Sejarah pasokan air Mytishchi. Mytischi. Pipa saluran air. Mesin pengangkat air dari stasiun pompa Mytishchi
Pertama, beberapa legenda.
Legenda 1 tentang Kunci Guntur. Diduga, saat terjadi badai petir dahsyat di paruh kedua abad ke-18, petir menyambar tanah dan air mancur setinggi 3 meter meletus dari tempat ini. Itu terjadi tidak jauh dari tempat sisa-sisa desa Bolshiye Mytishchi sekarang berada. Dan karena kilat disertai dengan guntur, kunci ini disebut Guntur. Mungkin karena Lightning entah bagaimana tidak dalam bahasa Rusia. Dan tampaknya bahkan para ilmuwan telah mengkonfirmasi bahwa kilat, memang, dapat menembus lapisan tanah liat yang menampung air, dan saya tahu bahwa air "menarik" listrik surgawi, tetap saja, keraguan saya tidak meninggalkan saya. Medan di sana datar, tidak ada jurang, dan saya tidak mengerti bagaimana air mancur setinggi 3 meter bisa belajar. Yah, oke, mereka adalah legenda dan legenda untuk membuatnya indah. Ada kuncinya, ada airnya.
Legenda 2. Suatu ketika Catherine II naik ke Trinity-Sergius Lavra. Dan dia ingin minum. Dan para petani membawakannya air yang lezat dari Mytishchi. Dan dia sangat menyukai air ini sehingga dia memerintahkan untuk membangun sistem pasokan air untuk memasok Moskow dengan air Mytishchi yang lezat. Ada pertanyaan di sini juga. Kaisar-kaisar kami tidak makan atau minum di warung pinggir jalan, karena mereka takut diracun, dan mereka membawa air minum. Tetapi dalam kasus kami, karena kecerobohan tradisional Rusia, satu tong air tertinggal di suatu tempat, dan Permaisuri harus diberi air untuk menghindari kemarahan. Maka lahirlah merek "Mytishchinskaya Voda". Nah, penduduk setempat mulai membuat usaha kecil mereka sendiri dengan merek ini - untuk memberikan air dan teh kepada yang haus.
Banyak yang telah dilakukan untuk mempertahankan merek ini. Sampai-sampai pemerintah kota memerintahkan Perov sebuah lukisan dengan tema "Minum teh di Mytishchi"
Ada kemungkinan raja teh Perlov sedang terburu-buru di sini - iklan yang bagus!
2. Dan lambang Mytishchi didedikasikan untuk air dan pipa ledeng. 
Nah, sekarang dari legenda saya mengusulkan untuk pergi langsung ke sumber air.
Jadi, sistem pasokan air pertama dibangun dengan dekrit Catherine II pada 1779-1804 dan dinamai menurut namanya oleh Catherine. Pasokan air diberi makan dari 43 cekungan utama dan merupakan galeri batu bata sepanjang 22 mil. Air mengalir secara gravitasi ke cekungan drainase di Trubnaya Square dengan cabang ke Kuznetsky Most. Kapasitas desain adalah 300 ribu ember per hari, pada kenyataannya, 40 ribu ember mencapai akhir. Mereka tidak tahu cara membuat pipa logam pada waktu itu, tidak ada bahan kedap air industri juga, jadi sejumlah besar air disaring melalui tembok bata. Perbedaan ketinggian sepanjang sistem penyediaan air hanya 44 meter, yaitu. 2 meter per ayat. Tugas mempertahankan tanjakan yang rata meskipun harus melewati rintangan alam sangat sulit. Masalah ini diselesaikan oleh insinyur militer Friedrich Bauer, dan setelah kematiannya - oleh insinyur Ivan Gerard. Sebagian besar tentara bekerja pada konstruksi. Ketika perang Rusia-Turki dimulai, tentara dikirim ke garis depan dan lokasi konstruksi melambat.
Ada sangat sedikit fragmen galeri yang tersisa. Sudah dalam beberapa waktu terakhir, selama perluasan Jalan Lingkar Moskow, penyeberangan di Ichka dihancurkan, selama rekonstruksi jalan raya Yaroslavskoe, sebuah fragmen galeri di area jembatan di atas Yauza, sebuah situs di Mytishchi selama rekonstruksi pemanas utama.
3. Diagram bagian atas utas pertama. 
Mereka menunjukkan jalan ke Mata Air Guntur, dari mana semuanya dimulai, tetapi jalan setapak di hutan belum kering, dan saya harus menunda kunjungan saya sampai nanti.
4. Tapi saya berhasil melihat jembatan di atas saluran drainase. 
Ini terlihat seperti jembatan biasa di atas parit. Jalan aspal melewatinya, mobil melaju. Dan, jika Anda tidak tahu apa yang ada di bawah sana, maka Anda tidak akan memperhatikannya. Yang saya, pada kenyataannya, telah melakukan lebih dari sekali.
5. Dan di bawah - pasangan bata tahun 1779. 
Menurut pendapat saya, pasangan bata itu direnovasi di kemudian hari. Namun, bagaimanapun, kualitas batu bata memungkinkan jembatan ini berdiri selama lebih dari 200 tahun.
6. Di atas Anda dapat melihat semacam es. 
Tapi nyatanya ini stalaktit asli, hanya stalaktit kecil.
7. Dan ini adalah saluran drainase. 
8. Cekungan drainase No. 12, atau lebih tepatnya sisa-sisanya. Itu ada di diagram. 
9. Dan yang terbaik, tentu saja, bagian dari saluran air yang melewati saluran air Rostokinsky telah dilestarikan. 
Konstruksi dimulai di bawah Catherine II, selesai di bawah Paul I, dan di bawah Nicholas I, rekonstruksi serius sudah diperlukan. Tetapi Alexander I tidak meletakkan tangan kekaisarannya. Ayo. dia dimaafkan - dia bertarung dengan Napoleon, dia tidak punya waktu untuk mengalirkan air.
Jadi - titik terlemah ternyata di Sokolniki - di sana galeri lewat di bawah tanah dan air dari rawa meresap ke dalam sistem pasokan air, yang secara serius menurunkan kualitas air Mytishchi.
10. Di Sokolniki saya hanya melihat rawa ini. 
Apalagi, galeri di kawasan Sokolniki-Krasnoye Selo ambruk sama sekali, menutup suplai air.
Dalam hal ini, diputuskan untuk membangun stasiun pengangkat air dengan dua mesin uap di desa Alekseevskoye.
11. Itu hanya dekat saluran air. 
Dan dari Alekseevsky mereka telah mengalirkan saluran air ke Kremlin, Panti Asuhan, pemandian, teater. Omong-omong, air mancur yang diawetkan di dekat Teater Bolshoi adalah bagian dari sistem pengeluaran air yang sama. Air mancur lainnya terletak di Lubyanka, Sukharevka, Varvarka, Nikolskaya, Alexander Garden. Dan hanya ada satu yang tersisa - di Bolshoi.
Tetapi Moskow juga tidak memiliki cukup air, dan air bersih dibutuhkan karena wabah dan kolera terasa sangat enak di air kotor. Dan di bawah Alexander II, mereka memulai rekonstruksi lain.
Kapasitas pompa di Alekseevskoye meningkat, dan pipa besi diletakkan dari Mytishchi ke Moskow. Air disuplai ke pipa dengan pompa, untuk ini, dua mesin uap dipasang di Mytishchi.
12. Jika Anda meninggalkan gerbang stasiun pompa air dan berjalan lurus, Anda dapat melihat bekas jalan lurus menuju Mytishchi. 
Kemungkinan besar, baris kedua melewati tempat ini.
Jalan itu terendam air ketika permukaan air di Yauza naik pada 1970-an dan kompleks lahan basah yang luas terbentuk. Ini dilakukan untuk membanjiri pekerjaan gambut, dan tampaknya setelah musim panas tahun 1972. Kemudian, seperti pada 2010, rawa gambut terbakar di seluruh bagian tengah negeri.
