon što se lampa upali, dovoljan je nazivni napon do 80 V za održavanje pražnjenja.

Koji farovi se mogu ugraditi xenon

Dana 20. februara 2010. Odjeljenje za bezbjednost na putevima Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije dalo je objašnjenje „O upotrebi „ksenonskih“ farova“ ().

Trenutno se na motorna vozila ugrađuju farovi sljedećih zvanično odobrenih tipova:

C - nisko, R - visoko, CR - dvostruko (nisko i visoko) svjetlo sa žaruljama sa žarnom niti (UNECE Propis N 112, GOST R 41.112-2005);

HC - kratko svjetlo, HR - dugo svjetlo, HCR - svjetlo s dva moda sa halogenim žaruljama (UNECE Propis N 112, GOST R 41.112-2005);

DC - blizu, DR - daleko, DCR - svjetlo s dva načina rada sa izvorima svjetlosti s pražnjenjem u plinu (UNECE Propis N 98, GOST R 41.98-99).

Na sočivo prednjeg svjetla i na kućište prednjeg svjetla ako se sočivo može odvojiti od njega.

Izvori svjetlosti s pražnjenjem u plinu, čija oznaka kategorije, naznačena na poklopcu, počinje slovom "D", u skladu sa zahtjevima UNECE Pravilnika N 99 i GOST R 41.99-99 "Jedinstvene odredbe o odobrenju gasa- izvori svjetlosti na pražnjenje za upotrebu u odobrenim optičkim elementima motornih vozila s pražnjenjem u plinu" namijenjeni su samo za upotrebu u DC, DR, DCR farovima.

Stoga se ksenonske lampe mogu ugraditi samo u farove označene DR, DC, DCR. Ako ste ugradili gasne lampe u far sa oznakom HR, HC, HCR, onda nećete moći nagovoriti službenika saobraćajne policije da izrekne upozorenje ili kaznu ako vidi prekršaj.

Zašto je zabranjena ugradnja ksenona

Navedeni dokument daje objašnjenja Federalnog državnog jedinstvenog preduzeća "Istraživačko-eksperimentalni institut za automobilsku elektroniku i elektroopremu", prema kojima se korištenjem izvora svjetlosti u vanjskim rasvjetnim uređajima koji ne odgovaraju vrsti ovog rasvjetnog uređaja krše uslovi. za osiguranje sigurnosti na cestama zbog niza fizičkih (dimenzije iskrišta, valna dužina, ugao raspršenja reflektovanog zračenja) i tehničkih (klasa reflektirajuće površine reflektora, prisutnost na vozilu automatskog korektora svjetla snop i perač farova) faktori.

Dakle, korištenje izvora svjetlosti s pražnjenjem u plinu u farovima namijenjenim za upotrebu sa žaruljama sa žarnom niti, uključujući i halogene, treba kvalificirati kao nesklad između načina rada vanjskih rasvjetnih uređaja (skup tehničkih karakteristika farova koji odgovaraju jednom ili drugom distribucija svjetlosti koja obezbjeđuje sigurnost na putu u zavisnosti od saobraćaja i vremenskih uslova) projektnih zahtjeva vozilo.

Odlicno za ksenon

U administrativnom zakonu ne postoji direktna zabrana ksenonskih lampi u konvencionalnim farovima. Vožnja vozila sa takvim farovima kvalifikovana je od strane saobraćajne policije prema delu 3 člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

Upravljanje vozilom na čijoj se prednjoj strani nalaze svetlosni uređaji sa crvenim svetlima ili crvenim retroreflektujućim uređajima, kao i svetlosni uređaji čija boja svetla i način rada ne odgovaraju zahtjevima Osnovnih odredbi o prijemu vozila u rad i dužnostima službenih lica da obezbede bezbednost na putevima, -

povlači lišenje prava upravljanja vozilima na period od 6 mjeseci. do 1 godine sa oduzimanjem navedenih instrumenata i uređaja.

Koji su zahtjevi osnovnih odredbi na koje se zakon poziva?

Dodatak broj 3 Pravilnika o saobraćaju sadrži spisak kvarova i stanja kada je zabranjena upotreba automobila. To uključuje slučajeve kada broj, vrsta, boja, lokacija i način rada uređaja za vanjsko osvjetljenje ne zadovoljavaju zahtjeve dizajna vozila. I također: kada se u farovima koriste difuzori i lampe koje ne odgovaraju tipu ovog rasvjetnog uređaja.

