Standardni prečnici okruglih kanala

Vazdušni kanali  i oprema za njih se koristi u sistemima za ventilaciju kanala, klimatizaciji i grejanju vazduha. Kanali za vazduh mogu biti napravljeni od različitih materijala - u zavisnosti od prirode i svojstava vazdušne smeše koja se transportuje, to može biti pocinkovani lim ili crni čelik, nerđajući čelik, aluminijum, razne plastike. Kao kanali se mogu koristiti ugrađeni kanali od cigle, betona. Kanali za zrak od pocinčanog čeličnog lima su u širokoj upotrebi. Oblik vazdušnih kanala i fitinga za njih može biti okrugli i pravougaoni dio. Round ducting  na potrošnju metala i troškovi rada sa uporedivim aerodinamičkim karakteristikama su ekonomičniji od pravokutni kanali. Ali često u praksi, na osnovu specifične situacije (dizajn false ceiling, dizajn prostorija, itd.), preporučljivo je koristiti pravokutne zračne kanale. Radi lakšeg izračunavanja, proizvodnje, ugradnje vazdušnih kanala i drugih elemenata vazdušnih mreža, dimenzije vazdušnih kanala i komponenti ventilacionih sistema (njihove priključne dimenzije) su objedinjene. Prema SNiP 2.04.05-91 Aneksa 21, dimenzije kanala  (promjer, visina ili širina vanjskim mjerenjem) potrebno je uzeti sljedeću veličinu, mm:
50; 58; 63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 2240; 2500; 2800; 3150; 3350; 3550; 4000; 4500; 5000; 5600; 6300; 7100; 8000; 9000; 10000;

Vazdušni kanali okruglog preseka i oblikovani delovi do njih (okrugli kanali)

Kružni vazdušni kanali duž kojih se vazduh kreće ispod 80 ° C treba da budu napravljeni od debljine čeličnog lima ne više od:
  - okrugli zračni kanali promjera manjeg od 250   mm - 0,5   mm
  - okrugli kanali promjera od 250 do 450 mm - 0,6   mm;
  - okrugli kanali zraka promjera od 500 do 800 mm - 0,7   mm
  - okrugli kanali promjera 900 do 1250 - 1,0   mm;
  - okrugli kanali sa prečnikom preko 1250 mm - 1,2   mm
  Mreža kanala mora biti sastavljena od standardiziranih priključaka (ravne sekcije, ispusti, spojevi, T-komadi, spojnice, križići i čepovi) odgovarajućih promjera.
   Kružni vazdušni kanali su spiralno namotani, uzdužni, prirubnički i fleksibilni.
   U posljednje vrijeme, zbog niskih troškova proizvodnje, primljena je sve veća upotreba. spiralni kanali za namotavanje. Spiralno ubrizgani vazdušni kanali izrađeni su od pocinčane čelične trake debljine 0,55 i 0,7 mm u potpuno automatizovanom ciklusu. Njihova dužina može biti od 1 do 6 m. Spiralno vođeni zračni kanali međusobno su povezani unutrašnjim ili vanjskim bradavicama. Osim toga, za njih se proizvodi širok raspon okova. Radi se o centralnim i jednosmjernim prijelazima, slavinama do 15, 30, 45, 60 i 90 o, ravnim i kutnim teama, križevima, vezicama, kapama i kišobranima. Prilikom montaže kanala, spojni dijelovi oblikovanih dijelova ulaze u zračne kanale, a priključci se automatski zatvaraju.
   Nešto manje, ali i dalje važi   longitudinal   round ducts. Uzdužni uzdužni vodovi okruglog presjeka izrađeni su od pocinčanog čeličnog lima debljine 0,5 - 0,7 mm tako da je pri ugradnji kraja jednog kanala ušao u početak drugog. Zbog visokih troškova proizvodnje, uzdužni uzdužni kanali za zrak se koriste u ventilacijskim sustavima male dužine ili uz određene tehnološke zahtjeve.
   U ventilacijskim sustavima s velikim promjerima i debljinom stijenke zračnih kanala, gdje zahtijevaju periodičnu demontažu, kao iu aspiracijskim sustavima, koriste se okrugli kanali za zrak s prirubničkim priključkom. Prirubnice su napravljene od ugla savijenog do određenog promjera i zavarenog na spoju i upakovanog u kanal za zrak. Zaptivanje spojeva između vazdušnih kanala upotrebom gumenih ili filcanih jastučića postavljenih između dva susjedna prirubnica stegnuta vijcima.