Mereka mengatakan bahwa Anda masih bisa berjalan di sepanjang jalan ini dengan sepatu bot, tetapi sejak itu telah menjadi sangat ditumbuhi rumput, dan mengarungi semak-semak adalah kesenangan di bawah rata-rata. Di Wikimapia, tempat ini ditetapkan sebagai jalan tua.
13. Pada tahun 1890-1900, jalur pasokan air baru dibangun, dan melewati rute yang berbeda. Dari stasiun dia dibawa ke barat, dan dia menyeberangi Yauza di tempat penembakan itu dilakukan. 
Pasokan air baru sudah terdiri dari pipa besi cor dengan diameter 600 mm. Air disuplai ke sana di bawah tekanan yang dibuat oleh pompa yang digerakkan oleh mesin uap.
14. Di Moskow, titik akhir adalah dua menara air di Krestovskaya Square - di awal Jalan Raya Yaroslavl (Foto dari Wikipedia) 
Dari menara ini, air dialirkan secara gravitasi ke konsumen. Produktivitas sistem pasokan air sudah 1,5 juta ember per hari untuk masing-masing dua pipa. Penulis proyek ini adalah Zimin, Zabaev, Dunker.
15. Inilah jembatan ini, bernama Pig-iron. 
Ketika pada tahun 1937 kanal dibangun untuk mereka. Moskow dan kanal pasokan air Timur, (
) masalah dengan pasokan air ke Moskow diselesaikan dan sistem pasokan air Mytishchi kehilangan signifikansinya. Menara Krestovskie dibongkar pada tahun 1939 selama perluasan jalan raya Yaroslavl.
Selanjutnya, bagian terakhir dari cerita, kita pergi ke stasiun pompa air yang diawetkan, yang bangunan utamanya dibangun oleh arsitek yang sama yang membangun menara Krestovskie - Maxim Karlovich Geppener.
Bagian 1.
Bagian 2. Pipa air.
Bagian 3. Saluran Air.
Pada akhir abad XIX. pusat pemerintahan mandiri publik di ibu kota adalah Duma Kota Moskow dan Dewan Kota Moskow. Menurut undang-undang, kedua struktur ini dipimpin oleh walikota. Di bawah kepemimpinannya, para anggota Dewan melaksanakan keputusan Duma, membuat perkiraan biaya, melaporkan pekerjaan semua cabang ekonomi kota.
MK geppen.
Menara air Krestovsky. Dan itu cukup besar: pembangunan jalan, transportasi, pasokan air, lansekap, kondisi sanitasi kota. Sejumlah besar dialokasikan untuk program sosial - amal publik, pendidikan publik dan perawatan kesehatan. Periode paling cemerlang dalam sejarah pemerintahan sendiri Moskow dikaitkan dengan nama-nama S.M. Tretyakov, N.A. Alekseeva, K.V. Rukavishnikova, V.M. Golitsyn, N.I. Guchkov - lagi pula, berbagai masalah yang dibahas dan masalah yang harus dipecahkan sangat bergantung pada kepribadian walikota.
Di bawah kepemimpinan orang-orang ini, yang meninggalkan jejak signifikan dalam sejarah Moskow, bakat luar biasa dari arsitek Maxim Karlovich Geppener, yang bekerja sepanjang hidupnya di Dewan Konstruksi Dewan Kota Moskow, terwujud dengan jelas. Ruang lingkup kegiatannya adalah, terutama, desain dan desain arsitektur utilitas publik - pasokan air, saluran pembuangan, jaringan trem, pembangunan sekolah, gimnasium dan bangunan lain untuk keperluan publik dan sosial. Banyak dari kreasi arsitek berbakat ini telah teruji oleh waktu dan hari ini terus menghiasi kota kita.
MK geppen.
Rumah polisi Sokolniki. Maxim Karlovich Geppener adalah perwakilan terkemuka dari apa yang disebut "gaya bata", yang menyebar luas dalam arsitektur Rusia pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Terlepas dari kenyataan bahwa tampilan ini khas untuk banyak bangunan biasa pada waktu itu, dalam kreasinya M.K. Geppener memperkenalkan fitur individual: 
MK geppen.
Bangunan Mesin Utama
stasiun pompa air limbah. bangunannya dijiwai dengan keinginan untuk menambah keindahan dan keagungan bahkan pada struktur utilitarian. Misalnya, sulit membayangkan Moskow tanpa menara api terkenal di Sokolniki. Menara tinggi yang ramping hingga baru-baru ini menjabat sebagai arsitektur dominan Alun-Alun Stromynskaya. Para ahli menganggap bangunan industri dan rumah bagi pekerja Stasiun Pemompaan Limbah Utama di dekat Jembatan Novospassky sebagai monumen arsitektur industri. Bangunan didekorasi dengan celah dekoratif, pilaster volumetrik, dan cornice arcature. Tetapi proyek perencanaan kota Maxim Karlovich Geppener yang paling ambisius adalah partisipasinya dalam rekonstruksi dan penciptaan struktur paling penting dari sistem pasokan air Moskow: Mytishchi (1893) dan Moskvoretsky (1903).
Mytishchi - desa Alekseevskoye - pos terdepan Krestovskaya
Sistem pasokan air terpusat pertama di Moskow, yang pembangunannya dimulai pada 1779 atas perintah Permaisuri Catherine II, tidak hanya membawa air bersih ke kota, tetapi juga menyajikannya dengan beberapa karya arsitektur. Awalnya, pada akhir abad ke-18, sistem pasokan air Mytishchi diatur sebagai berikut: air tanah bersih, yang melewati lapisan berpasir, dikumpulkan dari mata air di hulu Sungai Yauza. Kemudian air secara gravitasi melalui pipa (lereng alami relief dari Mytishchi ke Moskow digunakan) memasuki air mancur kota, dari mana orang Moskow membongkarnya dalam ember dan tong.
MK geppen.
Pembuatan mesin stasiun pompa Mytishchi.
Fasad utara dan barat bangunan mesin.
Tampaknya cadangan air Mytishchi akan cukup untuk waktu yang lama, tetapi pertumbuhan lebih lanjut dari populasi kota, perkembangan industri yang pesat di akhir tahun 80-an. Abad ke-19 membutuhkan peningkatan yang signifikan dalam pasokan air ke Moskow. Masalah ini menjadi lebih akut dan akut. Segera dana dialokasikan dari anggaran kota untuk rekonstruksi sistem pasokan air: “... Di Mytishchi, dua ayat dari stasiun kereta api Yaroslavl, sebuah stasiun pengangkat air dibangun. Air naik ... dari sumur, diletakkan pada kedalaman 15 depa, ke dalam bangunan mesin. Dari sini, melalui pipa, ia memasuki reservoir Alekseevsky, dibangun di stasiun pengangkat air di dekat desa Alekseevskoye, dua mil dari pos Krestovskaya. Dari sini, air dipompa ke tangki air yang tertutup di dua menara Krestovsky, dan dari menara ini dari ketinggian 14 sazhen di atas permukaan tanah, air mengalir secara gravitasi ke jaringan pipa kota. . 
PADA. Alexseev. Pada akhir abad XIX. semua struktur tanah dari kompleks teknik yang kompleks secara teknis ini (di Mytishchi, di desa Alekseevskoye, di Krestovskaya Zastava Square) mewakili satu ansambel arsitektur, dalam desain yang menggunakan elemen dekoratif arsitektur Rusia kuno: menara atap berpinggul, berpola platina, "melon" dan "lalat". “Fasad bangunan utama dan gambar detail arsitekturnya dikembangkan oleh arsitek M.K. Gepener " .
Rekonstruksi sistem pasokan air dilakukan pada masa pemerintahan walikota, pedagang serikat ke-1 Nikolai Aleksandrovich Alekseev. Di bawahnya, Moskow tumbuh lebih kaya, berkembang, dan infrastrukturnya berkembang. Dalam menduduki jabatan ini, Nikolai Alexandrovich, tidak seperti orang lain, melakukan banyak hal untuk ibu kota kuno. “Orang ini bukanlah pelaksana kehendak negara yang tidak diragukan lagiadministrasi, memastikan pelaksanaannya. Dia melihat tugasnya jauh lebih luas, dia adalah pencipta dan patriot sejati kota asalnya."
