Kako položiti krovni materijal na krov garažnog videa. Potrebni alati i pomoćni materijali. Šta može biti krov garaže?

• Šta je ruberoid
• Koliko materijala je potrebno?
• Metode za polaganje ruberoida
• Pripremne operacije
• Polaganje krovnog materijala

Kako vlastitim rukama pokriti krovni papir u garaži? Proces je jednostavan. Glavna stvar je pratiti tehnološke radove. Također, prvo morate odrediti broj slojeva.

Šta je ruberoid

Krovni materijal je poznati valjani krovni materijal, koji se često koristi za pokrivanje ravne krovove različite zgradeuključujući i garaže.

Glavne prednosti ruberoidnog premaza su:

• relativno dug život;
• praktičnost;
• nedostatak brige tokom čitavog perioda rada;
• tolerancija temperature;
• low cost.

Pored tradicionalnog krovnog materijala, koji se zasniva na građevinskom kartonu impregniranom bitumenskim kompozicijama, postoje moderni tipovi krovnog materijala:

• rubemast - donji sloj ovog krovnog materijala sastoji se od posebnog bitumena, koji se, kada se postavi, mora rastopiti sa plinskim plamenikom;
• staklo mast - osnova ovdje, za razliku od krovnog filca, nije karton, već fiberglas;
• euro ruberoid - osnova ovog materijala je poliester, donji sloj premaza mora se rastopiti.

Uprkos činjenici da je životni vijek modernih tipova krovnog materijala veći od tradicionalnog, oni ga jako gube u cijeni i jednostavnosti ugradnje.

Povratak na sadržaj

Koliko materijala je potrebno?

Zavisi od broja slojeva. A slojevi, pak, zavise od nagiba krova i mogućeg snow load. Što je manji nagib, potrebno je osigurati veći broj slojeva.

Ako je nagib krova samo 2-3 stepena, preporučuje se postavljanje četiri ili više slojeva. Ako se ponekad osoba kreće po krovu, treba imati više od četiri sloja.

Krov sa nagibom od 3-6 stepeni je pokriven, obično sa tri sloja rolni materijal. Dva sloja podloge i jedan krov. Ako je ugao krova 6-15 stepeni, onda je dovoljno postaviti samo dva sloja krovnog materijala.

Na krovu s nagibom većim od 15 stupnjeva ruberoid se obično ne uklapa. Može se koristiti samo kao hidroizolacijski materijal.

Prilikom određivanja količine krovnog materijala potrebno je uzeti u obzir da je materijal položen s preklapanjem. Obično je to 10 cm, a pri izračunavanju površine se dobije zaokružena količina. Možete dati malu zalihu materijala.

Povratak na sadržaj

Metode za polaganje ruberoida

Pokrivanje krova garaže krovnim materijalom ne bi trebalo biti manje od dva sloja. Za donji sloj se koristi ruberoid sa praškastim oblogom. Za vrh - sa kamenim čipsom.

Postoje tri načina polaganja ruberoida:

1. Trake krovnog materijala su okomite na kosinu. U tom slučaju, rad počinje od donjeg ruba, a svaki sljedeći niz s preklapanjem na prethodnom barem 10 cm.
2. Trake su paralelne s nagibom, pružajući bočno preklapanje od najmanje 10 cm.
3. Kombinovana metoda sa poprečnim polaganjem prvog i drugog sloja.

Preporučljivo je unaprijed pripremiti dijelove ruberoida željene veličine, uzimajući u obzir činjenicu da će se rubovi krova morati pričvrstiti i fiksirati, eliminirajući suze od vjetra.

Povratak na sadržaj

Pripremne operacije

Prije pokrivanja, temelj krova mora biti očišćen od starih slojeva krovnog materijala, krhotina, prljavštine i vlage. U prisustvu velikih nepravilnosti i rupa, potrebno je napraviti cementni estrih, ne zaboravljajući nagib za odvodnjavanje.

Cooking mastic. Krovni materijal je pričvršćen na podlogu sa mastiksom, čija je glavna komponenta bitumen. Mastiks može biti 2 vrste:

• “Hot” - koristi se u toplom stanju, stoga ga treba pripremiti neposredno prije polaganja filca;
• “Hladno” - nakon kuhanja ima konzistenciju kiselog vrhnja. U radnji se može kupiti hladna mastika. Lakša je za upotrebu, ali se suši mnogo duže „vruće“ i ne daje dovoljnu snagu premazu.

Za izradu 10 kg vrućeg mastika potrebno je:

• 8 kg bitumena 4;
• 1,5 kg punila (azbest, talk, treset);
• 0,5 kg otpadnog ulja.

Odgovarajuća posuda je napunjena sa 2/3 komada bitumena i stavljena na sporu vatru. Kada se bitumen otopi i počne rasti, potrebno je ukloniti pjenu koja se pojavila i razne nečistoće. To se može uraditi uz pomoć stare livačke posude ili improviziranog uređaja. Temperatura rastopljenog bitumena je oko 200 ° C, tako da morate biti oprezni i oprezni. Nakon uklanjanja pjene, spremnik za bitumen je uklonjen iz topline i, uz miješanje, dodaje se punilo. Zatim ulijte ulje u smjesu.

Za pripremu mastiksa, poželjno je koristiti posudu s poklopcem, ili imati na raspolaganju materijal (željezni lim, šperploča), koji u slučaju paljenja bitumena može zatvoriti mastiks.

Za pripremu 10 kg "hladne" mastike potrebno je:

• 5 kg bitumena 5;
• 3 kg kerozina;
• 2 kg punila.

Proces kuhanja „hladnog“ mastika sličan je pripremi „vrućeg“. Nakon kuhanja, mora se sipati u hermetički zatvorenu posudu. Potrošnja mastika je oko 2 kg po kvadratnom metru.

Odličan kvalitet krova garaže je ključ uspješnog i pouzdanog skladištenja automobila u njemu. Štiti vozilo od padavina, vjetra i utjecaja sunčeve svjetlosti.