U naše vrijeme, velika je popularnost pri instalaciji vrlo velikih ventilacijskih sustava. Fleksibilni vazdušni kanali izrađeni su od aluminijum-polimerske čaure, ojačane čeličnom žicom ili valovitim aluminijumskim limom. U sistemima za klimatizaciju kanala i sistemima snabdevanja  Za ventilaciju se koriste izolovani (zagrejani) fleksibilni vazdušni kanali, sa spoljnim slojem sintetičke izolacije. Nije potrebno koristiti fleksibilne zračne kanale na dužim dionicama (više od 4 m) zbog značajnog aerodinamičkog otpora. Ali u kombinaciji sa čeličnim krutim vazdušnim kanalima široko se koriste fleksibilni vazdušni kanali. Standardne veličine fleksibilnih zračnih kanala također su standardizirane:
100 - 4"; 125 - 5"; 150 - 6"; 200 - 8"; 250 - 10"; 315 - 12"; 355 - 14"

Neki proizvođači nude i fleksibilne zračne kanale velikih promjera, ali se vrlo rijetko koriste.
Treba napomenuti da se za specijalne sisteme ventilacije, aspiracije, za različite tehnološke procese koriste i fleksibilni vazdušni kanali polimerni materijaliojačana čeličnom žicom. Promjeri i materijali od kojih se izrađuju fleksibilni zračni kanali predstavljaju veliki asortiman, ali se uglavnom koriste u posebnim industrijama.

Zračni kanali pravokutnog presjeka (pravokutni kanali)

Prema istom SNiP-u 2.04.05-91   pravokutni kanali  treba da ima odnos širine i visine ne veći od 6.3.
  Vazdušni kanali pravougaonog poprečnog preseka kroz koji se vazduh kreće na temperaturi ispod 80 ° C moraju biti izrađeni od debljine čeličnog lima ne veće od:
  - pravokutni kanali sa većom stranom manje 250   mm - 0,5   mm
  - pravougaoni vazdušni kanali veličine veće strane od 300 do 1000   mm - 0,7   mm;
  - pravougaoni vazdušni kanali veličine veće strane od 1250 do 2000 mm - 0,9   mm
   Vazdušni kanali pravougaone sekcije povezani su jedan sa drugim i sa oblikovanim proizvodima uz pomoć prirubnica koje su prethodno nanesene na svoje krajeve ili na zupčastu šipku. Redovno se koristi rack veza zbog visokog intenziteta rada. Prirubnice su trenutno izrađene od specijalnih montažnih široreki i uglova odgovarajućih dimenzija. Zaptivanje između prirubnica vazdušnih kanala se vrši pomoću posebnog zaptivača, zalijepljenog na jedan od susjednih prirubnica. Pogodno je koristiti zračne kanale pravokutnog poprečnog presjeka gdje, iz različitih razloga, postoji ograničenje visine plafona.

Nomogram za brz izbor prečnika prikazan je na slici ispod. Način upotrebe nomograma prikazan je strelicama. Srednji prečnici nisu potpisani.

Ako su predviđeni kvadratni kanali, izračunava se strana kvadrata

, mm, koji je zaokružen na 50 mm. Minimalna bočna veličina je 150 mm, maksimalna je 2000 mm. Kada se koristi nomogram, približni prečnik dobiven iz njegovih podataka treba pomnožiti sa

. Ako je potrebno koristiti pravokutne kanale, veličine stranica se također odabiru prema približnom dijelu, tj. na a × b≈f op, ali uzimajući u obzir činjenicu da odnos stranaka, po pravilu, ne bi trebao prelaziti 1: 3. Minimalna pravougaona sekcija je 100 × 150 mm, maksimum je 2000 × 2000, a visina je 50 mm, kao i kvadratne.