Dakle, da bi se vozač priveo administrativnoj odgovornosti, dovoljno je ukloniti jedinicu za paljenje s ksenonskom lampom ugrađenom u far i potvrditi oznaku na faru, što ukazuje da se u njega može ugraditi samo halogena lampa.

Takve slučajeve razmatraju svjetski sudovi, praksa na takvim materijalima je dovoljna. Rezultat prvi: lišavanje prava upravljanja. Novčane kazne nisu propisane kao alternativni oblik kazne.

Jesu li lišeni prava za diode

Sa diodnim lampama nije sve jasno. Uspjeli smo pronaći sljedeće primjere sudskih odluka kada su vozači izgubili pravo na vožnju za LED lampe:

Međutim, ovo su odluke iz 2017. godine. Slična rješenja za 2018. nisu pronađena. Osim toga, ispostavilo se da novi automobili iz 2018. godine, koji izlaze iz salona sa fabričkim "diodnim svjetlom" na farovima, imaju "halogene" oznake HR, HC, HCR.

Kasnije se ispostavilo da se za ugradnju diodnih lampi vozači privlače prema dijelu 1. člana 12.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, koji radnje vozača kvalifikuje kao vožnju u prisustvu kvarova u kojima je rad vozila vozilo je zabranjeno.

Primjeri presuda o ksenonu

U zaključku, predlažemo da se upoznate sa odlukama sudova koji su prepoznali činjenicu administrativnog prekršaja od strane vozača koji su koristili ksenon u halogenim farovima i izrekli im oduzimanje prava upravljanja vozilom.

10672 0

Ksenonske lampe: mitovi i stvarnost

Nakon pooštravanja kazne u Zakoniku o upravnim prekršajima za ksenonske farove, cijeli internet je podijeljen u 2 tabora:

• pristalice ksenona su stalno govorile o prevelikoj beskompromisnosti zakonodavca i tražili alternativnu sankciju;
• Protivnici su bili samo za, argumentujući svoje gledište činjenicom da ksenonski farovi, posebno lijeva proizvodnja, uvelike komplikuju živote ostalih vozača na cesti.

Oznaka koja označava tip fara nalazi se na sočivu fara ili na samom kućištu. Oznaka halogenih sijalica počinje slovom H, ksenon sijalica - slovom D.

Štaviše, ksenonske lampe, koje obezbeđuje fabrički sklop, mogu se ugraditi u automobile. Policajci nemaju pritužbi na njih. Ali oni koji stavljaju ksenon suprotno tehničkim zahtjevima predviđenim za automobil mogu početi da brinu.

U početku se ksenon mogao provjeriti samo tokom tehničkog pregleda ili kao rezultat racija tehničkih inspektora i službenika saobraćajne policije. Odnosno, ako službenik saobraćajne policije želi provjeriti vaša farova, onda bez posebnog znanja to neće moći učiniti.

I dalje! Zapamtite ono najvažnije: samo sud ima pravo da vam oduzme pravo da upravljate vozilom, nijedan policajac nema takva ovlašćenja.

Kolika je kazna za ksenon

A sada se okrenimo samom izvoru kazne - Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, u dijelu 3 čl. 12.5 koji predviđa odgovornost za ugradnju ksenonskih lampi u spoljne rasvjetne uređaje automobila. Sankcija u ovom članu je nedvosmislena i ne podliježe dvostrukom tumačenju: lišavanje prava za ksenon na period od 6 mjeseci do 1 godine. Istovremeno, odobrena su rasvjetna tijela koja nisu u skladu sa Osnovnim propisima za prijem. Uredbom Vlade br. 1090 od 23. oktobra 1993. oduzete su.

Slažem se, kazna je prilično ozbiljna! Ali zašto?

Dakle, pogledajmo razloge zašto je ksenon klasifikovan kao opasnost na putu.

Postoji samo jedan razlog: ksenonska svjetla mogu zaslijepiti vozače iza ili u suprotnoj traci.

Xenon farovi mogu ugroziti sigurnost na putu zbog tehničkih i fizičkih faktora. Dakle, ispada da bi prisustvo ksenona u farovima dizajniranim za halogene lampe trebalo okarakterisati kao neslaganje između načina rada vanjskog rasvjetnog uređaja i tehničkih karakteristika automobila.

Pa zašto je onda ksenon toliko popularan među vozačima?