Kako pokriti krov garaže? Pitanje koje mnogi vozači postavljaju sebi. Mnogo zavisi od strukture zgrade, vremena njenog servisa, finansijskih mogućnosti investitora. Glavni kriterijum za izbor krovni materijalje njegov kvalitet. Ne štedite na njemu. Jeftin materijal ima odgovarajuću cijenu i samo će ubrzati naknadni popravak krova.

Uprkos obilju raznih krovnih materijala, svi oni nisu bez svojih prednosti i mana, bez obzira na cijenu. Kada birate, morate pokupiti najbolja opcija  krovište Garaža je nerezidencijalne prostorijestoga nije potrebno nabavljati skupe materijale koji osiguravaju njegovu izolaciju od buke.

Krovovi

Konstrukcije garaža uključuju duo-pitch, single-pitch i flat krovove. Na susjednim zgradama se montiraju stanovi ili pojedinačni krovovi. Na odvojenim garažama ugrađuju se zabatni krovovi, mogu se opremiti tavanom za skladištenje alata.

Krovni materijali

Postavljajući sebi pitanje kako bolje pokriti krov garaže, investitor treba da zna da to nije samo zaštita od padavina.

Birajući materijal za krov, morate obratiti pažnju na njegovu cijenu, trajnost, lakoću ugradnje.

Kada kupuje skupi materijal, investitor mora biti siguran da će moći pokriti krov garaže vlastitim rukama. Za rad sa nekim materijalima morate imati profesionalne vještine i znanja, kao i poseban alat.

Odvojeno stojeći ili pričvršćeni za kućnu garažu na parceli treba pokriti istim krovnim materijalom kao i susjedna zgrada. Što je bolje pokriti krov garaže - pitanje nije mirno, na mnogo načina sigurnost vozila i troškovi rada zavise od njegove odluke.

Jeftini krovni materijali - škriljevac, profesionalni lim, krovni pokrivač - mogu koristiti domaći majstori. Za njihovu instalaciju dovoljno je imati čekić, pila za metal i druge jednostavne alate koji bi trebali biti u svakoj kući.

Nakon što ste izabrali krovni materijal koji vam se sviđa i uredite po svim kriterijima, možete preći na pokrivanje krova garaže.

Ruberoid

Kako pokriti krovni krovni materijal u garaži - najpopularniji i najpovoljniji materijal sa odličnim hidroizolacijskim svojstvima? Podnosi efekte niskog i visoke temperature, izlaganje suncu i padavinama.

Krovni materijal se sastoji od krovnog kartona obrađenog posebnim bitumenom, koji je prekriven vatrostalnom legurom odozgo. Materijal se odlikuje dugim vijekom trajanja i pouzdanošću. Lako se održava i pakuje.

Cooking mastic

Prije pokrivanja krova garaže krovnim materijalom, potrebno je pripremiti mastiks od bitumena. Ona je vruća i hladna.

Hladno se priprema od kerozina, bitumena i azbesta, koji se koristi kao punilo. Odgovarajući volumen spremnika napunjen je mješavinom 2/3 i zagrijan na umjerenoj temperaturi. U procesu kuhanja potrebno je pažljivo ukloniti pjenu. Nakon hlađenja, mastiks je spreman.

Za pripremu vrućeg mastika potrebna je tankoslojna posuda s poklopcem, koja će zaštititi smjesu od prodora nečistoća. Bitumen se priprema za 1-3 sata i konzumira se samo vruće.

Garažna krovna priprema

Prije polaganja krovnog materijala, krovna površina garaže mora biti pažljivo pripremljena. Uklanja se sva prašina i prljavština, uklanjaju se sve nepravilnosti.

Polaganje krovnog materijala

Na pitanje kako pokriti betonski krov garaže, mnogi iskusni vozači i vlasnici garaža odgovaraju - krovni materijal. Ovo je jednostavan i jeftin način.

Prije početka rada potrebno je pripremiti potrebnu količinu materijala. Posebno je potrebno osigurati da se površina ruberoida ne pregrije, jer će u protivnom izgubiti svoje kvalitete.

Polaganje krovnog materijala započinje podmazivanjem klizne površine. Zatim se bitumen zagreva pomoću gasnog gorionika, nakon čega se postavlja prvi sloj krovnog materijala. Treba ga dobro pritisnuti do površine krova. Ovo se radi posebnim klizalištem. Iskusni graditelji preporučuju obavljanje radova na polaganju krovnog materijala na temperaturi iznad nule.

Izračun troškova

Koliko košta pokrivanje krova garaže - ovo pitanje je interesantno svakome ko ga je izgradio. Približni trošak jednak je iznosu finansijskih sredstava utrošenih na kupovinu svih materijala.

Jednostavan primer prebrojavanja. Površina krova garaže iznosi 13 m². Krovni materijal se polaže u dva sloja, što znači da će mu trebati 26 m². Preporučuje se da se materijal uzme sa malom marginom. Kupljene su dvije rolne od 15 metara, a prosječna cijena je 250 rubalja. Na krovni materijal proveo 2 x 250 = 500 rubalja. Kada kupujete gotovu mastiku 20 litara košta 450 rubalja, moramo računati da je potrebno 2 litre po kvadratnom metru. Na površini od 30 m² bit će potrebno 60 litara, odnosno tri paketa gotove smjese. To će koštati 3 x 450 = 1350 rubalja. Ako je krov pokriven sopstvenim rukama, onda su to svi troškovi, ako ne, morate dodati troškove plaćanja radnika koji plaćaju.

Bikrost - meki krovni materijal

Na pitanje kako pokriti krov garaže sa blagim nagibom, postoji adekvatan odgovor - bikrostom. Vrijedno je obratiti pažnju na ovaj meki krovni materijal, kombinira nisku cijenu i izvrsnu kvalitetu.

Bikrost je sloj stakloplastike obostrano premazan sastavom bitumena. To čini materijal univerzalnim za sve vrste krovova. Štiti krov od vlage, koristi se za polaganje novi krov, kao i za popravku stare krovne površine.