2.2. Proračun aerodinamičkog otpora.

Nakon odabira promjera ili dimenzija poprečnog presjeka, određuje se brzina zraka:

, m / s, gdje f f - stvarna površina poprečnog presjeka, m 2. For round ducts

for square

, za pravokutni 2. Pored toga, za pravokutne kanale, izračunava se ekvivalentni prečnik

mm U kvadratima ekvivalentni prečnik je jednak strani kvadrata.

Možete koristiti i približnu formulu

. Njegova greška ne prelazi 3 - 5%, što je dovoljno za inženjerske proračune. Ukupni gubitak tlaka trenja za cijelu dionicu Rl, Pa dobiva se množenjem specifičnih gubitaka R na duljinu dionice. Ako se koriste kanali ili kanali iz drugih materijala, izmjena hrapavosti β w. To ovisi o apsolutnoj ekvivalentnoj hrapavosti materijala kanala K e i vrijednosti v f.

Apsolutna ekvivalentna hrapavost materijala kanala:

Vrednosti amandmana β:

Za čelične i viniplastne kanale β sh = 1. Detaljnije vrijednosti β sh mogu se naći u tabeli 22.12. Sa ovom izmjenom, rafinirani gubitak pritiska na trenje Rlβ š, Pa dobiva se množenjem Rl s vrijednošću β š.

Tada se određuje dinamički pritisak na lokaciji

Pa Ovdje ρ in - gustoća transportiranog zraka, kg / m 3. Obično uzimamo ρ in = 1,2 kg / m 3.

U stupcu “lokalni otpori” upisuju se nazivi otpora (slavina, trojka, krst, koljeno, rešetka, plafon, kišobran, itd.) Koji su prisutni u ovom području. Pored toga, zabilježen je njihov broj i karakteristike, prema kojima su za te elemente određene CMR vrijednosti. Na primer, za okrugli izlaz, to je ugao rotacije i odnos radijusa zaokreta do prečnika kanala r / d, za pravougaoni izlaz, ugao rotacije i dimenzije stranica kanala i b. Za bočne rupe u kanalu ili kanalu (na primjer, na mjestu ugradnje rešetke za dovod zraka) - omjer površine rupe prema poprečnom presjeku kanala f Ho / f o. Kod T i križa na prolazu uzima se u obzir omjer poprečnog presjeka prolaza i debla f / f s i protoka u grani i prtljažniku L o / L c, za T i prečnike na grani - odnos površine poprečnog presjeka grane i debla f / f c i opet vrijednost L o / L s. Treba imati na umu da svaki t-komad ili poprečna greda povezuje dva susjedna mjesta, ali se odnose na ona mjesta koja imaju manji protok zraka. Razlika između T-komada i poprečnih dijelova na prolazu i na grani je u vezi s načinom na koji ide izračunati smjer. To je prikazano na sljedećoj slici.

Ovdje izračunati smjer je prikazan masnim slovima, a smjer protoka zraka označen je tankim strelicama. Osim toga, potpisano je gdje se točno u deblo, prolaz i granu T-a nalazi svaka varijanta za ispravan izbor odnosa f p / f sa, f o / f sa i L o / L s. Imajte na umu da se u sistemima snabdijevanja, izračun se obično provodi protiv kretanja zraka, au ispušnim sustavima - duž ovog pokreta. Zemljišta kojima pripadaju predmetna pitanja označena su kvačicom. Isto važi i za poprečne nosače. U pravilu, iako ne uvijek, T-komadi i krstovi na prolazu pojavljuju se u izračunu glavnog smjera, a na grani se pojavljuju kada su sekundarni dijelovi aerodinamički povezani (vidi dolje). Istovremeno, isti čaj na glavnom pravcu može se računati kao čaj po prolazu, a na sekundarnom - kao grana sa različitim koeficijentom.

Približne vrednosti ξ za često prisutne otpore date su u nastavku. Rešetke i stropne svjetiljke računaju se samo na krajnjim dijelovima. Kvote za križeve se prihvataju u istoj veličini kao i za odgovarajuće T-eve.