Postoji stanovište prema kojem ksenonski farovi osvjetljavaju put bolje od halogenih. Ali ne! Auto sa ksenonskim farovima zaista sija i treperi kao božićno drvce. Samo sada ksenonski reflektori sijaju na pogrešnom mjestu. Svugdje osim u pravom smjeru. Tako se ispostavlja situacija: izgleda da je lagano, ali ne sasvim!

Shodno tome, ako se otkrije da ksenon ne može stajati na ovom automobilu, onda ga treba ukloniti, a automobilu (ako je nemoguće ukloniti farove) treba zabraniti rad.

Odnosno, brojevi se uklanjaju iz automobila i voze na specijalizovani parking. Ali! Postoje situacije kada nije moguće ukloniti sijalice sa farova. Ovo se posebno odnosi na zaustavljanje automobila noću, u lošim vremenskim uslovima itd.

Dakle, za ksenon nema kazne - samo oduzimanje vozačkog prava. Ali to može učiniti samo sud.

Rješenje o pokretanju upravnog postupka dostavlja se Prekršajnom sudu, određuje se datum ročišta, a na kraju razmatranja predmeta donosi se sudska odluka.

Ne znate svoja prava?

Na ovu odluku može se uložiti žalba višem sudu.

Pogledajmo sada pobliže neke tačke.

Svi znamo da je postupanje policijskih službenika jasno regulisano relevantnim zakonskim aktima, pa ako prekrše bilo koju normu, za to mogu biti kažnjeni.

Počnimo sa hapšenjem. Hapšenje vozila (u našem slučaju spoljnih rasvjetnih uređaja, odnosno farova sa ksenonskim lampama) mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:

1. Prilikom lišenja slobode potrebno je sačiniti popis oduzetih stvari, što potvrđuje i vlasnik vozila.
2. Hapšenje se vrši u prisustvu vlasnika (osim u situacijama kada se hapšenje mora izvršiti odmah, a vlasnik je odsutan) i 2 svjedoka.
3. Ukoliko postoji potreba, tada je prilikom hapšenja moguće video i foto fiksiranje svih procesnih radnji.
4. Na osnovu rezultata oduzimanja sastavlja se protokol koji mora sadržavati podatke o subjektu lišenja slobode, vlasniku automobila, video ili foto snimak i sl. Protokol mora potpisati vlasnik automobila, policajac i svjedoci. U slučaju foto i video snimanja, svi materijali moraju biti priloženi protokolu.
5. Kopija protokola se prenosi na vlasnika vozila.

Sve gore navedene procedure se moraju poštovati tim redosledom. Ako vidite da je nešto pošlo po zlu, ispravite to i navedite to ili u pritužbi ili u prigovorima na ročištu.

Također možete obratiti pažnju na činjenicu pokretanja postupka o upravnom prekršaju:

1. Nakon što je u farovima vašeg automobila pronađen "nedozvoljeni" ksenon, inspektor saobraćajne policije mora donijeti odgovarajuće rješenje o upravnom prekršaju.
2. Okrivljenom se objašnjavaju njegova prava i obaveze.
3. U slučaju neslaganja sa optužbama koje mu se stavljaju na teret, vozač automobila ima pravo da svoje prigovore upiše u protokol. Zapamtite: ako ih ne napišete odmah, onda će na sudu biti teško objasniti zašto ste ćutali.
4. Zapisnik se mora sastaviti na mjestu prekršaja, ali ako su za sastavljanje potrebne dodatne informacije, onda se sastavljanje treba izvršiti u roku od najviše 2 dana od trenutka kada je policija otkrila prekršaj. oficir.
5. U roku od 3 dana od sastavljanja protokola upućuje se sudu na razmatranje predmeta o upravnom prekršaju.

Ima li izlaza?

Mnogi advokati su se nakon uvođenja sankcija za "pogrešan" ksenon u vidu lišavanja prava samo nasmiješili. Oni već znaju da norme iz dijela 3 čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije može se tumačiti vrlo slobodno.

Glavni dokument koji određuje zašto se ksenon ne može koristiti jesu Osnovne odredbe za puštanje vozila u rad. Referenca je data u dijelu 3.

U tački 3.1. Osnovnih odredbi navodi se da se automobilu ne može pustiti u promet ako način rada, boja, broj rasvjetnih uređaja ne ispunjavaju tehničke uslove utvrđene za ovaj automobil. Odnosno, dizajn instrumenata automobila ne bi trebao patiti.

