Kakvo se ulje sipa u mjenjač šampionskog traktora. Ulje u mjenjaču hodalice je ključ uspješnog rada. Troškovi i recenzije

73888 28.7.2019 6 minuta

Dostupnost hodni traktor u privatnom domaćinstvu rijetki se mogu iznenaditi, jer je ovaj tehnički uređaj poznat još iz sovjetskih vremena. Zahvaljujući njemu to je postalo moguće brza i kvalitetna obrada tla, koji je nekada trajao dosta dugo, a i uložio je mnogo truda.

Međutim, kako bi vam vaš hodni traktor, kako kažu, vjerno služio, redovno orao zemlju i obavljao druge funkcije, morate njome pravilno rukovati.

Konkretno, morate znati koliko ulja treba napuniti u mjenjač hodnog traktora kako bi radio u optimalnom načinu rada, a njegovi dijelovi se ne brišu zbog nedostatka potrebnog podmazivanja.

U načelu, sve potrebne informacije, u pravilu, navedene su u uputama za uporabu za određeni model traktora s hodnikom, gdje su izravno navedene marke i ocjene preporučenih ulja.

Međutim, postoje trenuci kada ručni traktor se kupuje ručno, ili na drugi način, ali poanta je da se takvi motoblokovi isporučuju uglavnom bez ikakvih uputa.

Osoba može biti na gubitku, ne znajući kakvo se ulje sipa u mjenjač hodnog traktora, pa će mu biti korisno znati o njenim glavnim vrstama, kao i metodama ulijevanja u šetnju -iza traktora.

Uređaj

Menjač je poseban uređaj uključeno u dizajn bilo kojeg hodnog traktora. Taj je dio odgovoran za pretvaranje i prijenos okretnog momenta generiranog mehaničkim prijenosima. Zapravo, mjenjač pokreće hodni traktor, što ga čini funkcionalnim.

Radni vijek cijelog hodnog traktora, kao i njegovo normalno funkcioniranje, ovisit će o njegovoj kvaliteti, kao i o ispravnom podmazivanju njegovih dijelova.

Za više informacija o reduktoru pogledajte video:

Ovisno o modelu hodnog traktora, bio on ili neki drugi, mjenjači se mogu razlikovati u nekim dizajnerskim značajkama. Uslovno, Mjenjači se mogu podijeliti u nekoliko tipova:

• Ugaoni menjači. Takve jedinice su prilično učinkovite, omogućuju vam pristajanje motora i mjenjača.

• Reduktori. U ovom slučaju prijenos mjenjača djeluje kao neka vrsta posrednika između motora i međuosovinskog rastojanja traktora sa hodom.
• Reduktori. Ove jedinice postižu povećanje pokazatelja snage, smanjujući ukupan broj okretaja. Takvi mjenjači su najpoželjniji jer u svom dizajnu imaju sustav zračnog hlađenja koji im omogućuje rad pri najvećim opterećenjima.
• Menjači za vožnju unazad. Glavna prednost takvih mjenjača je mogućnost preokretanja hodnika. Međutim, jedinice opremljene ovom vrstom mjenjača ne pokazuju visoke performanse i brzinu.

Bez obzira na to koji se mjenjač koristi u izgradnji hodnog traktora, svi oni sastoji se od gotovo istih komponenti:

• kućište mjenjača;
• prirubnica i njeno pričvršćivanje;
• remenica s prijenosnim remenom (ili lancem);
• kuglični ležaj;
• zvjezdice;
• odvodni čep;
• čelična podloška i matica;
• ulazno vratilo.

Ove komponente tradicionalno čine sam prijenosnik. Koliko će biti dobri podmazane, njihove performanse će ovisiti i vijek trajanja.

U suprotnom, uz nedovoljno podmazivanja, dijelovi će se jako istrošiti jer dolaze u dodir jedan s drugim tijekom rada, a rezultirajuće trenje negativno utječe na njihovu površinu.

Kakvo se ulje toči

Mnogi ljudi su zainteresovani za - koje ulje sipati u menjac ručni traktor? Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate uzeti u obzir nekoliko faktora, od kojih je glavni preporuka proizvođača o vrsti ulja.