Bikrost podnošenje

Kako pokriti krov garaže bikrostom tako da zadovoljava sve zahtjeve za to? Važno je napomenuti da se ovaj materijal postavlja na vrh betonske košuljice, na koju se montira toplotna i hidroizolacija.

Prema usvojenoj tehnologiji, bikrost na novim krovovima se polaže u dva sloja, a ti slojevi moraju imati različite tehničke karakteristike.

Bikrost vrste

Da bi se razumelo kako pokriti krov garaže bikrostom, mora se imati uvid u njegove različite tipove i odabrati onaj koji je najpogodniji za ovaj krov.

HE Bikrost je napravljena od platna, napravljenog od stakloplastike, prekrivenog slojem bitumena. Da bi se zaštitio, nanosi se film sa obe strane, štiteći ga od lepljenja stranih čestica. Ova vrsta materijala igra ulogu donjeg sloja kod polaganja krovova.

Bikrost HKP se razlikuje od tipa HE: granulat se nanosi na njegov gornji sloj, koji igra zaštitnu ulogu. Ovaj tip je odličan za uređenje gornjeg sloja. Škriljevac ili granulat štiti bitumenski sloj od sunčeve svjetlosti.

Bikrost TCH ima više poboljšanih parametara u odnosu na HKP. Sastoji se od okvira od stakloplastike. Gornji zaštitni sloj je sličan HKP i napravljen je od škriljca i granulata, a drugi je od filma. TKP je pogodan za postavljanje na bilo koji krov.

Privredna komora Bikrost služi kao početni sloj izgrađenog krova, a gornji je od HKP ili TCH.

Odgovor mnogih ljudi na pitanje šta je bolje pokriti garažu je: bikrost je odličan materijal za uređenje izgrađenog krova. Jedina napomena je: ne koristite iste tipove za gornji i donji sloj.

Faze polaganja bikrosta

Materijal se polaže na pažljivo pripremljenu površinu. Betonska košuljica čisti od prljavštine i prašine. Vlažnost površine koja se premazuje ne smije prelaziti 4%. Kada popravljate krov garaže, uklonite sav stari poklopac.

Prije početka polaganja bikrost krovne površine temeljni premaz, imaju poseban sastav. Izrađen je od bitumena i benzina u omjeru 1/3. Primer se nanosi na površinu četkama ili četkama. Prajmer bi trebao biti potpuno suh.

Nakon toga počinje završna faza - polaganje bikrosta. Rad počinje na dnu krova, valjci se prevrću. Preklapanje na krajevima, koje ne bi trebalo da čine zajedničku stražnjicu, treba biti najmanje 15 cm.

Rad sa materijalom

Tako da ćemo pokriti krov garaže bikrostom. Ovo se radi na sledeći način. Prvo se izmjeri potreban komad materijala, odseče i izvrne na sredini sa oba ruba. Podvrgava se zagrijavanju plinskim plamenikom, dok se valjak treba sam okretati, pritiskanjem valjka. Zatim ponovite operaciju sa druge ivice. Ne preporučuje se hodanje po novo postavljenom krovu, moguće je oštetiti hidroizolacijski sloj bikrosta.

Prilikom rada s valjkom, morate osigurati da kapanje bitumena koje se pojavljuje na spojnim točkama ne stvaraju nabore. Da bi se to spriječilo, preporučuje se kotrljanje komada bikrosta od centra do rubova. Na spoju treba staviti dva sloja materijala. Isti princip se koristi i za postavljanje gornjeg sloja krova.

Krov od valovitog

Najsigurniji krov je armirani beton, prekriven izgrađenim krovnim materijalom. Najljepši je zabat od metalnih pločica. Najlakši i najjeftiniji je krov prekriven valovitim podom. Koji materijal pokriva krov garaže, odlučuje njegov vlasnik, na osnovu nekoliko faktora: veličine garaže, njene lokacije, krovne konstrukcije.

Profilisani su profilisani limovi na koje se nanosi sloj specijalnog polimera. Ovaj krovni materijal ima brojne karakteristične karakteristike koje ga značajno razlikuju od ostalih:

• Lagan je, što olakšava krovne konstrukcije.
• Galvanizacija i polimerni premaz značajno povećavaju radni vijek materijala, čine valoviti podovi neranjivim agresivnim utjecajima okoline.
• Materijal se proizvodi u različitim bojama, što omogućava programeru da odabere odgovarajući ton.

Montaža krova rebrastog je jednostavna. Svaki domaći umetnik će to uraditi sam, sa početnim građevinskim vještinama i jednostavnim alatima. Radovi se mogu izvoditi u bilo koje doba godine.

Kako pokriti krov garaže brodskim podom i što trebate učiniti, reći ćemo dalje. Ugradnja materijala se vrši na drvenom sanduku, koji se prije početka rada montira krov garaže. Dizajn letve se bira u zavisnosti od nagiba krova i visine nabora.

Brodski pod je fiksiran drveni sanduk  krovni vijci na dnu ploče. Na kosom krovu, instalacija se izvodi odozgo, na stan - s leva na desno.

Kao i mnogi materijali, profesionalni podovi imaju svoj mali minus. Za vreme instalacije biće potrebni dodatni delovi, pomoću kojih će biti završeni spojevi i stranice. Prilikom rada bit će potrebno podesiti dijelove. Odlučujući o pitanju kako pokriti krov garaže, investitor mora imati na umu ovo.

Garaža Stekloisol Krov

Ovaj materijal je veoma tražen kod graditelja garaža, privlači ga vodoodbojna svojstva, čvrstoća i dug radni vijek. Veliki plus, koji povećava njegovu popularnost, je mogućnost da se koristi kao glavni krov. Trošak stakloizole je relativno nizak, tako da njegovo korištenje značajno smanjuje troškove izgradnje krova. Ovo je važna činjenica za mnoge Ruse.

Razmotrite u fazama kako pokriti krov garaže staklenom izolacijom. Materijal se koristi za polaganje ravnih krovova sa čvrstom podlogom.