Sad hajde da saznamo!

Ugradnja ksenonskih lampi u prednja svjetla ni na koji način neće narušiti njihov vanjski integritet, broj i lokacija lampi se također ne mijenjaju.

A sada uzimamo uputstvo za upotrebu za automobil i gledamo godinu njegovog izlaska. Sasvim je moguće da u to vrijeme proizvođač jednostavno nije znao da postoje ksenonske lampe, a ako jesu, nisu mislili da se mogu tako lako ugraditi.

I šta dobijamo?

Da se sve naše "nelegalne" radnje ugradnje ksenona lako mogu reklasificirati pod 1. čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kazna za koju je kazna za ksenon u 2019-2020 - 500 rubalja. Kako god, arbitražna praksa nedvosmisleno svedoči o nedoslednosti takve prekvalifikacije. Po pravilu, sudovi ne staju na stranu vozača i odlučuju da ih liše vozačka dozvola. Stav sudija je veoma nedvosmislen i zasnovan je na principu nemogućnosti oslobađanja od odgovornosti zbog nepoznavanja zakona.

Šansa da se izvučete sa novčanom kaznom postoji samo ako postoje greške u fabričkom obeležavanju, na osnovu čega inspektori saobraćajne policije najčešće zaključuju da je ksenon ugrađivan nelegalno.

Svako ima pravo na grešku ili Kako dokazati svoju nevinost

Inspektor je A. zaustavio na postaji saobraćajne policije i teretio ga da u farovima ima ksenonske sijalice koje su prema tehničkim karakteristikama automobila namenjene za halogene. Sve formalnosti su ispunjene, slučaj ide na sud. Radnje vozača su kvalifikovane prema dijelu 3 čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Na ročištu je to obrazložio zastupnik A normativni dokumenti farovi menjaju boju kada se ugradi ksenon. To nije bio slučaj u A.-ovom automobilu: dozvoljena je boja farova. Pa šta je pitanje? Sudija je smatrao da više nema pitanja i brzo je prekvalifikovao radnje A. na osnovu dela 1. čl. 12.5 dodjeljivanjem njemu dobro za xenon farove.

N. je odlučio da dokaže svoju nevinost i nije priznao prisustvo ksenonskih farova u svom automobilu. Sve je detaljno opisao u protokolu i pojavio se sudska rasprava sa čvrstim uverenjem da je u pravu. Sudija je saslušao sve argumente N., službenika saobraćajne policije i ... lišio N. prava upravljanja vozilom na 6 mjeseci. I N. je to očekivao za xenon fine volja! N. je odlučio da ne odustane i nastavio je. Dugo je pokušavao da se žali višem sudu na odluku suda, ali je na kraju odustao od svojih prava, potrošivši uz svoje vrijeme i ostatak porodičnog budžeta.

Dakle, ako se ipak odlučite ugraditi ksenonske lampe u vanjske rasvjetne uređaje svog automobila, pokušajte to učiniti bez posljedica, i to:

• Pročitajte sve prije instalacije specifikacije Vaše vozilo i provjerite da li je to moguće.
• Provjerite sve oznake na farovima ili reflektorima: ako vidite prvo slovo D, onda ste spašeni.
• Instalirajte xenon u certificiranim autoservisima koji to rade više od jednog dana.

Postoje mnoge nijanse, kao i problemi nakon ugradnje ksenona. Razmislite još jednom: potrebni su vam dodatni problemi ili možete proći sa halogenim farovima. Nije zlato sve što blista! A kazna saobraćajne policije za ksenon u 2019. nije predviđena. Isključivo oduzimanje, i bez alternative!

Prilikom upravljanja vozilom, vozač je dužan ne samo da poštuje pravila saobraćaja, već i da ne krši osnovne odredbe za upravljanje vozilom. Vrijedi se odmah sjetiti ksenona: propisana je pristojna novčana kazna, vozačka dozvola može biti oduzeta za ponovljeni prekršaj. Službenici saobraćajne policije su posebno oprezni po ovom pitanju.

Da li je moguće staviti ksenon

Neki vozači insistiraju na tome da ksenonske sijalice sijaju jače, poboljšavaju vidljivost kolovoza, što znači da smanjuju statistiku nezgoda. U stvari, ovo mišljenje je samo napola tačno, jer je svjetlo svjetlije, ali bolji način ne vidim. Sve ne zavisi od izbora sijalica, već od dizajnerskih karakteristika samih farova, posebno od njihovih reflektora. Ali ima dosta problema sa ksenonskim sijalicama, a to su gore pomenute nezgode. S obzirom da je snop svjetlosti difuzan i nije fokusiran, moguće je zaslijepiti nadolazeće vozače.