Također je potrebno voditi se cijenom, bez kupovine vrlo jeftinih tekućina, jer je malo vjerojatno da će biti odgovarajuće kvalitete.

Bez obzira na to koliko su pouzdane izvorne staze motornih sanki, prije ili kasnije, s aktivnim radom stroja, postaje potrebno zamijeniti ih. sve o stazama za motorne sanke kompanije Kompozit.

Nezamjenjiv alat u borbi protiv štetočina je vrtna prskalica. Klikom na, možete se upoznati s benzinskom ručnom ravnom prskalicom.

MAZ-5337 pojavio se u drugoj polovici osamdesetih godina prošlog stoljeća. Svestran je, moćan i vrlo pouzdan kamion.

U trgovini također trebate obratiti pažnju na viskoznost ulja, koja je navedena na pakiranju. Osim toga, postoje posebni aditivi - tvari koje se povećavaju blagotvorna svojstva maziva.

Općenito, ulja mogu biti širokog spektra vrsta:

• SAE. Ove vrste ulja vrlo se dobro nose s naglim promjenama temperature, pa se mogu koristiti tijekom cijele godine.
• Proces odabira je sljedeći: morate pogledati broj ispred slova W - niža vrijednost će ukazivati ​​na to da je ulje vrlo dobro prilagođeno niskim temperaturama (najmanja je 0W). Ako slovo W nije na etiketi, onda je ovo ulje prikladno za ljetni period.
• API. U tom slučaju slova na oznaci označavaju tip motora - benzinski ili dizel. U skladu s tim, jedno slovo će reći da je ulje prikladno za benzinske jedinice, a drugo za dizelske.
• Brojevi će govoriti o tipu motora , one. broj 4 znači da se ulje treba koristiti za četverotaktni motor itd. EC vrijednost je stepen do kojeg se štedi energija, tj. što je veća vrijednost, to je bolji kvalitet ulja.
• ASEA. Najveći broj označavanja označit će da ulje može funkcionirati u vrlo teškim uvjetima.
• GOST 17479, 1-85... Ovi pokazatelji karakteriziraju stupanj viskoznosti ulja. U pravilu se nakon ovog parametra ispisuju abecedne i numeričke vrijednosti, a njihov nedostatak ukazuje na to da je ulje univerzalno.

Ulje za prijenos za punjenje benzinskih i dizelskih motoblokova

Što se tiče mjenjača, morate ga koristiti ulja za transmisiju. Na primjer, polusintetičko ulje ZIC 10W40, dizajnirano za benzinske i dizelske motoblokove, bio bi dobar izbor. API indikator - SM / CF, ACEA - A3 / B3, A3 / B4, C3.

Prodaje se, u pravilu, u spremniku od 4 litre, čija je cijena u rasponu od 890-950 rubalja.

Još jedno vrijedno ulje je Super T-3 85W-90 iz Gazpromnjefta. Njegovi tehnički podaci bit će sljedeći:

• API indikator - GL -5;
• stupanj viskoznosti - 85W90;
• temperaturni indikator gubitka fluidnosti - -280C;
• tačka paljenja - 2170C;
• dužina pakovanja - 270 mm;
• širina pakovanja - 130 mm;
• visina pakovanja - 240 mm.

Ovo ulje za zupčanike također se isporučuje u spremniku od 4 litre, koji košta oko 600 rubalja.

Ovo nije cijeli popis ulja koja se mogu uliti u mjenjač ručnog traktora. U principu, svaka osoba koja je upoznata s osnovnim parametrima ulja, može samostalno odrediti šta mu je potrebno za hodnik.

Koliko napuniti?

Još jedna važna stvar je količina potrebnog ulja. Prije nego što odgovorite na pitanje - na primjer, koliko ulja treba uliti u mjenjač hodalice, morate prvo proverite nivo ulja u menjaču. Da biste to učinili, morate izvršiti određene radnje:

• Hodni traktor potrebno je postaviti na ravnu površinu tako da su njegova krila strogo paralelna s ovom površinom.
• Uzimamo žicu ili štap dužine oko 70 cm, koji će djelovati kao štap za mjerenje ulja.
• Savijamo improviziranu sondu u luk.
• Dobivenu sondu umetnemo u otvor za punjenje do samog kraja, tj. do kraja. Nakon toga ga ponovo vadimo.