Prva stvar koju treba uraditi je ukloniti smeće, prljavštinu i prašinu s krova.

Drugi je da se površina provjerava na nedostatke. Ako jesu, uklanjaju se ili popravljaju koristeći bitumen, kit i druge slične materijale.

Treće, nakon uklanjanja defekata, nanosi se prajmer, ako dođe do poteškoća sa njegovim sticanjem, tada se prajmer može napraviti od običnog bitumena. Potrebno ga je samo razrijediti benzinom. Zatim se valjak obloži premazom

Materijal se postavlja na krov garaže na nekoliko načina.

Mechanical styling

Najpopularnija i pristupačnija metoda, ali iskusni krovopokrivači upozoravaju da to ne garantuje apsolutnu pouzdanost. Na očišćenu podlogu s preklapanjem od najmanje 15 cm razvaljajte role staklenih čelika. Ova opcija je dobra za krov koji ima nagib koji doprinosi otjecanju vode.

Instalacija stakloizola počinje sa donjim rubom krova. Nakon završetka radova, šavovi se najbolje tretiraju smolom ili mastikom.

Polaganje stakloizola sa gorionikom

Grijanje donjeg sloja stakloizola sa plinskim plamenikom, istovremeno se postavlja na dno krova. Grijani bitumen i donja površina čvrsto su pričvršćeni jedan za drugi.

Radove treba izvoditi u parovima. Jedan radnik zagreva stakloizol, a drugi ga pritisne na površinu baze krova.

Sljedeći komad stakloizola je položen na izvaljani prethodni komad s preklapanjem od 10 cm, čvrsto su pričvršćeni zajedno.

Polaganje sa mastiksom

Mastiks se nanosi na krov, polaže se staklena izolacija i uvija se sa teškim valjkom. Odsustvo gasnog gorionika pojednostavljuje ovaj metod i čini ga manje opasnim. Činjenica je da je stakloizol zapaljiv materijal. Prilikom rada na opasnim predmetima od požara, treba ga polagati mašinski ili mehanički.

Rezultati

Kako se pokriva krov garaže, piše se u ovom članku. Koji je način bolje koristiti, kakav materijal je prikladniji za određenu garažu, sam će odlučiti o tome koji je programer. Članak će mu pomoći da razume sve suptilnosti izbora krovnog materijala i načina njegove ugradnje.

Mekana rolna  - najpopularniji tip garaže sa ravnim krovom.

Ova opcija kombinira nisku cijenu i jednostavnost instalacije.

Istovremeno, ovaj krov istovremeno obavlja i funkciju hidroizolacioni objekti.

U članku ćemo govoriti o tome kako je krovni materijal bolje pokriti krov garaže i kako pokriti garažu mekim krovom.

Vkontakte

Prednosti i nedostaci krovnog rola

Glavni argument pri odabiru tkanine za krov je mekana instalacija. Pored toga, on ima i niz drugih prednosti:

• niska cijena;
• dugotrajna upotreba nakon prethodne obrade;
• visok nivo hidroizolacije;
• pouzdanost podložna pravilima instalacije;
• lakoća popravke u slučaju oštećenja.

I pored toga tu su i male cons:

• niska otpornost na požar;
• neatraktivan izgled.

Vrste

Moderna industrija nudi tri vrste rolni materijali  pokriti garažu:

1. Lijepljeno.  Kada se koriste kao baza, bitumen ili polimerni kiti se koriste kao osnova.
2. Materijal sa zaštitnom folijom.  Na unutrašnjem sloju ove vrste krovnog ljepila se nanosi iznutra.
3. Guided roofing.  Naslagano zagrijavanjem s plinskim plamenikom.

Svi su rolni širine 100 cm i dužine od 7 do 20 metara. Dizajnirani su za krovove maksimalni nagib  u 25-20 stepeni, ali najčešće se montiraju na ravne krovove.

Sastav krovnog pokrivača podijeljen je na osnovne i neutemeljene. By osnove uma  krov je:

• polimer;
• azbest;
• karton;
• fiberglas;
• kombinovano.

Svaki od ovih tipova može biti polimerni, bitumenski ili bitumen-polimerni.

By zaštitni sloj  Postoje sljedeći tipovi:

• sa prelivom;
• filmom;
• sa folijom.

Fotografija ispod pokriva krov garaže ruberoid:

Popularni brendovi

Najčešće se za krovove garaža koriste materijali kao što su stakloplastike, krovni filc. Jedan od najtradicionalnijih materijala je ruberoid. Krov garažnog krovnog materijala je i dalje popularan zbog svoje niske cijene. Opisujemo kvalitet i karakteristike pojedinih vrsta materijala koji se koriste:

1. Ruberoid  Stvoren je na bazi kartona, što objašnjava njegovu nisku cijenu. Kao impregnacija koristi se uljni bitumen. Polaganje krovnog pokrivača na krovu garaže ima kratak životni vijek - maksimalno 15-20 godina.  Ali ovaj nedostatak je više nego pokriva njegovu nisku cijenu, a time i mogućnost zamjene.
2. Rubemast.  Vođeni krov, na proizvodnim tehnikama je sličan ruberoid. Nasuprot tome, ima zaštitni film koji štiti od abrazije granitnih strugotina i slojeva vezivanja.
3. Stekloruberoid.  Izrađuje se na bazi fiberglasa ili poliestera. Materijal je otporan na oštećenja, njegov radni vijek je 15-20 godina.
4. Euroruberoid.  Zavarani materijal koji može izdržati ekstremne temperature. Koji krovni materijal je bolji za krov garaže? Naravno, euroroofing materijal, jer sa minimalnim brojem slojeva potrebnih za premazivanje, ima minimalni vijek trajanja 30 godina.
5. Membrane cloth. Najnoviji razvoj industrije, stvoren na bazi gume sa dodatkom raznih plastifikatora. Izdržljiva (do 60 godina), jednostavna za ugradnju, zbog elastičnosti otporne na bušenje. Osim toga, ovaj materijal ima širok izbor veličina (do 15 metara širine i do 60 metara dužine). Jedini nedostatak je visoko, u poređenju sa drugim tipovima mekog krova cena.