Novčana kazna za xenon se ne plaća uvijek, postoje određeni izuzeci od pravila zbog oznaka na farovima. Ovakva nerazumljiva šifra je naznačena u uputstvu za upotrebu vozila, jasno utisnuta na samim farovima. Ako se šifre poklapaju, službenik saobraćajne policije nema razloga da kazni vozača zbog ugradnje ksenonskih sijalica. Ako oznaka na farovima počinje latiničnim slovom D, upotreba je dozvoljena, a ako je šifra slovom H, zabranjena, kažnjava se novčana kazna. Dva slučaja u kojima farovi automobila mogu biti opremljeni biksenonom:

• svjetla za maglu od proizvođača koji koriste ksenonske svjetiljke;
• u kompletu od proizvođača sa oznakom D.

Da li je ksenon dozvoljen

Zvanična zabrana kao takva nije pronađena na stranicama Zakonika o upravnim prekršajima, ne postoji novčana kazna za tipičan prekršaj. Kada auto zaustavi saobraćajna policija, i dalje se može svađati, i to na dobro obrazloženim osnovama. Ali član 12.5 dio 3 Zakonika o upravnim prekršajima predviđa upravni prekršaj kada rasvjetna tijela ne ispunjavaju utvrđene standarde. Crveno svjetlo je takva nenormativna instalacija, za koju možete biti kažnjeni.

Takve svjetiljke u prednjim svjetlima nisu certificirane u Rusiji, stoga, kako bi se izbjegli problemi i nesporazumi sa saobraćajnom policijom, preporučuje se da ih pravovremeno promijenite, odaberete halogene modele. Kratka svetla sa biksenonom su vizuelni prekršaj, pa će vozača svakako zaustaviti saobraćajna policija do rasvetljavanja okolnosti.

Kazna za ksenon

Kazna za ksenon nije predviđena regulatornim dokumentima, ali se naplaćuju službenici saobraćajne policije. Glavni problem takvih lampi je zasljepljivanje vozača nadolazećih vozila, raspršeni tok svjetlosti. Zakon o upravnim prekršajima predviđa novčane kazne ako se u svjetla za maglu ugradi difuzni tok svjetlosti, a bez dozvole - ne tvornička oprema.

Šta će biti ksenon

Kazna za takav prekršaj pri prvom upozorenju je 2.500 rubalja, za vozila preduzeća ovaj iznos dostiže 20.000 rubalja. U 2016. godini izvršene su određene izmjene važećeg zakonodavstva, ukinuta je novčana kazna. Vozaču prijeti oduzimanje prava za ksenon na period od 6 mjeseci do godinu dana, pa je bolje da ne krši zakon. Službenici saobraćajne policije ne mogu svima zabraniti korištenje crvenih farova, pa se uvode ovako drastične mjere. Da biste izbjegli kaznu, bolje je ne kršiti osnovne zahtjeve.

Kolika je kazna za xenon farove

Bilo je pokušaja legalizacije još 2015. godine, ali takva rasvjeta nije postala legalna. Za prvu upotrebu biksenona možete se izvući novčanom ili upozorenom, a ako ponovo prekršite, možete izgubiti vozačku dozvolu. Ova nenormalna situacija spada u kategoriju "kvara" vozila, koja predstavlja opasnost za sve učesnike u saobraćaju. Kazna može doseći 3.000 rubalja, ovisno o situaciji na cesti.

Jesu li lišeni prava za ksenon

Ako se pitate kakva kazna prijeti za ksenon, vrijeme je da pažljivo pročitate Poglavlje 12 Zakonika o upravnim prekršajima, izbjegnete novčanu kaznu i, osim toga, zadržite vozačku dozvolu. Često se dešavaju vanredne situacije na putu, ali biksenonske lampe šalju vozača u takozvanu „rizičnu grupu“. Sa ksenonskom maglom mogu i oduzeti prava do godinu dana.

Uprkos zabrani, mnogi vozači rado koriste farove sa ksenonskim lampama. Šta prijeti zanemarivanjem pravila, čime prekršioci će morati da plate kazne, a na koje ksenonske lampe inspektori saobraćajne policije nemaju zamerki, pročitajte u članku.