Ako je žica 30 cm u ulju, onda je to optimalni pokazatelj, tj. nije potrebno dodavati ulje. Ako je nešto manje, potrebno je nadopuniti unutar zadanih vrijednosti.

Ako je mjenjač uopće suh, bit će potrebno najmanje dva litra ulja za prijenos.

Kako uliti ulje u mjenjač hodnog traktora

Prije nego sipate novo ulje u mjenjač, ​​morate ispustite staru tečnost... Na taj način se vrši ulje u mjenjaču hodalica Salute čiji se video zapis može pronaći na internetu, kao i drugi modeli hodalica.

Algoritam akcija, u ovom slučaju, bit će sljedeći:

• Kormilo se mora postaviti na uzvisinu kako bi se ulje moglo lako ispuštati iz mjenjača.
• Na mjenjaču se nalaze dva čepa - čep za ispuštanje koji se nalazi na dnu mjenjača i čep koji zatvara otvor za punjenje ulja. Prvo odvrnemo čep za punjenje koji se nalazi na vrhu karoserije hodnika (na kontrolnom punktu).
• Uzimamo dovoljno veliki spremnik (prikladna je stara boca ulja za prijenos), nakon čega ga stavljamo ispod ispusnog čepa mjenjača.
• Uredno odvrnite čep za ispuštanje, nakon čega će ulje početi teći u naš spremnik. Nakon što smo pričekali da se ulje potpuno isprazni, zavrnemo čep za ispuštanje. Zatim pritegnite ključem ključa odgovarajućeg promjera dok se ne zaustavi.

Proces punjenja uljem

• Umetnemo lijevak u otvor za punjenje. Zatim uzimamo odgovarajuće ulje za prijenos kako bismo napunili mjenjač.
• Nakon što napunite mjenjač do optimalnog nivoa, vijak zavrnemo. Ovaj čep je opremljen posebnim šipkom za mjerenje, čija je dužina oko 10 cm. Nakon što smo napunili ulje, moramo provjeriti njegov nivo. Da bismo to učinili, izvrćemo ovu utikač-sondu, nakon čega je ponovo odvrćemo i provjeravamo.
• Ako na vrhu mjerne šipke ima ulja nema više potrebe za dopunjavanjem.

Po pravilu, postupak zamjene ulja mora se izvoditi svakih 100 sati rada hodalice. U nekim slučajevima ovaj postupak se mora izvoditi svakih 50 sati.

Drugim riječima, učestalost zamjene ulja ovisi o modelu ručnog traktora, stoga se sve potrebne informacije nalaze u popratnoj dokumentaciji za hodni traktor.

Zaključak

Povremene izmjene ulja u mjenjaču su bitne. ne samo zato što ga preporučuje proizvođač, već i iz raznih drugih razloga. Konkretno, tijekom rada hodalice, u ulju koje se nalazi u mjenjaču stvaraju se čestice stranih metala.

Nastaju trenjem i kontaktom dijelova hodalice, koji se postupno raspadaju, a sva ta metalna mrvica ulazi u ulje. Tako se ulje počinje zgušnjavati, što dovodi do nestabilnog rada hodalice, a u budućnosti i do kvara mjenjača.

Zbog toga je pravovremena zamjena ulja u mjenjaču neophodna preventivna mjera kako bi se izbjegli budući popravci.

Zaista, mnogo je logičnije potrošiti iznos od hiljadu rubalja na kupovinu ulja za prijenos nego potrošiti mnogo više novca na skupe popravke ili potpunu zamjenu mjenjača.

Vrlo su popularni, što se može učiniti vlastitim rukama.

Kakvo ulje treba napuniti blok motora? Kriterij odabira

Vremenom, svaku osobu koja koristi motornu jedinicu zanima pitanje koje ulje treba uliti u motornu jedinicu, kao i kako to učiniti. Ovom pitanju treba posvetiti posebnu pažnju, jer ispravan izbor ovisi o vijeku trajanja jedinice motora.