Itu adalah N.A. Alekseev mengalokasikan jumlah yang hilang dari dananya sendiri untuk menyelesaikan rekonstruksi pipa air Mytishchi: 
MK geppen. Menara air Krestovsky. Menara Krestovskie dibangun terutama dengan uang pribadinya. Dibangun pada tahun 1892 di Krestovskaya Zastava Square, di awal Jalan Raya Yaroslavskoye, mereka segera menjadi landmark Moskow pada waktu itu. " Di luar, sebagian berhadapan dengan marmer Tarusa ... Bangunan terutama ditempati oleh bangunan [di tingkat atas] tangki logam berisi air ... sisa lantai ditempati oleh kantor (teknis dan pipa ledeng), ruang arsip, apartemen pelayan, di salah satu menara ada bengkel perbaikan meter air ”... Dan juga surat dari seluruh sistem pasokan air Moskow datang ke sini dan dikirim dari sini. Menara Krestovsky pintar yang dihiasi dengan "renda" batu putih melambangkan pintu masuk ke Moskow dari sisi Yaroslavl. Para pelancong bertemu dengan gambar St. George the Victorious, dan mereka yang meninggalkan Tahta Ibu disertai dengan ikon Bunda Allah "Sumber Pemberi Kehidupan"
MK geppen.
Tangki cadangan
Stasiun pompa Alekseevskaya. Pembukaan sistem pasokan air baru adalah peristiwa besar bagi Moskow. Untuk mengenangnya, sebuah plakat marmer Italia dengan lambang emas kota Moskow, bertanggal 1890-1893 dan tulisan : “Sistem pasokan air ini, memasok kota Moskow dengan air Mytishchi, dibangun pada masa pemerintahan Kaisar Alexander III di bawah Gubernur Jenderal Moskow, Grand Duke Sergei Alexandrovich, berkat energi yang waspada, perawatan Walikota Moskow Nikolai Aleksandrovich Alekseev dan karya-karya Administrasi Publik Kota, Komisi tertinggi yang didirikan di bawah kepemimpinan Insinyur Ivan Fedorovich Rerberg, kepala insinyur pipa air: Konstantin Gustavovich Dunker, Nikolai Petrovich Zimin, dan Alexander Petrovich Zabaev dan dengan bantuan arsitek Maxim Karlovich Geppener " .
Museum Air telah menyimpan gambar kartu undangan untuk acara khusyuk ini, yang berlangsung pada 22 Agustus 1893. 
Membuka menu sarapan
sistem pasokan air Mytishchi baru.Perayaan dimulai dengan pentahbisan menara air di pos Krestovskaya ... di akhir doa, semua peserta dari stasiun kereta api Yaroslavsky berangkat ke Mytishchi “Perayaan dimulai dengan pentahbisan menara air di pos terdepan Krestovskaya ... setelah doa, semua peserta dari stasiun kereta api Yaroslavl berangkat ke Mytishchi”, Dimana di hadapan Gubernur Moskow A.G. Bulygin, kebaktian doa khusyuk diadakan dengan pengudusan air. Selanjutnya, acara meriah pindah ke desa Alekseevskoye. Perayaan tersebut dihadiri oleh Gubernur Jenderal Grand Duke Sergei Alexandrovich bersama Grand Duchess Elizabeth Feodorovna dan tamu kehormatan lainnya.
Terlepas dari kenyataan bahwa setelah rekonstruksi kapasitas pipa air Mytishchi meningkat secara signifikan, Moskow masih kekurangan air. Karena itu, pada awal abad XX. otoritas kota memutuskan untuk membangun sistem pasokan air Moskvoretsky yang baru. Dan jika Mytishchinsky mengambil air tanah yang sudah dimurnikan oleh alam itu sendiri, maka pasokan air Moskvoretsky mengambil air langsung dari Sungai Moskva 50 mil ke hulu dari kota, dekat desa Rublev. Di sini, di saluran air Rublevskaya, itu disaring secara artifisial menggunakan teknologi modern, setelah itu dipompa melalui pipa ke reservoir di Vorobyovy Gory. Dari sini, dari pinggiran tertinggi Moskow, air mengalir secara gravitasi ke jaringan pipa air kota yang luas. Maksim Karlovich Geppener kembali menjadi arsitek fasilitas utilitas publik baru di Moskow.
Spesialis pasokan air Moskvoretsky
di dinding reservoir Vorobyevsky. Foto awal. abad XX
Sebuah foto para insinyur dan pembangun sistem pasokan air Moskvoretsky telah bertahan, berdiri dengan latar belakang sebuah plakat peringatan yang didirikan di fasad paviliun tanah reservoir Vorobyevsky. Kata-kata terukir di atasnya: “ Pipa air ini, memasok kota Moskow dengan air yang disaring Moskvoretskaya, dibangun pada masa pemerintahan Kaisar Tsar Nicholas II di bawah gubernur jenderal Moskow Grand Duke Sergei Alexandrovich dan di bawah walikota Moskow Pangeran Vladimir Mikhailovich Golitsyn oleh karya-karya publik kota Administrasi dan Komisi yang Sangat Disetujui diketuai oleh insinyur kepala insinyur Ivan Fyodor Nikolai Petrovich Zimin dan Konstantin Pavlovich Karelskikh, produsen karya: insinyur Ivan Mikhailovich Biryukov, Nikolai Arkadyevich Kuzmin, Alexander Petrovich Zabaev dan arsitek Maxim Karlovich Geppener. Dalam roset di atas teks, George the Victorious (lambang Moskow) digambarkan dengan mahkota kekaisaran melayang di atasnya. 
MK geppen.
Saluran air Rublevskaya.
Asupan air. Sangat menarik bahwa gambar orang suci ini, seperti yang Anda ingat, menghiasi menara Krestovskie. Hingga 1917, ikon yang sama juga ada di stasiun Rublevskaya, di fasad gedung pengangkat air yang menghadap ke Sungai Moskow.
Salah satu tempat terindah di kota dipilih untuk pembangunan waduk di Vorobyovy Gory. Pada suatu waktu arsitek A.L. Vitberg mulai membangun Katedral Kristus Sang Juru Selamat di sini. Peserta dalam pembangunan insinyur pipa air Moskvoretsky I.M. Biryukov menulis dalam buku hariannya: "Saat menggali lubang untuk waduk ini, sisa-sisa (ubin kompor) dari istana Ivan the Terrible yang terbakar ditemukan, dan di sepanjang lereng Sungai Moskow - bagian dari fondasi Katedral Juru Selamat, yang seharusnya dibangun."... Jika bangunan produksi pipa air Mytishchi dan stasiun Rublevskaya dibangun dari batu bata, maka reservoir Vorobyevsky dihadapkan dengan marmer dan granit abu-abu. 
MK geppen.
Paviliun di atas reservoir Vorobyovskoye. Dalam jurnal Komisi yang disetujui secara Imperial untuk pengawasan pembangunan sistem pasokan air baru di Moskow tertanggal 8 Agustus 1901, ada entri berikut: “ Paviliun di atas ... kamar dirancang oleh arsitek M.K. Geppener ... buka ... teras dibuat di atas kamera. Di depan mata mereka yang masuk, akan ada luapan besar dari empat pipa air, memasok 14 juta ember air Moskvoretskaya dari Rublev per hari. ... Area antara pintu masuk ke reservoir dan lereng [sungai] dapat diubah menjadi taman bunga, yang dapat masuk ... ke dalam rencana umum untuk peningkatan Vorobyovy Gory, sebagai bangunan yang sudah jadi. Sebuah air mancur dapat ditempatkan di taman bunga ini.”... Melihat ke masa lalu mulai hari ini, orang tidak pernah berhenti bertanya-tanya bagaimana pembangun, insinyur, dan arsitek pada waktu itu memperlakukan pekerjaan mereka secara bertanggung jawab - mereka berpikir untuk tidak merusak reservoir Vorobyevsky, tetapi mendekorasi salah satu tempat favorit jalan-jalan orang Moskow!