Da li je ksenon dozvoljen?

Brojni vozači biraju ksenonske lampe zbog svoje jakog svjetla. Smatra se da bolje osvjetljavaju put i smanjuju broj nezgoda. Izjava je samo djelimično tačna. Takvi farovi, zaista, mogu da sijaju mnogo jače, ali put se ne vidi bolje. Gde upotreba ksenona dovodi do sljedećih problema:

1. Blindness. Fenomen se javlja zbog činjenice da reflektori ne usmjeravaju svjetlost na cestu, već iznad. Rizik od nesreće raste eksponencijalno.
2. Osvetljenje puta je pogrešno. Stručnjaci su dokazali da ksenon ne osvjetljava dovoljno dobro stazu. Svjetlo djeluje jako, ali se zbog prirode lampi širi na kraću udaljenost.
3. Vidljivost se pogoršava. Svijetle ksenonske lampe stvaraju tamne sjene na cesti. Mogu se zamijeniti za rupu ili drugu prepreku. Naglim okretanjem u stranu kako bi ga zaobišao, vozač stvara opasnost za ostale učesnike u saobraćaju.

Neki automobili imaju tvornički ugrađeni ksenonski farovi. Obično se lampe ugrađuju u rasvjetna tijela koja se koriste za vrijeme magle. Saobraćajna policija nema pritužbi na njih.. Druge vrste ksenona su zabranjene. Možete saznati vrstu rasvjetnog uređaja ako ga pregledate. Oznaka halogenih sijalica počinje sa H, a ksenonskih sijalica sa D.

Šta piše u zakonu o ksenonskim farovima

Izricanje novčanih kazni za prekršaje regulisano je Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ne bilježi zvaničnu zabranu upotrebe ksenona. Međutim, u član 12.5 dio 3 kaže:

Upravljanje vozilom na čijoj se prednjoj strani nalaze svjetlosni uređaji sa crvenim svjetlima ili crvenim retroreflektujućim uređajima, kao i svjetlosni uređaji čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih propisa za Ovlašćenje vozila za rad i obaveze službenih lica za bezbjednost saobraćaja, povlači za sobom oduzimanje prava upravljanja vozilima na period od šest mjeseci do godinu dana uz oduzimanje ovih instrumenata i uređaja.

V Uredba Vlade broj 127 od 01.02.2002. spisak kvarova, prema kojima je zabranjen rad automobila. Normativno-pravni akt utiče i na pitanje transportnih rasvjetnih uređaja. U skladu sa Uredbom, Nemojte koristiti mašinu u sledećim situacijama:

• lampe i difuzori ne odgovaraju vrsti rasvjetnog uređaja;
• farovi su podešeni bez uzimanja u obzir zahtjeva GOST-a;
• vrsta farova ne odgovara dizajnu automobila;
• način rada rasvjetnih uređaja nije predviđen od strane proizvođača vozila.

Ksenonske lampe u farovima nisu certificirane. Ako vozač ne želi da se suoči sa problemima u interakciji sa saobraćajnom policijom, mora dati prednost halogenim rasvjetnim tijelima. Upotreba kratkih svjetala sa biksenonom podliježe Član 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i smatra prekršajem. Vizuelno je uočljivo. Službenik saobraćajne policije će svakako zaustaviti automobil kako bi provjerio i razjasnio dalje okolnosti.

Koja je kazna za xenon u 2020

U 2020. nema službene kazne za ksenon. Prema odredbama Član 12.3 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, vlasnik vozila, koji je prekršio uslove zakona, odmah će.

Dodatna novčana kazna predviđena je ako vlasnik automobila nije koristio samo ksenon, već je koristio i rasvjetna tijela zabranjene boje. V deo 1 člana 12.4 kaže:

Ugradnja na prednji dio vozila svjetlosnih uređaja sa crvenim svjetlima ili crvenim retroreflektujućim uređajima, kao i svjetlosnih uređaja čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi za izdavanje odobrenja Vozila za rad i dužnosti službenih lica za obezbjeđenje bezbjednosti saobraćaja, povlači za sobom izricanje administrativne kazne građanima u iznosu od tri hiljade rubalja uz oduzimanje navedenih instrumenata i uređaja.