VAŽNO!  Svi materijali su označeni, što vrijedi posvetiti posebnu pažnju prilikom kupnje. "P"  - obloga za prvi sloj, "K"  - krovište - za vrh, "E"  - elastična - za vertikalne dijelove.

Materijale treba koristiti strogo u skladu sa svrhom, inače neće ispuniti svoju funkciju, a krov neće biti pogodan za upotrebu.

Na slici ispod prikazan je krov garaže koji je sam napravio ruberoid:

Kako pokriti garažu ruberoid? Sve vrste roll roofing  predstavljaju fleksibilno platno. Ugradnja svih sličnih i montaža na krov lijepljenjem na hladni ili vrući mastiks. Karakteristika tehnologije polaganja je potreba da se nametne nekoliko slojeva.

Specifična količina zavisi od odabranog materijala i kuta krova:

• 15 stepeni  - 2 sloja;
• 10 stepeni  - 3 sloja;
• manje od 10 stepeni  - 4 sloja.

VAŽNO! Važno  kada sami postavite meki krov garaže, potrebno je održavati temperaturu tokom rada. Za polaganje izabrati toplo, mirno vrijeme.

Kako staviti krovni materijal na krov garaže?

1. Priprema baze i materijala.

Zato zatvorimo krov garaže sa krovnim filcem. Prvo, površina je izravnana što je više moguće, iz nje se uklanja prašina i prljavština. Za brzo montiranje drenaže drain. Zatim se postavlja sloj materijala koji sadrži parnu barijeru.

Tada je površina prekrivena mastikom. Kompozicija se može pripremiti samostalno ili kupiti u gotovom obliku. Mastici se koriste u hladnom i vrućem stanju, zavisno od toga koji će se materijal držati na njima.

Krovni materijal mora biti izvaljen na licu mjesta za izravnavanje i provjeru oštećenja.

2. Polaganje krova.

Bez obzira na način pričvršćivanja, materijal počinje da se montira bottom point. Svi slojevi su složeni u istom smjeru duž krova. Veličina preklapanja slojeva je 10 cm.

3. Zaštitna obrada.

Laid meki krov  pokriveno na vrhu bitumenski mastiks. Učinite to najranije 24 sata nakon postavljanja zadnjeg sloja. Mastiks poprskan prosutim peskom. Da bi se produžio radni vek premaza se premazuje dvaput aluminijumskom bojom, razblaženom bitumenskim lakom.

Krovni pokrivač za garažu ruberoid:

Metode oblikovanja

Kako pokriti garažu ruberoid? Postoje dva načina polaganja krovnog materijala:

1. Hladna montaža

Ovom metodom, rolnice se rolaju na dan i ostavljaju na krovu. U nedostatku takve prilike, potrebno je da okrenete rolnu i okrenete je u suprotnom smeru. Instalaciju treba obaviti zajedno. U ovom slučaju, jedna osoba pokriva područje u 1,5 kvadratnih metara metara, a drugi postavlja krovni sloj i valja ga valjkom.

Nemoguće je zakoračiti na valjani sloj, inače se platno deformira ili pomera. Nakon polaganja slojeva provjerite i po potrebi ponovno zašijte šavove. Sledeći sloj se takođe uklapa mastiks.

Kontrola polaganja je važna faza rada. Da biste provjerili pažljivo počnite otkidati slojeve. Mali jaz nije strašan. Prilikom iskrivljavanja tkanine, ona se pomiče na pravo mjesto, kontrolirajući preklapanje. Formirane tokom ugradnje, izbočine su probušene šilom i silom pritisnute dok se ne pojavi mastiks iz rupe.

2. Hot fusion

Započnite vruće polaganje s lijepljenjem termoskupljajućih šavova. Trake od materijala od 15 cm su zaglavljene betonski mastiks. Krovni materijal rasprostire se na licu mjesta i provjerava. Zatim se uz pomoć plamenika ruba valjaka zagrije i pritisne na bazu.

Materijal se ponovo uvija na mjesto lijepljenja. Zatim se rola zagreva do formiranja bitumenskog valjka. u 20 mm. Nastavak zagrijavanja, valjanje rolne, kuka za kačenje. Ovo je učinio drugi radnik, a treći u ovom trenutku kotrlja slojeve s potisnim valjkom. To je sve. Kao što vidite, blokiranje garaže sa krovnim pokrivačem uopšte nije teško.

REFERENCE:  Između slojeva postavlja se vrijeme od 12 do 15 sati.

Karakteristike samolepljivog materijala

Moderni tipovi rolo krovova imaju specijalni slojkoji ne zahteva nikakve dodatne radnje tokom instalacije. Jedini uslov za polaganje je prisustvo toplog vremena. Na poleđini takvih materijala nanosi se poseban sloj koji se samostalno topi na suncu.

Vidite netočnosti, nepotpune ili netačne informacije? Da li znate kako napraviti članak bolje?

Želite li predložiti objavljivanje fotografija na temu?

Pomozite nam da napravimo sajt bolje! Ostavite poruku i kontakte u komentarima - kontaktirat ćemo vas i zajedno učiniti objavljivanje boljim!

• 1 Karakteristike materijala
• 2 Označavanje
• 3 Priprema krovne osnove
• 4 Određivanje broja slojeva
• 5 Polaganje na bitumenski mastiks
• 6 Karakteristike stila
• 7 tehnologija premazivanja
• 7.1 Korak po korak
• 8 Polaganje krovni zabat
• 9
• 9.1 Vodič korak po korak
• 10 Približne cijene
• 11 Video

Upotreba skupih krovnih materijala nije uvijek opravdana. Često za uređenje balkona nadstrešnica, ravnih i nekih tipova kosi krovovi  ruberoid se koristi. Ovaj materijal je poznat mnogim potrošačima još od vremena Sovjetskog Saveza. Važno je napomenuti da krovni materijal nije lošiji u performansama soft tilea cena je mnogo niža. Da biste osigurali pouzdanost, a kao rezultat toga i trajnost krova, predlažemo da pročitate ovaj članak. U njemu ćemo razgovarati o tome kako pokriti krov ruberoida vlastitim rukama.