MK Gepener. Proyek menara Krestovsky.
Bagian atas atap. Panggangan pintu. Jembatan penyeberangan.
Banyak bangunan yang dibangun oleh arsitek M.K. Geppener, ada sampai hari ini. Selain itu, mereka sering terus melayani orang, melakukan fungsi yang sama seperti yang diberikan kepada mereka lebih dari 100 tahun yang lalu! Kedaulatan ini dapat dikatakan tentang lembaga pendidikan yang dibangun oleh arsitek ini. Karena perkembangan kemajuan ilmiah dan teknologi, sistem pasokan air Moskow dan utilitas lainnya memiliki nasib yang berbeda, tetapi masih ... Salah satu pipa air tertua di negara kita terus bekerja di Mytishchi: itu mengalirkan air ke Starye Mytishchi, Perlovka, Tayninka dan kota-kota daerah lainnya. Pada tahun 1903, produksi meter air dari perusahaan Jerman Mainike diluncurkan di stasiun pompa air Alekseevskaya, dan sejak 1938 pabrik Vodopribor berlokasi di wilayahnya. Seperti halnya 100 tahun yang lalu, saluran air Rublevskaya terus memasok air bersih secara teratur ke kota metropolitan modern. Reservoir Vorobyevsky telah bertahan hingga hari ini - terletak tidak jauh dari dek observasi. Bangunan kantor polisi Sokolnicheskaya menampung Kantor Dinas Pemadam Kebakaran Utama Distrik Administratif Timur dan Kantor Pemadam Kebakaran No. 12.
Sejak 1896, salah satu menara Krestovsky menampung Museum Ekonomi Kota Moskow - pendahulu Museum Moskow modern (pada tahun 1925 eksposisi dipindahkan ke gedung Menara Sukharev, yang juga pernah menjadi bagian dari sistem pasokan air Mytishchi ), tetapi sekarang disebut Museum Komunal Moskow. 
Penghancuran menara Krestovskie.
Di usia 30-an. abad XX Yaroslavskoe shosse berkembang menuju Pameran Pertanian All-Union yang sedang dibangun. Proses ini terhambat oleh menara Krestovsky dan Sukharev. Pada tahun 1934, sekelompok tokoh budaya, setelah mengetahui tentang niat untuk menghancurkan menara Sukharev untuk memperluas jalan raya, secara pribadi beralih ke Stalin dengan permintaan untuk membatalkan keputusan ini. Dari "pemimpin rakyat" muncul jawaban berikut: "T. Shchusev, Efron, Zholtovsky, dan lainnya. Saya menerima surat dengan proposal untuk tidak menghancurkan Menara Sukharev. Keputusan untuk merobohkan menara itu diambil pada satu waktu oleh Pemerintah. Secara pribadi, saya pikir keputusan ini benar, percaya bahwa orang-orang Soviet akan mampu menciptakan contoh kreativitas arsitektur yang lebih megah dan layak daripada Menara Sukharev. Saya menyesal bahwa, terlepas dari semua rasa hormat saya kepada Anda, saya tidak dapat memberi Anda layanan dalam kasus ini. Menghormati Anda (I. Stalin) ”. Tidak mungkin menyelamatkan monumen unik arsitektur era Peter the Great dari kehancuran. Nasib menyedihkan yang sama menimpa menara Krestovskie - mereka dibongkar pada tahun 1939.
Elena Vinnichek
Asli diambil dari mgsupgs ke pasokan air Moskow
Selama berabad-abad, Sungai Moskow dengan anak-anak sungainya telah menjadi sumber utama pasokan air bagi penduduk.
ibu kota kedua Rusia. Dan situasi ini kurang lebih memenuhi kebutuhan penduduk sampai abad ke-18,
hingga industri manufaktur mulai berkembang secara intensif, dan jumlah penduduk di kota
meningkat dua kali lipat dibandingkan dengan abad sebelumnya, mencapai lebih dari 200 ribu orang.
Selain itu, harus diingat bahwa pabrik dibangun terutama di sepanjang tepi sungai, menggunakan untuk
memproduksi air. Akibat kegiatan mereka, air limbah dari limbah produksi mulai menimbulkan
untuk proses ireversibel pencemaran air. Pasokan air minum ke warga pun semakin banyak
lebih buruk dan lebih buruk, dan nilainya tumbuh. Di pusat kota, satu tong air berharga 50 kopek, yaitu
tidak murah di kali.
Pemerintah kota mengajukan petisi kepada Catherine II tentang situasi bencana dengan
pasokan air ke ibukota, sampai akhirnya keputusan itu diikuti pada 28 Juli 1779
"Letnan Jenderal Bauru untuk melakukan pekerjaan air demi ibu kota Moskow kami."
F.V.Baur (atau Bauer) memasuki layanan di Rusia pada tahun 1769, dan di bawah komandonya adalah
"Badan hidrolik" yang menghasilkan saluran air. Baur menjelajah
mata air di sekitar Moskow dan sampai pada kesimpulan bahwa jumlah air terbesar untuk disuplai
kota dapat diperoleh di hulu Sungai Yauza, dekat desa Bolshiye Mytishchi.
Untuk menampung "komisi konstruksi" di bawah pimpinan Baur Ekaterin II diperintahkan untuk memperbaiki
Istana Taininsky dengan kamar kavaleri dan bangunan lain yang datang saat ini
dalam keadaan bobrok. Saya mengambil 194 rubel untuk perbaikan semua bangunan istana, tetapi dengan bahan
Departemen istana, petani istana Gzhel volost dari desa Grigorovo
Andriyan Nikitin di bawah pengawasan asisten arsitek Ivan Sulakatsev.
Perbendaharaan awalnya mengalokasikan jumlah 1 juta 500 ribu rubel untuk pembangunan sistem pasokan air.
Komandan garnisun militer Moskow, Pangeran M.N. Volkonsky, harus
mengalokasikan hingga 400 tentara untuk pekerjaan konstruksi. Pada saat yang sama, prajurit dan kopral biasa dibayar
8 kopek sehari, prajurit mineral 10 kopek, dan bintara 15 kopek. warga sipil
tukang kayu yang juga mengerjakan pembangunan pasokan air menerima 8 rubel 40 kopeck sebulan.
Jadi mereka mengirimkan air
di Moskow sebelumnya
pipa saluran air
Awalnya, Baur hanya membangun tiga cekungan drainase di tempat
tanah kunci. Perangkat mereka adalah sebagai berikut: lubang satu depa digali di sekitar kunci
(1 depa sama dengan 2, 134 m) dan kemudian dibuat bata. Lalu kolam kecil ini
dihubungkan oleh pipa. Beginilah pembangunan pipa air Moskow pertama dimulai.
dekat desa Bolshiye Mytishchi.
Namun, Baur tidak berhasil melihat implementasi proyeknya dalam kehidupan, ia meninggal pada tahun 1783,
memiliki saat ini pangkat insinyur umum. Manajemen konstruksi lebih lanjut berlalu
untuk insinyur Gerard. Secara total, sejak awal konstruksi, dimungkinkan untuk membangun 28 sumur, sejak tahun 1787
tahun, perang dengan Turki dimulai. Dalam hal ini, pekerjaan itu ditangguhkan selama sebelas tahun.
Dan setelah dimulainya kembali pekerjaan, butuh tujuh tahun lagi untuk menyelesaikan konstruksi. Selama ini
jumlah sumur mencapai 43, yang dialiri air dari 73 mata air.
Pada 28 Oktober 1804, air Mytishchi akhirnya mengalir ke Moskow. Untuk begitu signifikan
tentang majalah "Vestnik Evropy" melaporkan pada bulan Desember tahun yang sama: "Air ini, bersih dan transparan,
ini pertama setelah kebutuhan udara hidup, dibawa ke ibukota dari sumur Mytishchi;
dikirim ke sana dengan pipa batu dari tujuh belas mil jauhnya ... Melalui jurang dan lembah,
yang bisa menghentikannya berlari, dia mengalir di sepanjang ketinggian, sengaja dibuat,
yang bagi pengelana itu seperti semacam tembok”.
