GOST pentru canale de canalizare pentru puțuri. Fonare din fontă

Exploatatoarele din fontă sunt un element funcțional al sistemelor-cheie de furnizare a ingineriei. Trapa clasică de inginerie constă din mai multe elemente de bază - un arbore cu diametrul de 700 mm, o încăpere de lucru, adâncimea căreia depinde de tipul de comunicații și de adâncimea de așezare a acestora, precum și de un capac de protecție fiabil. Aranjarea fantanilor și a puțurilor nu poate fi numită dificilă, dar cerințele pentru siguranța acestora sunt sporite, ceea ce le obligă pe constructorii acestor sisteme să aleagă materialele și componentele folosite cu mare grijă.

Tipuri de sonde și trape

Producătorii moderni oferă o gamă destul de extinsă de capace pentru puțurile de inginerie. Printre modelele de pe piață, liderii de necontestat sunt capacele din fontă pentru găuri, care pot fi completate cu orice tip de linie.


Configurația și caracteristicile operaționale ale capacului gurilor de vizitare depind de tipul și scopul sondei, care pot fi:

    Inspecții - astfel de structuri sunt utilizate în primul rând pentru a controla lucrările autostrăzii, în special, instalarea lor este necesară în pistilii ramurilor conductei principale;

    Filtrare - sondele de acest tip sunt concepute pentru purificarea sistemelor de deseuri și drenaj;

    Elemente auxiliare rotative - funcționale ale sistemului, prevenind riscul de înfundare;

    Falling - fântâni, instalate în locații diferențe semnificative în profunzimea fluxului de comunicații;

    Cumulativ - proiectarea este un rezervor suficient de mare pentru acumularea de ape reziduale și deșeuri, care este curățată folosind tehnologia assenizatorskoy.


Exploatatoarele din fontă, folosite ca un capac de protecție pentru fiecare tip de puțuri, sunt grele și ușoare. Greutatea modelelor grele este de aproximativ 90-110 kg, acestea fiind utilizate în principal în asamblarea sistemelor, care se află sub autostrăzi, șosea rutieră, precum și sub carosabil cu o încărcătură dinamică relativ scăzută (de exemplu, în curțile clădirilor rezidențiale). Găurile grele, datorită caracteristicilor de masă și design, exclud o ridicare spontană cu trafic intens pe șosele și autostrăzi. Lucrările de iluminare au o greutate mai mică (55-90 kg) și sunt utilizate în zone inaccesibile autovehiculelor - în zonele pietonale și în zonele verzi. Există oa treia variantă - trapa principală, capabilă să suporte încărcături de până la 40 de tone. Astfel de produse sunt utilizate pe scară largă în construcția de rețele inginerice care se desfășoară sub aerodromuri, depozite de deșeuri etc.

Domenii de aplicare

Domeniul de aplicare al trapezoidelor din fontă este foarte extins. Scopul real al trapei din fontă poate fi identificat prin marcajul fabricii:

    K - sisteme de canalizare;

    B - alimentare cu apă și drenaj;

    D - autostrăzi de furtună și drenaj;

    G (PG) - hidrant de incendiu;

    TC - sistem de încălzire;

    HS - sistem de alimentare cu gaz;

    GTS - telefonie.

Modelele moderne de ecluze pot fi considerate pe bună dreptate anti-vandal - majoritatea sunt dotate cu bucle funcționale de fixare, astfel încât numai un angajat al serviciului public să poată avea acces la structură.

Compania "Unități de Beton Unite" vă oferă o gamă largă de produse din categoria cataramelor din fontă pentru implementarea proiectelor de construcții de inginerie de orice complexitate. Toate produsele noastre sunt realizate în strictă conformitate cu GOST 3634-89 / 3634-99, pe care le puteți cumpăra sau comanda en-gros și cu amănuntul la prețuri mai mult decât accesibile. Garanția calității fiecărui produs este confirmată de certificarea eșantionului corespunzător.