Kakvo ulje treba napuniti blok motora?

Prvo morate pročitati upute za model uređaja koji koristite. Ovdje je naznačeno u koje se ulje ulijeva hodni traktor i kako... Takva se pravila moraju strogo pridržavati. Prvo morate smisliti koja je najbolja. Ako ste odabrali vozilo na dizelski pogon, morate u skladu s tim koristiti dizelsko gorivo. Takođe, obratite pažnju na doba godine, jer postoji ljetno i zimsko sredstvo.

Dešava se da osoba stekne jedinicu sa benzinski motor bez uputstava. Šta učiniti u ovom slučaju? U ovoj situaciji najbolje je kupiti SAE 30 ili 5w30. Postoje i marke za zimsku sezonu. 0w40. Ali ovo sintetičko ulje ima visoka cijena... Ako je original, tada se dijelovi motora neće istrošiti.

Kako odabrati?

Tokom rada, blok motora motora je stalno izložen jakom naprezanju.
Stoga je potrebno kupiti kvalitetna sredstva. Čovjek se mora čuvati oponašanja. Kako bi se poboljšale performanse motora, u ulja se dodaju posebne tvari. Nazivaju se aditivi koji služe za poboljšanje svojstava maziva.

Postoji mnogo tehničkih pokazatelja za ulja. Kakvo ulje treba napuniti blok motora? Prilikom odabira obratite pozornost na viskoznost i kvalitetu. Ova dva pokazatelja su ključna. Prije svega, odaberite motornu jedinicu koja je najbolja za ovu vrstu objekata, kao i klimatske uvjete. Odgovori na ova pitanja mogu se pronaći na etiketi motorne tekućine.

Karakteristika proizvoda

Čitajte isto

Postoje takve vrste:

1. SAE. Njegov glavni pokazatelj je otpornost na različite promjene temperature. Koristi se ne samo ljeti već i zimi. Kako odrediti? Prije svega, morate pogledati broj ispred slova W. Što je njegova vrijednost niža, to je prilagođenije niskim temperaturama. Najmanja vrijednost. 0 vati Ako nema takvog slova, ulje je namijenjeno za ljetnu sezonu. Što je veća vrijednost, bolje kvalitete njegov.
2. API. Ova vrijednost karakterizira radne uvjete. Postoje dvije vrste: dizel i benzin. Značenje slova označava kvalitetu ulja i mjesto gdje ga treba napuniti: u bloku motora benzina ili dizel goriva. Štaviše, njegova izgled zavisi od broja šipki. To jest, broj 2 predstavlja dvotaktni motor itd. Neke se marke mogu koristiti za oba ciklusa, kao i za četiri, koja se nazivaju kombinirana. Drugi pokazatelj je slovo EC, što znači ušteda energije. Naftna ekonomija označena je rimskim brojevima, i što je veća, to bolje.
3. MORE. Označava početnu kvalitetu materijala. Ulje se može koristiti ne samo za automobile, već i za dizel kamione. Za njim obično dolazi figura. Ako je vrijednost visoka, vozilo može raditi u teškim uvjetima.
4. CCMC. Ovaj indikator se rijetko koristi. On je naznačio za koje vrste vozila je ulje pogodno.
5. MIL-L. Ovaj pokazatelj se koristi u vojnoj terminologiji i podijeljen je u dva dijela. Šifra 2104. označava da je dizel kamion dizel, a 46152. benzin.
6. GOST 17479.1-85. Ovo je posljednja karakteristika koja ukazuje na viskoznost ulja. Nakon toga, postoje različita slova i brojevi koji označavaju vrstu goriva. Ako ih nema, mast je univerzalna.

Održavanje hodnog traktora NEVA MB-2 // Zamjena motornog ulja // 1. dio

Priprema hodni traktor NEVA prema sezoni. Održavanje hodalice NEVA MB-2. Zamjena ulja v motor... 1. dio.

Zamena ulja u hodalici Neva.

Osnovni principi odabira i zamjene ulja v motor i prenosi hodni traktor... Za reklamiranje.