Majalah itu tidak melebih-lebihkan: airnya terasa sangat enak, hanya sedikit
jumlah zat besi, fosfor dan tawas. Dan "dinding" berarti, jelas, saluran air,
didirikan di seberang sungai. Dalam hal ini, Anda harus mengetahui apa itu
sistem pasokan air pertama dalam hal teknis.
Seperti yang Anda ketahui, Mytishchi terletak dari permukaan laut di atas Moskow, yang diperhitungkan Baur saat merancang pasokan air
seperti gravitasi. Sepanjang seluruh galeri bata ke Moskow, dan mencapai 20 ayat,
terjadi penurunan bertahap. Berkat kemiringan alami, aliran gravitasi dipastikan.
aliran air tanpa menggunakan pompa.
Galeri pipa dibangun, seperti yang telah disebutkan, dari batu bata, mencapai tinggi dan lebar satu meter.
Menarik untuk dicatat bahwa kami adalah penduduk Tishchi, yang tinggal di sepanjang Jalan Rabochaya, yang membentang di sepanjang Sungai Yauza,
mengatur tempat perlindungan bom individu pada awal perang pada tahun 1941 (yang kemudian direkomendasikan),
menemukan sisa-sisa galeri pipa ledeng.
Sumur air Mytishchi
Seperti yang kemudian mereka katakan, mereka mengambilnya untuk sisa-sisa lorong bawah tanah yang diduga berasal dari desa.
Taininsky di Mytishchi.
Namun, selama pembangunan galeri, mereka membuat kesalahan serius: itu diletakkan di atas tempat tidur kayu.
Baur percaya bahwa pohon itu, saat berada di dalam air, tidak akan membusuk. Tapi dia salah perhitungan dalam hal ini, karena dengan air
hanya satu sisi balok yang disentuh, sehingga mulai membusuk dan mengendap. Hal ini menyebabkan
retakan di galeri dan segera membutuhkan perbaikan yang signifikan.
Jika di sepanjang jalan galeri ada sungai, maka saluran air batu bata dengan berbagai ukuran dilemparkan ke atasnya.
Salah satu saluran air pertama terletak di dekat jalan Klubnaya yang modern, melalui jalan kecil
anak sungai, yang telah disebutkan ketika ada cerita tentang pemukiman Taininsky. Saluran air kedua berasal dari
yang pertama berjarak sekitar 200 meter, dan yang ketiga melewati Sungai Ichka. Terbesar dan paling terkenal
dari mereka dibangun di seberang Yauza dekat desa Rostokino, yang dinamai "sejuta". Semua sebelumnya
saluran air runtuh seiring waktu, dan Rostokinsky masih naik, menyerupai
tentang sistem pasokan air Moskow pertama. Ini memiliki 21 lengkungan, dan panjang totalnya adalah 356 meter.
Melewati Rostokino, galeri melewati Hutan Sokolnicheskaya dan pergi ke Lapangan Kalanchevskaya,
dan kemudian ke Sukharevskaya, di mana kemunculannya berada di kedalaman 19 meter. Jalur galeri
berakhir di Lapangan Trubnaya, di mana mereka membangun tangki lipat air, dan di atasnya mereka mendirikan
bangunan bulat. Selain itu, dua air mancur lagi diatur.
Penyelenggara sistem pasokan air dan penduduk Mytishchi tidak lupa, setelah membangun mangkuk besi di dekat desa
di mana air diambil oleh petani lokal dan banyak peziarah yang berbaris ke Trinity-Sergius Lavra.
Pada saat yang sama, para petani Mytishchi tidak melewatkan kesempatan untuk menggunakan inovasi dan membuatnya,
seperti yang akan kita katakan sekarang, bisnis: mereka mulai menawarkan wisatawan istirahat di samovar dengan
mata air yang terkenal. Inilah yang, misalnya, salah satu orang sezamannya berkata,
yang melakukan perjalanan jalan kaki dengan rekannya ke Rostov. Begitu mereka masuk
ke desa Bolshie Mytishchi, kami menyaksikan pemandangan berikut:
“- Bagi kami, bagi kami, Tuan-tuan! Teriak seorang petani gemuk berbaju merah.
- Di sini, istirahat di sini di bawah tenda, samovar? Panas? Dan sedikit susu, kvass yang enak dengan es akan menyenangkan?
"Ayo," kataku. Kawan setuju. Tapi tiba-tiba kereta panjang dengan tuan-tuan membentang di sepanjang Mytishchi,
dan pejalan kaki, yaitu, kami, ditinggalkan tanpa pengawasan. Pemilik memutuskan kepada kami dengan tegas: "Sekarang terserah Anda."
Saluran air di dekat Rostokino masih dipertahankan
Wanita cempreng itu sendiri menawar tentang gandum dan jerami, tentang makanan untuk dirinya sendiri dan anak-anak, tentang tar untuk gerobak dan sebagainya.
Seorang jalang kecil dengan sepatu bot emas melompat keluar dari kereta. Nyonya dan dua orang tak berdosa keluar dari kursi malas.
Wanita itu memerintahkan untuk membuka kereta, keluar dan segera masuk lagi: dia tidak menyukai sesuatu,
Anda perlu berpikir, terutama biaya tinggi. Dan nona kami, yang marah pada yang kasar, memilih untuk
halaman tetangga terburuk. Tapi potongan merah kecil kami dari salah satu
para summoner kasar itu menghormati kami dan kami diterima secara istimewa
dan di depan phaeton, dan di depan wanita itu! Oh, kekuatan selembar kertas merah!"
Air mancur Sheremetev di menara Sukharev
Dan meskipun pers pada waktu itu memuji sistem pasokan air Mytishchi, ia datang ke Moskow dari 4.300 meter kubik. M
hanya 236 air, karena sebagian besar merembes melalui celah-celah di galeri ke dalam tanah.
Pada tahun 1823, galeri yang melintasi bagian Hutan Sokolnicheskaya runtuh.
Meskipun beberapa air terus mengalir ke Moskow, itu tidak berasal dari Mytishchi, tetapi dari
mata air elang. Kualitasnya dinyatakan dalam catatan sutradara
insinyur pipa air mytishchi-letnan kolonel Laurenberg untuk tahun 1814:
“Air terbaik dalam sistem penyediaan air di dalam kota adalah di sumur-sumur di menara pengawas;
di barak Spassky, perubahan sudah terlihat, dan di Terompet dan dari air mancur
hanya karena kebutuhan air yang sempurna, warga kabupaten puas dengan itu”.
Pada tahun 1826, atas arahan Nicholas I, insinyur N.I. Yanish menyusun proyek baru
pipa ledeng, yang seharusnya menggunakan galeri lama.
Mata air Mytishchi dibangun kembali, galeri diperbaiki, dan di desa Alekseevskoe
(area hotel modern Pusat Pameran All-Rusia) mendirikan gedung pengangkat air, melengkapi
dua pompa uapnya. Dari situ, air disuplai ke lantai dua.
Menara Sukharev, di reservoir yang diatur khusus.
Dari sini, air disuplai ke lima mata air. Yang pertama - Sheremetevsky adalah
di Menara Sukharev. Air mancur ditangkap di kanvas seniman terkenal A. Vasnetsov,
yang memberikan gambaran tentang bagaimana air diambil darinya.
Air mancur kedua - Nikolsky - dinamai gerbang Nikolsky Kitai-Gorod, yang terletak di dekatnya.
Di mana Jalan Petrovka berakhir, ada yang ketiga, Air Mancur Petrovsky.
Air mancur dengan nama yang sama didirikan di Lapangan Voskresenskaya.
Dan air mancur kelima terletak di Varvarskaya Square.
Menurut beberapa laporan, ada air mancur lain dengan air Mytishchi
di Zaryadyevsky Lane, di situs tempat Hotel Rossiya sekarang berada.