Karakteristike materijala

Karakteristike materijala

Krovni materijal je poznat i kao krovni papir. Koristi se za krovni radovi  i hidroizolaciju temelja. Ovaj materijal je prilično mekan i fleksibilan.

Među njegovim prednostima zaslužuju pažnju:

• Dug radni vek.
• Otpornost na UV zračenje, ekstremne temperature i agresivno izlaganje okolini.
• Visoka čvrstoća.

Krovni materijal se proizvodi u 3 faze:

Izrađena na osnovi materijala - krovnog papira.

Impregnacija krovnog papira bitumenom.

Nanošenje vatrostalnog bitumena na gornji sloj krovnog materijala.

Označavanje

Označavanje

Krovni materijal je napravljen sa različitom gustinom osnove, zbog čega postoji potreba za njenim označavanjem. Sve zavisi od obima. Postoji ruberoid RPP 300, RKK 350 i RKK 400.

Krovni materijal RKK 350 izrađuje se na kartonskoj osnovi, gustoće 350 g / m2. Primenjuje se za završni premaz krovna pita. Ima zaštitni sloj od grubo-talka-magnezita.

Styling opcije

Za izvođenje podnih obloga donjeg i srednjeg sloja krovne pite, bolje je koristiti krovni materijal s fino zrnatom posteljinom. Njegova oznaka je M. Bolje je napraviti vanjski sloj ruberoida sa grubim / ljuskavim prahom označenim K i P, respektivno.

RKK 400 je gusti krovni filc, koji ima povećanu otpornost na vremenske uslove. Za izradu krovnog materijala ove marke koristi se dodatni zaštitni sloj azbesta. Zahvaljujući tome poboljšavaju se vodootporne osobine krovnog materijala.

Priprema baze krova

Priprema baze krova

Baza krova mora biti suha i ravna, bez velikih jama i izbočina. Takođe, ne bi trebalo da bude smola. Tek nakon toga može se nanositi mastiks. U prošlosti, krov garaže bio je prekriven krovnim papirom, lepljenim isključivo na smolu. Ova metoda je primjenjiva u naše vrijeme.

Neki obrtnici pokrivaju krov samo smolom. Ako se odlučite na taj način napraviti krov, onda treba uzeti u obzir da će se smola vremenom razbiti, zbog čega će krov cureti. Smola, kao krovni materijal, nije pogodna za upotrebu.

Popraviti kvarove smole na krovu gotovo je nemoguće. Morat ćete ga napuniti debelim slojem smole i pokriti s velikim brojem slojeva krovnog materijala. Uzrok nakupljanja vlage na krovu mogu biti mikropukotine u smoli. Ako premaz pokrijete krovnim materijalom, u takvim pukotinama će se nakupiti kondenzat. Isti rezultat će se uočiti ako se novi krovni materijal postavi na krov oštećene smole.

Ako morate ponovo blokirati krov kuće ili garaže, potrebno je ukloniti stari premaz. Kao osnova za novi krov  Treba koristiti betonski pod / estrih.

Krovna baza se čisti

Nepravilnosti armiranobetonskih podova se lako otklanjaju zalivanjem estriha, koji treba napraviti sa blagim nagibom, čime se osigurava nesmetan protok vode. Cementna košuljica se treba sipati na bočne svjetiljke, izložene na vodenoj ili vodenoj razini.

Spojnica ravnog krova

Nanesite mastiks na suhi estrih. To se radi uz pomoć valjka / četke. Mastiks se mora hvatati betonom. Nakon što počneš polagati ruberoid. Vreme sušenja mastiksa može se naći čitajući uputstva za to.

Ne pokrivajte krov vlažnim, kišnim vremenom. Iako se podnožje krova može sušiti plinskim plamenikom kako bi se postigao najbolji rezultat, ovi radovi se izvode u toploj / sušnoj sezoni.

Određivanje broja slojeva

Određivanje broja slojeva

Broj slojeva krovnog materijala zavisi od trajanja rada krova, njegovog nagiba i kvaliteta materijala. Ako planirate da pokrijete krov domaćim krovnim pokrivačem, onda mora postojati najmanje 2 sloja.

Ako se euro-krovni materijal može polagati u 1 sloj, tada se njegov domaći analog treba položiti u najmanje 2 sloja.

Za raspored krova, koji ima nagib od 45º, koji je predviđen za kratak radni period, krovni materijal se polaže u 2 sloja - sloj forsiranja i dorade (krovnog materijala sa mrvicama).

Crate

Za uređenje izdržljivijeg krova sa nagibom od 20-40º, postavljaju se 3 sloja krovnog materijala: 2 oblikovna i 1 za završnu obradu, očvrsnuta kamenim čipsom. Krovovi s nagibom do 15º moraju biti pokriveni krovnim materijalom u 4 sloja: 3 oblikovna i 1 završna, izdržljiviji. Slojevi ruberoida su složeni okomito jedan na drugi. Ako govorimo o pokrivanju ravnog krova, tada je minimalni broj slojeva krovnog materijala 5. Svaki sloj treba zalijepiti. Slojevi složeni okomito na prethodni.

Polaganje na bitumenski mastiks

Polaganje na bitumenski mastiks

Danas ne postoji potreba da se sama otopi bitumenska smola, jer se gotovi mastiks prodaje u hardverskim prodavaonicama. Otapanje bitumenske smole traje dosta vremena, a osim toga, može biti i nesigurno, postoji velika vjerovatnoća da se opeče.

Bitumen se može razrijediti benzinom. Konzistentnost u izgledu treba da liči na žele. Nakon toga treba dodati otpadno motorno ulje, koje se može kupiti na najbližoj servisnoj stanici.