Karakteristike alata za mjenjač

Ulje u menjaču se mora redovno menjati. Zašto to radite? Nakon nekog vremena, aditivi počinju gubiti svoje karakteristike. Da bi mogli dugo služiti, moraju se zaštititi uljem. Ako ne izvršite zamjenu, stvorit će se pjena i mjenjač će početi zapinjati. Ali postoji vozila koje nije potrebno zameniti.

Da biste primijenili zamjenu, primijenite vrste prenosa proizvodnje.
Prije početka uvijek provjerite prethodni nivo. Zatim izvucite šipku i obrišite je mekom krpom. Koliko ulja treba da sadrži blok motora? Broj mora biti između maksimalnog i minimalnog nivoa. Ako je nivo prenizak, dodaje se.

Zamena ulja u hodnom traktoru

Obično zaljev prolazi nakon 100 sati rada. Ali događa se da se ovaj postupak mora provoditi svakih 50 sati. Za zamjenu vam je potrebno:

• odvrnite čep iz odvodnog spremnika;
• Sipamo ulje u posebnu posudu (ova operacija traje oko 15 minuta);
• uvijamo čep iz odvodnog rezervoara;

Zamena motornog ulja

Čitajte isto

Događa se da je osoba kupila motornu jedinicu bez ulja. U tom slučaju prije upotrebe uređaja morate napuniti novo čisto sredstvo. Istovremeno, obratite pažnju na viskoznost. Mora odgovarati određenom pokazatelju. U te svrhe predstavljene su prikladne ocjene, poput SAE i API, čije su karakteristike i karakteristike predstavljene gore. Ali ipak biste trebali pogledati upute. U njemu je naznačena specifična vrsta ulja koja je najpogodnija za ovu vrstu motora.

Zamjena u motoru događa se nakon tri sata neprekidnog rada hodalice. Ali treba imati na umu da različitih proizvođača ovog goriva ukazuju na njihovo određeno vrijeme. Nakon prve zamjene postupak se izvodi u skladu s uputama, odnosno svakih 25 sati. Ova se operacija izvodi s zagrijanim motorom. Ovo ulje će imati dobru viskoznost, što je važno u ovom slučaju. Zatim se izvodi sljedeći postupak:

• otvorite poklopac rezervoara u kojem se nalazi ulje;
• odvrnite poklopac odvodnog spremnika;
• zatim se ulje koje ostane u motoru sipa u posebnu posudu (postupak se izvodi u roku od oko 15 minuta);
• zatvorite poklopac odvodnog rezervoara;
• Napunimo kutiju novim uljem do potrebne razine;
• zatvorite otvor čepom kroz koji ste ulili čisto gorivo.

U ovom procesu nema ništa teško. To se može učiniti slijedeći posebna uputstva.

Mazivo za hodni traktor

Najčešće ulje. 10w30 za motornu jedinicu.
Koristi se za četverotaktne modele. Pouzdano podmazuje sve dijelove, čime se povećava njegova učinkovitost. Glavna karakteristika je otpornost na koroziju. Za njega su stvoreni posebni aditivi koji štite elemente hodnog traktora od uništenja. Koristi se u različito doba godine jer može izdržati temperature između 25 ° C i 25 ° C.

Troškovi i recenzije

Cijena maziva za motorne blokove ovisi o marki proizvođača, kao i o njihovim tehničkim karakteristikama.
Cijena sintetičkog ulja kreće se od 300 do 700 rubalja. Mnogi korisnici motobloka koriste robne marke Stroke, Sae, Rezoil. Takve firme su visokog kvaliteta. No, prema tome, njihova cijena je prilično značajna.

Kompetentno održavanje i rad hodnog traktora ili kultivatora pomaže produžiti radni vijek i poboljšati karakteristike opreme.

Menjač traktora sa hodnikom je jedan od bitni elementi konstrukcije. Kakvo ulje sipati u mjenjač hodnog traktora ili kultivatora i učestalost zamjene, zapremina - to su podaci koje treba znati svaki vlasnik takve opreme.