Di dekat masing-masing air mancur, biaya tertentu dibebankan dari orang-orang yang mengambil air.
Air Mancur dari Alun-Alun Lubyanka
Insinyur Andrey Ivanovich Delvig mengambil bagian dalam rekonstruksi pipa air Mytishchi,
sepupu penyair terkenal dan teman A. Pushkin Anton Antonovich Delvig.
Pada saat itu, sistem pasokan air berada di bawah yurisdiksi Kementerian Perkeretaapian,
di mana Delvig ditugaskan untuk bekerja pada tahun 1832. Dia meninggalkan kenangan penasaran
di mana, khususnya, ia menulis tentang pekerjaannya di direktorat sistem pasokan air Mytishchi,
dan tanggung jawab yang harus dia lakukan.
Layak untuk berkenalan dengan kutipan kecil dari mereka:
“Setelah penunjukan saya sebagai pengawas kerja, saya segera pindah ke desa Alekseevskoye,
di mana di gubuk petani yang kotor saya diberi kamar yang sangat kecil dengan satu jendela ...
Saya makan sama seperti keluarga ini.
Tugas saya adalah: a) untuk mengamati bahwa ... para pekerja tidak malas dan pembuat batu meletakkan lemari besi
kuat dari batu bata lama, dengan penambahan yang baru, b) menyimpan catatan kerja untuk menulis
kondisi cuaca harian, jumlah pembuat batu dan tentara di tempat kerja, dan mingguan
deskripsi bahan yang digunakan untuk pekerjaan. Inilah yang dibatasi oleh lingkaran pekerjaan.
seorang insinyur yang mempelajari ilmu matematika yang lebih tinggi dan yang di institut terus menerus
berbicara tentang masa depannya yang tinggi dan karirnya yang cemerlang, dan saya masih dianggap sebagai orang yang beruntung,
karena saya langsung dari institut ke produser kerja, insinyur lain
tahun menunggu janji seperti itu ... Segera saya pindah dari desa. Alekseevsky di
dengan. Big Mytishchi, tempat pekerjaan utama pasokan air lama dilakukan pada tahun 1832,
itu adalah rekonstruksi cekungan kunci No. 3, yang menelan biaya hingga 60.000 rubel. uang kertas.
Air Mancur di Lapangan Lubyanskaya di Moskow
Pada musim gugur 1832, Maksimov menginstruksikan saya untuk membuat ...
ke dalam kebobrokan total dari kolam kunci No. 1, yang disebut Suci atau Guntur.
Itu seharusnya benar-benar menghancurkannya, mengatur dinding bata bundar dan kubah bata di atasnya,
yang tertutup tanah, dan memasuki kolam, yang terjadi pada 1 Agustus
prosesi salib dari gereja Mytishchi, untuk mengatur tangga batu, yang harus ditutup dengan kapel kecil.
Pembangunan stasiun pompa air baru pada tahun 1885
Di atas pintu kapel, yang berfungsi sebagai pintu masuk ke kolam, ada lempengan marmer tempat
ada tertulis: "Di gunung-gunung akan ada air dan mereka akan takut akan suara gunturmu." Tembaga dipaku di dalam kapel
papan di mana itu diukir, dengan siapa, sesuai dengan proyek siapa dan oleh siapa (yaitu, oleh saya) pekerjaan itu dilakukan.
... Panglima Kereta Api dan Bangunan Umum, Hitung Tol, setelah memeriksa
pada tahun 1836 kolam renang dibangun kembali di Mytishchi menurut metode saya,
memerintahkan mereka untuk disebut "kolam Baron Delvig".
Pada tahun-tahun berikutnya, A.I.Delvig diangkat sebagai direktur sistem pasokan air Moskow.
Pada tahun 1849, Gubernur Jenderal Moskow A.A.Zakrevsky menerima izin untuk mengatur kembali
sistem pasokan air, dan pekerjaan rekonstruksi yang signifikan terus berlanjut
selama 1853 - 1858. Menurut proyek Delvig, dari Mytishchi diletakkan
pipa besi cor di sepanjang rute baru, air disuplai melalui mereka di bawah tekanan.
Pipa besi cor baru juga diletakkan di antara stasiun pompa Alekseevskaya dan menara Sukharev,
dan 26 kran air diatur di kota. Di Moskow, bukannya 330.000 ember air, ada
menerima 500.000 ember per hari. Pembukaan saluran air ini berlangsung pada tanggal 1 November 1858.
Setelah pembentukan zemstvos sebelum Duma Kota Moskow pada tahun 1868, muncul pertanyaan tentang
transfer pasokan air ke kota, tetapi masalah ini diselesaikan hanya pada akhir tahun 1871.
Namun, Duma tidak memiliki hak atas tanah tempat kunci itu berada.
Tanah itu milik petani Mytishchi, dan pemerintah kota selama sepuluh tahun
bernegosiasi dengan mereka tentang pembelian tanah ini. Kesepakatan itu terjadi hanya pada tahun 1883,
dan untuk 110 hektar tanah, para petani dibayar 16 ribu rubel.
Rekonstruksi sistem pasokan air dilakukan pada masa pemerintahan walikota, pedagang serikat ke-1 Nikolai Aleksandrovich Alekseev. Di bawahnya, Moskow tumbuh lebih kaya, berkembang, dan infrastrukturnya berkembang. Dalam menduduki jabatan ini, Nikolai Alexandrovich, tidak seperti orang lain, melakukan banyak hal untuk ibu kota kuno. “Orang ini bukanlah pelaksana kehendak negara yang tidak diragukan lagiadministrasi, memastikan pelaksanaannya. Dia melihat tugasnya jauh lebih luas, dia adalah pencipta dan patriot sejati kota asalnya."
Itu adalah N.A. Alekseev mengalokasikan jumlah yang hilang dari dananya sendiri untuk menyelesaikan rekonstruksi pipa air Mytishchi:
MK Gepener. Menara air Krestovsky. Menara Krestovskie dibangun terutama dengan uang pribadinya. Dibangun pada tahun 1892 di Krestovskaya Zastava Square, di awal Jalan Raya Yaroslavskoye, mereka segera menjadi landmark Moskow pada waktu itu.
« Di luar, sebagian berhadapan dengan marmer Tarusa ... Bangunan terutama ditempati oleh bangunan [di tingkat atas] tangki logam berisi air ... sisa lantai ditempati oleh kantor (teknis dan pipa ledeng), ruang arsip, apartemen pelayan, di salah satu menara ada bengkel perbaikan meter air ”... Dan juga surat dari seluruh sistem pasokan air Moskow datang ke sini dan dikirim dari sini. Menara Krestovsky pintar yang dihiasi dengan "renda" batu putih melambangkan pintu masuk ke Moskow dari sisi Yaroslavl. Para pelancong bertemu dengan gambar St. George the Victorious, dan mereka yang meninggalkan Tahta Ibu disertai dengan ikon Bunda Allah "Sumber Pemberi Kehidupan"
MK geppen.
Tangki cadangan
Stasiun pompa Alekseevskaya.
Pembukaan sistem pasokan air baru adalah peristiwa besar bagi Moskow.
Untuk mengenangnya, sebuah plakat marmer Italia dengan lambang emas kota Moskow, bertanggal 1890-1893 dan tulisan : “Sistem pasokan air ini, memasok kota Moskow dengan air Mytishchi, dibangun pada masa pemerintahan Kaisar Alexander III di bawah Gubernur Jenderal Moskow, Grand Duke Sergei Alexandrovich, berkat energi yang waspada, perawatan Walikota Moskow Nikolai Aleksandrovich Alekseev dan karya-karya Administrasi Publik Kota, Komisi tertinggi yang didirikan di bawah kepemimpinan Insinyur Ivan Fedorovich Rerberg, kepala insinyur pipa air: Konstantin Gustavovich Dunker, Nikolai Petrovich Zimin, dan Alexander Petrovich Zabaev dan dengan bantuan arsitek Maxim Karlovich Geppener ".