Takva kompozicija ne puca i dobro prianja uz krovni materijal na dnu krova. Međutim, imajte na umu da mastiks ima oštar miris i dok se ne osuši - brzo se zapali.

Styling Features

Styling Features

Zalijepite ruberoid opcionalno. Jedini izuzetak je njegovo polaganje na ravnom krovu zimi. Prilikom pričvršćivanja krovnog materijala možete koristiti metalnu traku za stezanje u koracima od po 50 cm, a preklapanje platna ovisi o nagibu krova, što je manji, to je veće preklapanje i obrnuto (varira od 7 do 20 cm).

Valjak za izravnavanje

Pokrivanje krovnog materijala krovnim materijalom treba biti gore. U ovom slučaju, morate položiti listove koji se preklapaju, dimenzionirati ih. U ovom slučaju, voda se neće nakupljati u šavovima.

Tehnologija premaza

Tehnologija premaza

Položite krovni materijal preko nagiba krova. Učinite to od strehe, odozdo prema gore. Određuje se veličina bočnog preklapanja, uzimajući u obzir ružu vjetra - 10-20 cm, tako da vjetar ne trgne slojeve. Isto vrijedi i za polaganje krovnog materijala iz zabata.

Korak po korak

Korak po korak

Na pripremljenoj podlozi s bitumenom, prvi sloj krovnog materijala se preklapa - 15-20 cm, što se radi paralelno s rubom krova. Krajevi bi trebali biti omotani ispod ruba krova i pričvršćeni letvama i škriljevcima u razmacima od 50 cm.

Zatim obložiti sloj mastiksom i položiti sljedeći sa preklapanjem kroz greben. I rubove treba omotati.

Ponovno nanesite bitumenski mastiks i položite završni sloj krovnog materijala. Slojevi su postavljeni na 1/3 ili 1/2 lista. Ovo je neophodno da se šavovi gornjeg sloja ne nalaze u ravnini sa donjim. Da biste to uradili, isecite prvi list ruberoida na pola ili ga preklopite preko jedne strane, a sledeći će se pomeriti kao rezultat.

Polaganje na zabatnom krovu

Polaganje na zabatnom krovu

Postaviti krovni materijal na krovni krov koji vam je potreban long staircase. To je neophodno da bi se sanduk zabio na najviši dio krova. Da biste u ovom slučaju razvaljali rolnu, morate raditi više. Morate objesiti krovni materijal na kuku / cijev koja će izgledati kao kalem konca.

Polaganje krovnog materijala na kosi krov

Kuka treba biti zakačena za sanduk tako da imate mogućnost da je pomaknete preko daske sanduka, postepeno kotrljajući vješanje. Zadnji list se pričvršćuje s vanjske strane, jer se mora baciti preko grebena. Sljedeći sloj je položen bacanjem preko grebena, preko nagiba. U ovom slučaju, trebate ljestve.

Za nagibne krovove pokrivene krovnim filcem, ne koriste se grebenski elementi.

Polaganje krovnog materijala fuzijom

Polaganje krovnog materijala fuzijom

Na krovnom materijalu, koji je spojen na krovu sa strane namijenjene za grijanje, postoji film. Postaje bijelo kada se zagrijava, a zatim gori. Kada se na krovu nanosi krovni materijal, budite izuzetno oprezni. Nemoguće je pregrijati materijal, jer se brzo topi.

Osnova krova za oblaganje je pripremljena na isti način kao što je ranije opisano u članku.

Korak po korak uputstva

Korak po korak uputstva

Da biste znali kako se krovni materijal pravilno zavaruje na krovu, predlažemo da se upoznate sa sljedećim uputama:

Pričvrstite rolu, tako da dok je kotrljate u procesu lepljenja, hodajte uz nju.

Koristeći ručnu baklju, postepeno zagrejte rolnu i mastiks dužine 20-30 cm.

Nakon razvaljivanja zagrejanog lima na pola okreta, zalijepite ga i tapnite ga nogama (za najbolje rezultate, koristite teški valjak za tu svrhu), izglađujući sve izbočine i nabore.

Zatim možete početi zagrijavati sljedeći dio role. Tako ćete postepeno moći da okrenete čitavu rolu. Kada se zalijepi, sloj krovnog materijala mora se valjati. Tako ćete imati pouzdaniju vezu.

Pričvrstite sljedeći list s preklapanjem od 5 cm, što se može učiniti tek nakon što se prethodni valjak ohladi.

Sample prices

Sample prices

Takvi radovi se po pravilu izvode samostalno. Preduzeća koja pružaju građevinske usluge za takve manje poslove nisu preuzeta. Ali, ako želite zaposliti radnike, onda morate da platite za njihov rad. Koliko je krov na krovu? Procijenjena cijena  po kvadratnom metru - 90-150 rubalja. Takvi radovi se obično uzimaju za obavljanje šabašnika.

Možete saznati više o polaganju ruberoida koristeći metodu fuzije iz videa:

Ako ste srećni vlasnik potpuno novog automobila, onda pitanje “naravno da ga stavite?” Prirodno nastaje pred vama. Idealna opcija je imati istu novu privatnu garažu.

Međutim, ne možemo uvijek priuštiti izgradnju nove garaže uz kupnju automobila. A onda se postavlja pitanje kako učiniti boravak novog automobila u staroj garaži što ugodnijim i sigurnijim.

Mnogi će se zapitati zašto je to sigurno, ali zato što vozači s iskustvom iz prve ruke znaju koliko nevolja može dovesti do toga da rijeke vode teče od stropa do automobila. Pojava curenja u krovu garaža posebno je važna u periodu promjene godišnjih doba.

Kao rezultat toga, mnogi vlasnici automobila su opterećeni opsesivnim pitanjem "Da li zaista nema tehnologije koja vam omogućava da stvorite najpouzdaniji krov za garažu."

Kako pravilno pokriti, tako da zadovoljava svoju pouzdanost više od desetak godina, detaljno ćemo pogledati naš članak.