O kazni će odlučiti sud.. Ako se prekršaj dogodio prvi put, a boja rasvjetnih tijela automobila je uvrštena na listu dozvoljenih, može se izreći kazna na osnovu član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

V pravni akt kaže se da:

Upravljanje vozilom u prisustvu kvarova ili uslova pod kojima je, u skladu sa Osnovnim odredbama za izdavanje dozvole za rad vozila i dužnostima službenih lica za obezbjeđivanje bezbjednosti saobraćaja, zabranjeno upravljanje vozilom, osim kvarova i uslovi navedeni u delovima 2-7 ovog člana - povlači opomenu ili izricanje administrativne kazne u iznosu od pet stotina rubalja.

Ako je ksenon ugrađen u svjetla za maglu

Sva pravila u vezi s ksenonom važe i za svjetla za maglu. Ako takvi rasvjetni uređaji nisu opremljeni osnovnom opremom, vlasnik vozila će biti lišen prava.

Kazna za ksenon u svjetlima za maglu slična je kazni za korištenje raznih rasvjeta u klasičnim farovima. Njegovo veličina može varirati od 500 do 3.000 rubalja. Visina kazne zavisi od stepena krivice. Rasvjetni uređaji koji stvaraju povećanu opasnost na putu bit će oduzeti.

Oduzimanje prava za ksenon 2020

Kazne su daleko od svega što prijeti prekršiocima. 2020. godine mogu biti lišeni prava na ksenon. Prema Član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, vozač koji je prekršio pravila suspendovan je iz vožnje.

Rok kazne se određuje pojedinačno.. Minimalni period, na koje dolazi lišenje prava za LED lampa, je 6 mjeseci, a maksimum je 1 godina. U isto vreme, to se dešava oduzimanje rasvjetnih tijela koje su ugrozile ostale učesnike u saobraćaju.

Kazna se može smanjiti. Ako je vozač prvi put prekršio pravila, a farovi na automobilu odgovaraju dozvoljenoj shemi boja, kažnjava se novčana kazna. Vrsta kazne zavisi od pojedinačnih nijansi situacije i odluke suda u kojem će se predmet razmatrati.

Kako izbjeći kaznu

Najsigurniji savjet za sve ovakve slučajeve je da ništa ne kršite i da se pridržavate tačnog slova zakona u smislu poštivanja saobraćajnih pravila. To će vas zajamčeno spasiti od uskraćivanja prava na LED lampe. Međutim, duh avanturizma je živ u mnogima od nas, pa su pravila prekršena, prekršena i biće kršena.

Ako je osobu koja je zanemarila pravila zaustavila saobraćajna policija, stručnjaci preporučuju korištenje sljedećih savjeta:

1. Tražite dokaz identiteta. Preporučljivo je zabilježiti njegove podatke. Oni će pomoći u slučaju konfliktne situacije.
2. Uvjerite se da je zaustavljanje stroja izvršeno u skladu s pravilima. Prema Naredbi Ministarstva unutrašnjih poslova broj 185, službenici saobraćajne policije mogu da uspore automobil samo ako za to postoje dobri razlozi.
3. Zatražite prisustvo svjedoka. Da bi provjerio prisustvo ksenona, inspektor će od vas tražiti da otvorite haubu. Manipulacija se odnosi na radnje uključene u kategoriju "pretraga". Ukoliko vozač želi da uspori postupak, može zahtijevati poziv svjedoka. Takvo pravo je ugrađeno Član 27.9 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Uredba kaže:
   

   Pregled vozila vrše lica iz čl. 27.2, 27.3 ovog zakonika, u prisustvu dva svjedoka ili uz korištenje video zapisa.

Sadržaj članka:

U farove vozila mogu se ugraditi samo one sijalice koje su predviđene dizajnom mašine. I ove slučajeve pomno prati saobraćajna policija. Mnogi vlasnici automobila koji su sami ugradili xenon često pitaju kako je kazna za to u 2017. godini predviđena zakonom koji reguliše sigurnost na putu. Odmah treba reći da neprilagođeni ksenonski farovi prilično snažno zasljepljuju vozače nadolazećih vozila. I tu se dešavaju hitni slučajevi.

Ne postoji direktna zabrana ksenona u 2017

Naravno, još nitko nije vidio direktnu zabranu slobodnog ksenona, ali zbog toga im se još uvijek mogu oduzeti prava. Osim toga, ova pojašnjenja su objavljena još 2010. godine, od tada se nisu mijenjala. A takva činjenica će, naravno, zanimati vozače koje zanimaju kazne u 2017. godini. Potrebno je odmah napisati da će se za ovaj prekršaj, ukoliko farove otkrije službenik saobraćajne policije, sačiniti protokol po članu 12.5 dio 3. Zakona o upravnim prekršajima. Prema protokolu, vozač se lišava prava, a rok je od šest mjeseci do godinu dana u slučajevima:

- ako način rada i boja LED uređaja nisu u skladu sa pravilima o dozvoli upravljanja vozilom;

- ako su farovi koji su ugrađeni crveni ili reflektirajući uređaji iste boje.