Di bekas intake air Mytishchi, alih-alih sumur kayu, sumur berbentuk tabung dibor, dan di gedung mesin stasiun
memasang pompa dan boiler domestik.
Dan yang paling penting adalah saluran air terdiri dari pipa dengan diameter lebih besar.
Sistem pasokan air ditugaskan pada tahun 1892 dan mulai menghasilkan 43 ribu meter kubik. m air per hari.
Pada tahun 1924, stasiun pompa Mytishchi dialiri listrik:
masing-masing dari dua pompa listrik memompa 2 juta 100 ribu ember air per hari.
Menara Sukharev
Ini bisa menjadi akhir dari esai tentang sejarah sistem pasokan air Mytishchi,
tetapi ada baiknya, mungkin, setidaknya sebentar untuk memikirkan nasib lebih lanjut dari menara Sukharev,
dengan mana pasokan air kami telah terhubung begitu lama. Monumen yang indah ini
arsitektur, didirikan pada akhir abad ke-17, dihancurkan selama rekonstruksi
Moskow di 30-an abad kita. Orang-orang di menara ini, secara kiasan membandingkannya dengan
Menara lonceng Ivanovskaya di Kremlin disebut "pengantin Ivan yang Agung".
Pada tahun 1934, sekelompok tokoh budaya, setelah mengetahui tentang niat untuk menghancurkan Menara Sukharev
untuk memperluas jalur lalu lintas, mereka secara pribadi menoleh ke Stalin dengan sebuah permintaan
membatalkan keputusan ini. Dari "pemimpin rakyat" muncul jawaban berikut:
"T. Shchusev, Efron, Zholtovsky, dan lainnya.
Saya menerima surat dengan proposal untuk tidak menghancurkan Menara Sukharev.
Keputusan untuk merobohkan menara itu diambil pada satu waktu oleh Pemerintah.
Secara pribadi, saya pikir keputusan ini benar, percaya bahwa rakyat Soviet akan mampu
untuk menciptakan contoh kreativitas arsitektur yang lebih megah dan layak daripada Menara Sukharev.
Saya menyesal bahwa, terlepas dari semua rasa hormat saya kepada Anda, saya tidak dapat memberi Anda layanan dalam kasus ini.
J. Stalin, yang menghormati Anda."
Rencana skema tiga saluran air Mytishchi
Seperti yang kita ketahui sekarang, Stalin tidak menghormati tidak hanya individu,
tetapi juga untuk seluruh budaya kita. Jadi monumen ini, terkait untuk waktu yang lama dengan persediaan air Mytishchi,
menghilang dari muka tanah Moskow. Namun di sisi lain, bangunan stasiun pompa air Mytishchi masih utuh.
stasiun, yang merupakan monumen arsitektur industri yang menarik., Gambar pulau Losiny dari menara Krestovsky
Sistem pasokan air Mytishchi adalah sistem pasokan air pertama di Rusia, yang dilakukan dari kota Mytishchi ke Moskow pada 1779-1804. Asal-usulnya berasal dari zaman Permaisuri Catherine II, ketika Sungai Moskow tidak lagi layak untuk digunakan, karena kotor karena limbah dari pabrik. Dan satu tong air kemudian berharga 50 kopek, yang sangat mahal. Semua ini mengarah pada fakta bahwa Catherine II mengeluarkan dekrit pada tahun 1779 kepada Letnan Jenderal F.V. Bauer untuk membangun sistem pasokan air di Moskow. Di lembah Yauza, medannya rendah, dan Moskow berdiri di atas tujuh bukit.
Menurut salah satu legenda, Bauer dan insinyur Gerard datang dengan ide membangun Saluran Air. Menurut legenda lain, Catherine 2, berada di Moskow, berziarah ke Lavra dan berhenti di Mytishchi, memperhatikan bahwa ada mata air yang sangat baik dan memerintahkan untuk membawanya ke Moskow. Dikatakan juga bahwa air tersebut memiliki rasa khusus dari Mata Air Guntur, yang muncul dari sambaran petir.
Sejumlah besar orang berkumpul untuk pembangunan Saluran Air. Komandan garnisun militer Moskow, Pangeran Volkonsky, harus mengalokasikan 400 tentara setiap hari untuk pekerjaan konstruksi.Pada 1783, pembangunan galeri bawah tanah dipindahkan ke quartermaster divisi Login Gerard, dan pekerjaan air dipercayakan kepada Jenderal Field Marshal ZG Chernyshov, sejak Bauer meninggal. Pada 1787, Perang Rusia-Turki dimulai, karena itu pembangunannya dihentikan selama 11 tahun, dan setelah 7 tahun jembatan itu selesai. Secara total, butuh 25 tahun untuk membangun jembatan sebelum orang-orang bersorak "Minum, Moskow". Jembatan batu putih itu sendiri terdiri dari 21 lengkungan dengan panjang 356 m, membawa saluran, saluran air lebar 0,9 m dan tinggi 1,2 m.
Pada 28 November 1804, air Mytishchi datang ke Moskow. Sistem pasokan air diberi makan gravitasi dan menggunakan kemiringan alami dari Moskow ke Mytishchi, di mana ada dua kolam yang bisa dilipat. Air mengalir melalui saluran batu bata khusus dan untuk digunakan keluar dari reservoir besi dengan diameter 22 inci melalui dua air mancur yang diatur di jalurnya, dan pipa vertikal atau "pilar penahan" di ujung jalan.
Beberapa waktu setelah pembukaan saluran air, terjadi rasa malu: air mengalir melalui saluran air bata bawah tanah, dan kemudian melalui saluran air Rostokinsky, air Mytishchi tidak mencapai kota - air dari mata air Sokolniki mengalir ke galeri bawah tanah. Petunjuknya adalah bahwa pembangun jembatan berharap pohon itu, yang terus-menerus tergeletak di air, tidak membusuk, dan karena itu, mereka membangun fondasi galeri bata di atas balok kayu ek. Karena kenyataan bahwa galeri membutuhkan waktu lama untuk dibangun, balok kayu ek membusuk, dan tembok bata mereda, dan air Mytishchi mulai mengalir melalui celah dan celah. Pada tahun 1826, galeri batu bata runtuh sepenuhnya dan pasokan air tidak ada lagi. Perbaikan berlangsung selama 4 tahun, dan kemudian air Mytishchi asli datang ke Moskow.
Total biaya pembangunan pipa air pertama di Moskow adalah 4.183.000 rubel. Karena itu, mereka mulai menyebutnya jembatan sejuta, ”dan jalan di dekatnya di desa Bogorodskoye saat itu disebut Millionnaya.
Saat ini, mata air Mytishchi sudah lama tidak memberikan air kepada penduduk Moskow, meskipun pasokan airnya sendiri masih ada. Di Moskow sendiri, memori pasokan air pertama disimpan oleh saluran air Rostokinsky, yang oleh Catherine II pada tahun 1785 disebut sebagai bangunan terbaik di Moskow.
Sumber informasi.
Sampai paruh kedua abad ke-18, orang-orang Moskow mengambil air dari banyak sungai, kolam, dan sumur, tetapi seiring bertambahnya populasi, tidak ada cukup air. Apalagi semua produk limbah, sayangnya, mengotori sumbernya dan menjadi "kotor". Kualitas airnya sangat buruk. Setelah epidemi wabah tahun 1771, masalah pasokan air ke kota menjadi sangat akut dan pada tanggal 28 Juli 1779, Catherine II menginstruksikan "Letnan Jenderal Bauer untuk melakukan pekerjaan air untuk kepentingan kota takhta kami di Moskow."
1. Atas perintah Permaisuri, insinyur militer Friedrich Wilhelm Bauer pada tahun 1778 mengembangkan rencana untuk pembuatan pipa air Moskow pertama. Menurut proyek aslinya, 28 cekungan utama dibuat di Mytishchi untuk mengumpulkan air tanah, Gerard menambahkan 15 lagi. Mata air Mytishchi terkenal dengan airnya yang bersih dan "lezat", selain itu, mereka terletak di luar batas kota di sebuah bukit , yang menyederhanakan pasokan air. Air yang terkumpul di Mata Air Mytishchi melewati Mata Air Guntur dan mengalir secara gravitasi ke kota melalui galeri batu bata selebar 3 kaki (hampir satu meter), tinggi 4,5 kaki (1,4 m) hingga mata air dan panjang 19 kaki (lebih dari 20 km) dan turun ke kolam Samotetsky.