Marka hodajućih traktora	Vrsta ulja za mjenjač motobloka
Neva MB-2	Transmisijsko ulje TEP-15 (-5 ° C do + 35 ° C) GOST 23652-79, TM-5 (-5 ° C do -25 ° C) GOST 17479.2-85 prema međunarodnom sistemu klasifikacije viskoznosti SAE90 API GI- 2 i SAE90 API GI-5, respektivno. Dopuna goriva l., 2.2
Neva MB-1	prijenosno ulje prema GOST 23652-79 (TAD-17I, TAP-15V itd.).
MKM-3 Mobile-K (lander)	TAD-1711 GOST 23652-79. Dopuštena je zamjena ulja za SAE 90, SAE 75W / 90 prema API GL-4, GL-5 klasifikaciji. Zapremina goriva 1 litra
Pozdrav 5 Pozdrav 100	TM 5-18 (TAD17I)
Bjelorusija 08N-09N	Ljeti (iznad + 5 ° C) Motorna ulja: M-10V 2 ili M-10G 2 GOST 8581 (duplikat-Motorno ulje M-bz / 10V GOST 10541) Zimi (ispod plus 5 ° C) Motorno ulje M-8G 2, GOST 8581 (duplikat-Motorno ulje M-4z / 6V 1 GOST 10541)
MTZ-05	M-8B 1, M-8V 1, M-8G 1, prema GOST 10541-78
Kaskada MB6 Kaskada MB6-62	Ulje za prijenos prema GOST 23652-79 Ulje za prijenos GOST 23652-79 ili zrakoplovno ulje MS-20 GOST 23652-79
Ugra NMB-1	TSn-10 GOST 23652-79 ili bilo koje drugo ulje za prijenosnike koje odgovara SAE: 80 ... 85W API: GL3 ... GL4
Oka MB-1D1 (2) M	prijenosno ulje TAD-17I, TAP-15V i drugo prema GOST 23652-79
Celina MB	U tvornici je vaš hodnik napunjen uljem za mjenjače "RAVENOL" EXP SAE 80W-90 API GL-5 ulja SAE 90 GL-5
Tarpan	prijenosno ulje TAD-17I ili analozi kategorija SAE 90 SAE 75W / 90 API GL-4, GL-5.
Omiljeni MB - 3, MB - 4, MB - 5	TAD-17i ili MS-20
Agate	TAD-17I; MS-20
Motor Sich	ulje za podmazivanje TAD17I, slavina-15V, TEP-15, TSp-15K, TSl-14 prema GOST 23652
Vario	Vario prijenosno ulje mora se mijenjati svake 2 godine ili svakih 100 sati pomoću 80W90
Patriotski vrt	ulje 85W90
Zubr	preporučeno ulje TAP 15

Svi podaci preuzeti su iz uputa za hodne traktore, a tablica sadrži citate ili egzaktne izvode iz ovih korisničkih priručnika. Sva uputstva možete preuzeti na web stranici Pahalka "Upute za hodne traktore" ili na stranicama sa karakteristikama hodalica

Za mjenjač nije važna samo kvaliteta ulja, već i učestalost održavanja. Nekoliko preporuka o učestalosti i postupku zamjene ulja u mjenjaču ručnog traktora od vodećih proizvođača:

Marka hodajućih traktora	Preporuka proizvođača o učestalosti zamjene ulja u mjenjaču hodalice
Omiljeno (ZiD)	Ulje u mjenjaču motora i mjenjaču traktora sa hodnikom mijenja se nakon prvih 25 sati rada. U budućnosti mijenjajte ulje u mjenjaču motora i mjenjaču traktora sa hodnikom nakon svakih 250 sati rada. Preporučuje se zamjena ulja odmah nakon rada, tj. kada je ulje još toplo. Ispustite ulje kroz otvor za ispuštanje ulja. Napunite svježim uljem kroz otvor za punjenje.
Djevičanska zemlja	Prvu zamjenu ulja izvršite nakon 50 sati, naknadnu zamjenu ulja nakon 200 sati rada.
Ugra, Oka (Kadvi)	Uz svakodnevno održavanje, nadopunjavanje Zamjena tokom održavanja svakih 100 sati rada U toku skladištenja menjajte ulje jednom godišnje.
Agate	Zamena ulja svakih 100 sati rada
Bjelorusija 08N-09N (MTZ)	svakih 250 sati rada
Vario	Mijenjajte ulje svake 2 godine ili svakih 100 sati
Neva	ODRŽAVANJE MJENJAČA POSLIJE SVIH 100 SATI RADA (osim motora). Zamenite ulje odmah nakon pokretanja hodalice za sledeće: 1. Hodni traktor postavite u okomiti položaj. 2. Postavite posudu od najmanje 3 litre ispod mjenjača. 3. Odvrnite čep za odzračivanje i očistite ga od prljavštine. 4. Odvrnite vijak za ispuštanje ulja, ispustite ulje iz mjenjača. 5. Nakon ispuštanja ulja, zavrnite zavrtanj za ispuštanje ulja sa brtvom, zategnite zavrtanj. Ulje odložite na sabirnom mjestu za otpadno ulje. 6. U otvor za ispušni čep ulijte svježe ulje za mjenjač od 2,2 litara odgovarajuće radne temperature. 7. Uvrnite čep za odzračivanje. 8. Očistite ostatke sa vratila i čahure zatezne poluge pogonskog remena. 9. Podmažite osovinu poluge zatezanja pogonskog remena i čahuru motornim uljem. 10. Provjerite rad mehanizma kvačila, podesite zategnutost pogonskog remena. 11. Podmažite kabel kvačila. 12. Podmažite kabel mehanizma za otpuštanje osovine kotača nanošenjem nekoliko kapi bilo kojeg motornog ulja na razmak između kabela i omotača sa strane poluge.

Pokušajmo rezimirati:

• prva zamjena ulja u mjenjaču hodalice za vrijeme uhodavanja-nakon 25-50 sati rada
• intervali zamjene ulja-nakon 100-250 sati rada ili 1-2 godine tokom skladištenja

Drugu točku često ne uzimaju u obzir oni koji ne čitaju pažljivo upute, pa se proizvođači motoblokova žale da kupci u Rusiji praktički ne mijenjaju ulje u mjenjaču, u najboljem slučaju prate njegovu razinu i nadolijevaju. Ako želite da vaša oprema dugo služi i pouzdano slijedite savjete proizvođača.

Upamtite: ne morate uliti ulje u benzin. Motor je četvorotaktni, kao u automobilu. Neophodno je uliti ulje u motor. U kutiji - obavezno.
Potrebno je napomenuti neke točke, bez kojih je to nemoguće

rukovanje motoblokovima

Skiper, Brado i slično. Tehnika je u principu nepretenciozna, ali morate voditi računa o nekim točkama. Stoga je prvu zamjenu ulja najbolje obaviti kratko nakon kupnje. Odnosno, nakon 8 sati rada, bolje je promijeniti ulje. To je potrebno kako bi se motor očistio od stranih nečistoća u obliku maziva za konzerviranje i proizvoda mehanizama s početnim lapniranjem.

Kakvo ulje ima u motoru

Hodni traktor može se uliti gotovo isto kao u motor automobila, to je zbog istog principa rada motora (i tamo i tamo je četverotaktni s bregastim vratilom iznad glave). Odnosno, ulje s oznakom SAE 15W40 ili SAE 10W40 je u redu, pa se savjetuje da pazite da klasa ulja nije niža od SF, iako sva moderna ulja već zadovoljavaju ove zahtjeve. Koliko napuniti?- Od 0,6 do 1,1 litre - trebate pogledati šipku za mjerenje odn tehničke specifikacije, i lakše na grlu za punjenje: kada vidite ulje tamo, to znači da ćete uskoro prestati.
Lakše je reći: za hodni traktor 8 konjskih snaga - 0,6 litara, za 10 KS, 14 KS, 16 KS. - Oko 1,1 litru (na kraju krajeva, razlika između njih uglavnom je grupa cilindar-klip)