Roll roofing

U stvari, nije uopšte bitno da li postavljate novi krov ili odlučite da ponovo postavite stari, krovna tehnologija u oba slučaja se ne razlikuje.

Treba napomenuti da pokušaji reanimacije starog premaza kroz implementaciju popravke spotova, recimo da je nezahvalno. Ako premaz valjaka  Ako je pao u zapuštenom stanju, onda će curenje doći na jedno ili drugo mjesto dok ne rastavite i odlučite da ponovo pokrijete krovni list sa katranskim papirom.

Pre nego što pokrijete krov, moraćete da odlučite kakav krov je instaliran na našoj garaži. U tom slučaju, ako je nagib krovnih padina manji od 15 stepeni, onda ste vlasnik ravnog krova, inače imate kosi krov.

Treba napomenuti da će tehnologija polaganja i materijali koji se koriste u ova dva slučaja biti veoma različiti.

U stvari, krovni pokrivač sa krovnim materijalom ili euroroofing materijalom je vrlo jednostavan, tehnologija polaganja krovnog materijala je relativno jednostavna i neće uzrokovati poteškoće, čak ni za one koji nemaju nikakvu građevinsku sposobnost.

Po pravilu se sastoji od nekoliko položenih ploča noseći zidovi. Da bi se ojačale betonske ploče, pored poboljšanja njihovih performansi, one su prekrivene vodoodbojnim slojem, koji je prekriven materijalom od valjaka.

Tehnologija polaganja pokrivnog materijala je takva da su slabe tačke takvog krova „barem deset centi“. Treba napomenuti da su najnepouzdanija mjesta u ovom slučaju spoj koji se formira između podnih ploča ili spoja zidova s ​​pločama.

Najčešće, kao rolni materijal za uređenje ravnih krovova, koristi se krovni materijal, ili euro-ruberoid, čija instalacijska tehnologija nije posebno složena. Osim toga, vrijedi da je ruberoid i euroruberoid relativno jeftin.

Tehnologija polaganja

Pre nego što legneš ravnog krova  ruberoidni ili euroroofing materijal mora se temeljito očistiti od njegove površine od nakupljenih ostataka. Nakon čišćenja krova, krov mora biti temeljno osušen pomoću plamenika.

Ako je prije toga krovni materijal ili euro-krovni materijal već postavljen na krov, tada postojeći premaz treba pažljivo ispitati na razne defekte: plikovi, ljuštenje, formiranje različitih rupa i pukotina.

Ako na krovu ima plikova, onda pre postavljanja novog premaza obavezno ih otvorite i uklonite ili osušite vlažnu izolaciju, i uklonite sve viseće površine i temeljno ih očistite.
  U početnoj fazi, prije polaganja krovnog materijala ili euroroofing materijala, potrebno je pripremiti bitumen.

Potrošnja bitumena ovisi o veličini i vrsti nepravilnosti na krovu. Međutim, općenito, dvije bitumenske kante će biti sasvim dovoljne za polaganje pokrivnog materijala na krovu veličine oko 30 m².

Zagrijte bitumen na željenu temperaturu, nakon što se otopi, morate pripremiti neku vrstu prajmera za to - prajmer. Da bi se pripremio prajmer, potrebno je polagano sipati rastopljeni bitumen u benzin i stalno miješati dobivenu smjesu.

Ako uradite suprotno, to jest da ulijete benzin u bitumen, prvi se može zapaliti i izazvati požar.

Kada to radite tehnološka faza  Prilikom rada sa zapaljivim i zapaljivim materijalima treba se pridržavati maksimalnih sigurnosnih mjera opreza.

Krovni materijal i složen na prethodno pripremljenu površinu krova. Prvo, površina krova je prekrivena premazom u kojem je 30% bitumena i 70% benzina. Ova kompozicija je ispunjena svim postojećim pukotinama, delaminacijama i pukotinama.

Pomoću mastiksa kuvanog u inverznom odnosu (gdje je bitumen 70% i 30% je benzin), cijela krovna površina je izravnana.

Sloj bitumena ne smije prelaziti 5 mm, jer se sa smanjenjem temperature može jednostavno razbiti.
  Ako radimo tamo gdje je postavljen euroroofing materijal ili krovni materijal, onda je potrebno ugraditi zakrpe na onim mjestima gdje je premaz uništen tijekom rada.

Latki ljepilo s plamenikom. Na mjestima gdje se montiraju, zagrijavamo krovni materijal ili euroruberoid u mjeri u kojoj ona postaju briljantni, ali još uvijek ne počinje mjehuriće i čvrsto pritiska komade premaza na ta mjesta.

Prije polaganja materijala valjaka potrebno je zagrijati i cijelu površinu krova, nakon čega pokrivamo krovni sloj krovnog materijala. Polažemo ga odozdo prema gore, odnosno od najniže do najviše tačke sa preklapanjem od oko 15 cm, nakon čega se materijal pažljivo siječe i zalijepi.

Trajnost krova zavisi od kvaliteta prianjanja premaza za podlogu, jer na mjestima koja nisu lijepljena dolazi do kondenzacije, što će doprinijeti uništenju krovnog materijala.

Nakon toga ponovo prekrijemo celu površinu krova mastikom i položimo krovni materijal ili euroruberoid okomito na prethodni sloj.

Savijte rubove krovnog materijala i pričvrstite ga pomoću krovnih čavala i ponovo podmažite krov mastiksom.
  Da bi se osiguralo maksimalno brtvljenje, rubovi valjaka i površina spojeva materijala se dalje obrađuju debelim premazom.

Sada je vreme da se postavi gornji sloj. Glavna razlika ovog sloja od svih prethodnih je prisustvo grubog oblačenja na njemu, što štiti ruberoid i euroruberoid od negativnih uticaja okoline.

Pažljivo provjeravamo kvalitetu spojeva i pričvršćivanje materijala kroz cijelu površinu krova, oblikujući rubove pokrivnog materijala.

Sada tačno znate kako je ruberoid tako da vas je vjerno i istinski služio desetak godina i nije dopustio da voda prodre u prostor ispod krova.