Karena perang Rusia-Turki, konstruksi berlangsung selama 26 tahun dan selesai hanya pada tahun 1805, tetapi karena kesalahan desain pada tahun 1826-1835, pipa air Catherine harus dibangun kembali. Dalam konstruksi dan empat !!! dana besar telah diinvestasikan dalam rekonstruksi selama 100 tahun, tetapi air telah mengalir ke Moskow. Anggaran konstruksi adalah 1 juta 700 ribu rubel. Masalah kontroversial apakah itu air Mytishchi atau air tanah yang jatuh ke sistem pasokan air Mytishchi, tetapi dengan satu atau lain cara, itu dianggap sebagai sistem pasokan air Moskow pertama.
Semua ini adalah sebuah cerita, tidak mungkin untuk menceritakan semuanya dalam satu posting, itu ada di internet. Saya hanya akan menunjukkan sebagian kecil dari artefak yang masih bisa dilihat.
2. Sergey Yartsev menjadi pemandu kami. Berkat ceritanya, saya belajar banyak tentang sistem pasokan air gravitasi Mytishchi, dan mendengar sudut pandang yang berbeda dari yang resmi. Kami mulai dari stasiun pompa Alekseevskaya di belakang pos Krestovskaya. Selama rekonstruksi pertama pada tahun 1826, mata air Mytishchi dibangun kembali, galeri diperbaiki, dan stasiun pengangkat air didirikan di desa Alekseevskoye, dilengkapi dengan dua pompa uap 24 tenaga kuda. Dari sana, air disuplai melalui saluran besi ke reservoir Menara Sukharev yang diatur secara khusus. Dari reservoir Menara Sukharev, air didistribusikan melalui pipa besi ke lima air mancur: di alun-alun Lubyanskaya dan Teatralnaya, Voskresensky, Varvarsky dan air mancur di seberang rumah sakit Sheremetev.
3. Stasiun pompa Alekseevskaya berfungsi hingga 1940, setelah dimulainya pengoperasian stasiun pompa air Timur, bengkel pipa air Moskow berlokasi di gedungnya. Beberapa bangunan bersejarah stasiun pengangkatan air Alekseevskaya dapat dilihat melalui pagar dengan kisi-kisi besi di sepanjang Jalan Novoalekseevskaya.
4. Pabrik "Vodopribor" terletak di wilayah stasiun, yang memproduksi meteran air, meteran panas, dan katup. Pada tahun 2012, fasilitas utama pabrik dipindahkan ke wilayah Kaluga, namun wilayah pabrik masih belum dapat diakses.
5. Atas perintah Departemen Warisan Budaya kota Moskow tertanggal 16 September 2016 No. 707, stasiun pompa Alekseevskaya dan sejumlah bangunan lainnya termasuk dalam daftar negara kesatuan benda-benda warisan budaya (monumen sejarah dan budaya ) dari masyarakat Federasi Rusia sebagai objek warisan budaya yang memiliki arti penting regional.
7. Nah, bagaimana tidak melihat dengan lensa di wilayah, tertutup dari mata orang asing. Sayangnya, semuanya berantakan dan ditinggalkan. :(
9. Saluran air Rostokinsky sepanjang 356 meter dengan penyangga setinggi 15 meter adalah satu-satunya bagian saluran air Mytishchi yang masih ada, dibangun di bawah Catherine II, kecuali galeri batu bata yang tersembunyi dari mata. Saluran air Rostokinsky juga disebut Jembatan Juta, karena sejumlah besar uang dihabiskan untuk pembangunannya.
10. Pada pertengahan 2000-an, saluran air direnovasi, dilengkapi dengan pagar, atap dekoratif dan dibuka untuk akses pejalan kaki.
11. Sungai Yauza dari saluran air Rostokinsky.
12. Bangunan yang sangat indah. Kembali pada tahun 1785, Catherine menyebutnya bangunan terbaik di Moskow, "yang terlihat seringan bulu dan sangat kuat."
13. Jembatan pejalan kaki melintasi Yauza, 100 meter dari saluran air. Kemudian kami pindah ke Mytishchi dekat Moskow. Untuk apa? Kami melihat lebih jauh.
14. Sayangnya, di Mytishchi, tidak ada yang tersisa, dan karena tur pasokan air Mytishchi diselenggarakan oleh Perusahaan Pembuatan Bir Moskow, kami pergi mengunjungi mereka.
15. Air itu, yang tampaknya paling enak bagi Catherine II pada abad ke-18, digunakan dalam produksi bir di IPC, yang mengekstraksi air dari 3 akuifer. Saat ini, bahkan air terbaik pun membutuhkan persiapan awal. Propertinya distandarisasi secara ketat oleh TI 10-5031536-73-10 "Instruksi teknologi untuk pengolahan air untuk produksi bir dan minuman ringan". Sifat air yang digunakan dalam proses pembuatan bir mempengaruhi pH mash, wort dan bir, yang mempengaruhi proses enzimatik dan, pada akhirnya, rasa dan stabilitas bir.
16. Dalam persiapan bir ringan, air lunak terutama digunakan (proses pelunakan air diterapkan). Untuk membuat bir hitam, gunakan air yang lebih keras sehingga hop memberikan kepahitan yang lebih kasar, dan warna wort menjadi lebih gelap. Air alkali sama sekali tidak cocok untuk pembuatan bir, air dengan reaksi sedikit asam atau netral digunakan.
Saat menyeduh bir - bukan membuat minuman ringan - airnya harus mengandung garam kalsium. Kehadiran garam magnesium tidak diinginkan, karena memberikan rasa pahit pada bir. Kelebihan natrium juga tidak diperlukan di dalam air, yang memberi bir rasa asam-asin. Sangat penting untuk menghilangkan zat besi dari air, yang membuat rasa bir menjadi kasar. Kelebihan sulfat membantu memberikan rasa pahit dan kering pada bir, dan kelebihan klorida memperlambat proses produksi bir.
17. Kualitas air diperiksa di laboratorium perusahaan sebelum setiap penyeduhan. Dan setelah pembuatan bir, laboratorium yang sama memeriksa kualitas bir. Tapi itu cerita lain.
18. Saya telah menulis lebih dari sekali tentang produksi Perusahaan Pembuatan Bir Moskow. Karena itu, saya tidak akan memikirkan hal ini, tetapi dengan cepat menjalankan bengkel-bengkel perusahaan. Saya hanya akan menunjukkan apa yang tidak masuk ke posting lama.
19. Tahun lalu brewhouse diperluas dan 5 boiler lagi dipasang. Saya belum melihat mereka, jadi mereka ada di sini :).
20. Rak untuk kebersihan pribadi pembuat bir.
21. Bengkel penyaringan bir. Filtrasi perangkap setelah filter kieselguhr. Sistem ini memungkinkan Anda untuk tidak menggunakan pers filter, di mana penyaringan dilakukan dalam wadah tertutup dengan kehilangan karbon dioksida minimal dan mencegah bir bersentuhan dengan udara, menjaga semua rasa minuman.
22. Sudah ada produk jadi. Di Taiwan, banyak hotel memiliki tiga keran: air panas, air dingin, dan mata air panas. Nah, di Moskow, air panas bisa diganti dengan bir. Apakah ada orang yang menentangnya?
23. Nah, beberapa foto dari toko pembotolan. Dalam posting sebelumnya, saya entah bagaimana menggambarkannya dengan buruk, terutama garis PET (Polyethylene terephthalate), yang populer "baklashki" :).
24. Penerapan label.
26. Kaleng aluminium dan bir Fax di telepon.
28. Itu saja. Tetap hanya mencoba "air Mytishchi". Terima kasih kepada penyelenggara