Također želim pojasniti (u pogledu ulja): Nije važno kako se zove vaš traktor ili kultivator, važno je kakav motor ima. Mnogi ljudi žele promijeniti ulje u Skiperu, Shtenliju, Bradu, Hulku, Titanu, Luchu, MTZ -u, Zirki, Kronosu, Asilaku i drugima. A ako informacije o zamjeni ulja za određeni hodni traktor nisu dostupne, morate poći od činjenice da ih je mnogo kultivatori su istog tipa.Što se tiče ulja u motoru ili u kutiji, trebali biste obratiti pažnju na činjenicu koji motor Uostalom, postoji samo nekoliko vrsta motora. U stvari, dovoljno je znati kolika je snaga konjskih snaga. Iako obično dobavljači ukazuju na to da ta snaga nije sasvim ispravna, pa je, naravno, bolje znati oznake vašeg motora.
BENZINSKI MOTOR 170F 8 KS (ili analog GX210) Zapremina motornog ulja: 600 ml Instalirano na motornim blokovima: Brado BD-700, motorni blokovi BD-850, Skiper CK-700, Ck-850, Shtenli 1030, Shtenli 900, FERMER FM-811MX, FERMER FM-909MSL, KENTAVR 2080B, ZID Favorit, Asilak SL-84,
BENZINSKI MOTOR 177F 9-10 KS (ili analogni GX 270 Zapremina motornog ulja: 1000 ml Instalirano na hodalice: Bjelorusija 09N-02, Brado BD-1000, Skiper Ck-1000, ASILAK SL-101, SL-102, SL-104, SL-105, KOSARICA 177F, Ugra NMB-1N15, Zigzag GT 903, FERMER FM-1011MX, Krones 1100-9, OKA MB-1D2M16, Huter GMC-9.0, Ugra NMB-1N10a, Ugra NMB-1N14
BENZINSKI MOTOR 188F 13 KS (ili analogni GX 390) MTZ Bjelorusija 09N-02, Brado BD-1400, Skiper Ck-1400, ASILAK SL-131, SL-133 SL-144, SL-145, KAMIONICA 188F, FERMER FM-1303, FERMER FM-1311MX, Motor Sich MB-13E , Centaur 2013B, Krones 1100-3D, Shtenli 1100 Pro, Schneider SM-13
BENZINSKI MOTOR 190F 16 KS (ili analog GX 410) Zapremina motornog ulja: 1100 ml Instalirano na hodalice: Brado BD-1600, Skiper Ck-1600, Shtenli 1600, FERMER FM-1511MX, Bertoni 16D, Asilak SL-151, Centaur 2016B, Krones 1100-16D, Shtenli 1900 Pro, Shtenli 1800 Pro, Profi 1900 Pro

Ulje u mjenjaču

popunjava se jednom za cijeli period rada. Ulje za mjenjač, ​​tip TAD 17 (prema međunarodni standard je SAE 80W90, SAE 85W90). To se odnosi na viskoznost ulja. Broj 90 označava preporučenu radnu temperaturu do 40 ° C. Zapravo, bilo koje, osim posebno posebnih. Po mogućnosti prijenos, po mogućnosti GL-4. Ako se planira zimski rad, 80W je bolje od 85W. Puni se od 1,5 do 2,5 litara - bolje je pogledati tehnički opis, a još bolje kontrolirati ga šipkom za mjerenje šipke. Fokusirajte se na zapreminu od oko dva litra.
U hodnom traktoru za 8 konjskih snaga - 1,5 litara, 10 KS. - 2,1 litra, 14 KS - 2,3 litre, 16 KS - 2,5 litara.

Još jedna važna tačka.

Prilikom upravljanja hodalicom, pri kretanju, postavlja se pitanje: trebate li prava za upravljanje? Ovo je posebno zanimljivo kada se kretanje odvija samostalno pomoću adaptera za sjedalo. Na primjer s prikolicom opremljenom sedlom za vozača. Činjenica je da je motorni traktor terensko vozilo. Odnosno, namijenjen je za terensko putovanje. Vozačka dozvola ili dozvola za rad s hodalicom nije potrebna, jer hodnik nije sudionik u prometu.

Oglašavanje:

Vaši komentari:

Naš video o izmjeni hodnog traktora MTZ