Ako pogledate spisak kvarova rasvjetnih uređaja, prema kojima je rad stroja zabranjen, onda upotreba vozila nije dozvoljena u sljedećim slučajevima:

- ako tip farova i način rada ne odgovaraju projektu, a nije ih obezbijedio proizvođač vozila;

- ako lampe i difuzori ne odgovaraju tipu rasvjetnog tijela;

- ako podešavanje farova nije u skladu sa GOST-om.

Šta je sa maglenkama

Možete pisati i o zabrani ksenona u svjetlima za maglu. Za njih vrijede isti zahtjevi kao i za farove. Drugim riječima, ako ugradnja ksenona nije predviđena dizajnom, onda će kazna za ovaj administrativni prekršaj biti potpuno ista - bit će lišeni svojih prava.

Samo ovdje u magli za xenon kazna daleko nije uvijek predviđena, potpuno ista kao u situaciji sa farovima. Sve će ovisiti o vrsti lampi koje je proizvođač obezbijedio. Ovo takođe uključuje korespondenciju oznaka farova i sijalica. Oznake za xenon lampe mogu biti sljedeće:

- DR - za duga svjetla;

- DC - ksenonske lampe se mogu koristiti za kratka svjetla;

- DCR - izvori gasnog pražnjenja se koriste u oba režima rada farova.

Ako ste u oznaci vidjeli slova, na primjer, HCR, tada je u prednja svjetla uključena ugradnja samo halogenih svjetala, ali u ovom slučaju su ksenonske lampe zabranjene. Jednostavna oznaka C, CR, R znači da se mogu koristiti samo žarulje sa žarnom niti.

Izuzeci od pravila

Postoje slučajevi kada kupujete automobil, nije opremljen ksenonskim farovima. Tek sada, u naše vrijeme, proizvođač već objavljuje ovaj model sa ksenonom. Ako i vi imate želju da stavite ksenonske lampe u ove farove, a mislite da nećete dobiti kaznu u 2017. godini, onda je bolje kupiti nove specijalne farove. Ne bi trebali biti opremljeni automatskim korektorom svjetlosnog snopa, podloškom. Tako je, nikada nećete slučajno pasti pod distribuciju saobraćajnog policajca. Međutim, samo inspektor tehničkog nadzora, koji se nalazi na stacionarnom mestu, ima pravo da utvrdi prisustvo ksenonskih lampi u farovima automobila.

U zaključku, želio bih reći

Naravno, veoma je zgodno kada se noću vozite autoputem, a put ispred vas je svetao kao dan. I tu nam pomažu ksenonske lampe. Međutim, kao što je već spomenuto, saobraćajna policija je zabranila takve lampe. I onda su to uradili kako treba. Ako nam je na takvom putu dobro, onda zamislite kako se osjeća vozač, koji nam juri u susret, kada ksenon bukvalno zasljepljuje. Čak i u svjetlima za maglu, ksenon može uzrokovati veliku štetu. Razlika između noći i magle je u tome što u prvom slučaju vidite put, ali u magli ga zapravo ne vidite.

Ne brinite prije vremena. Danas većina proizvođača automobila već ugrađuje takve lampe u PTF-ove. Samo su postavljeni tako da osvjetljavaju samo put i ništa više. Dakle, ove lampe neće zaslijepiti vozače koji idu na sastanak. Oni su sigurni za njih.

Ako nemate takve svjetiljke, ali farovi ih osiguravaju, onda ih možete sigurno instalirati. Samo ne zaboravite unaprijed provjeriti rezoluciju. Kao što vidite, ako se pridržavate jednostavnih pravila, ne samo da nećete biti lišeni svojih prava šest mjeseci, već ćete i dalje moći da ne pravite fatalne nesreće. Ali oni su dovoljni na našim putevima i bez ksenona. Dakle, vrijeme je da svi vozači razmisle i preuzmu odgovornost za svoje postupke.

Video: xenon - novosti, da li je dozvoljeno u PTF-u ili ne