Caracteristicile construcției și exploatării trapezoidelor

Lucrările ca elemente ale tipului de acoperire se deosebesc printr-o construcție bine gândită, care nu are structuri mecanice distructive asupra fierului beton de bază  contribuind la extinderea duratei sale de viață. Designul trapei implică posibilitatea de al scoate cu ajutorul unui cârlig de către o singură persoană, cu excepția izeliya grele și super-grele, a cărei masă poate ajunge la 155 kg. Din punct de vedere al siguranței, suprafața elementelor ar trebui să aibă un aspect de relief, în timp ce înălțimea elementelor proeminente poate varia de la 3 la 8 mm. De asemenea, o ușurare convexă poate ocupa, în conformitate cu standardele de stat, de la 10% până la 70% din suprafața totală a capacului, împiedicând astfel o persoană sau vehiculul să alunece.


În funcție de caracteristicile și forma designului, trapele din fontă sunt împărțite în următoarele clase în conformitate cu EN124:

    Trapa medie B125 cu o masă de 72 kg, cu o încărcătură de până la 12,5 tone;

    Deschidere ușoară  A15 (LM) de construcție de dimensiuni mici, cu o sarcină nominală de până la 1,5 t;

    Deschidere ușoară A15 (L) normală, cu o sarcină nominală de până la 1,5 tone;

    Trapa este greu C și T 250 cu o structură articulată, a cărei greutate este de 120 kg, sarcina maximă pe care este de 25 tone;

    portbagaj camion greu  D 400 cu o masă de 140 kg;

    Introduceți reparația P;

    Inserție mare de apă furtună mare, DB 1 și 2, cu sarcină nominală de 12,5 t;

    Intrare mică A10 (D);

    Intrare principală DM1;

    Supra admisie de apă grea DM2.

Există trape de fontă de diferite forme, sub formă de cercuri complete, elemente rotunde cu margini teșite, precum și produse pătrate. În plus, unele modele sunt echipate cu posibilitatea de blocare sau au funcția de dispozitiv de blocare. Clapeta pentru ghimpe are trei modele:

    Castelul cu un secret;

    Bolt cu un secret;

    Spacer mecanism.

Cerințe privind materialele utilizate la fabricarea trapeelor ​​din fontă

Cazurile și capacele din trape de fontă sunt realizate pe bază de fontă VChGH de înaltă rezistență, saturată cu grafit cu bilă. Conform GOST 7293-85, gradele de fontă nu sunt mai rele decât HF-40, care sunt capabile să asigure o rezistență dinamică temporară în timpul tensiunii mecanice de cel puțin 40 (400) kgf / cm2 sau MPa. De asemenea, se foloseste in fabricarea fontei gri SCH20. Calitatea materialelor utilizate permite producătorului să ofere o perioadă de garanție pentru produsele sub formă de trape de fontă până la 10 ani, în timp ce perioada de funcționare declarată fără probleme conform caracteristicilor pașaportului este de 50 de ani.

Avantajele și dezavantajele trapezoidelor din fontă

În prezent, trapele din fontă nu sunt ne-alternative, iar în unele cazuri pot fi utilizate produse din material plastic, compozit și polimer-compozit. Între timp, fonta prezintă rezistență la schimbările de temperatură într-o gamă largă, are o perioadă de funcționare limitată și este capabilă să reziste încărcărilor crescute. Analogii produselor din fontă nu pot fi utilizate pe șosele și autostrăzi.

Printre dezavantajele trapezoidelor din fontă, în primul rând, sunt costul, masa și susceptibilitatea ridicate de deturnare.

GOST 3634-89

Grupa G21

STANDARDUL STANDARD AL UNIUNII SSR

FIȘE DE FERICIRE PENTRU CĂLĂTORII DE BĂRBAȚI

Condiții tehnice

Accesorii din fontă pentru acces la gurile de vizitare
Cerințe tehnice

Data introducerii 1989-07-01

INFORMAȚII DATE

1. DEZVOLTATE ȘI INTRODUCATE de Comitetul de Stat pentru Arhitectură și Urbanism în cadrul Comitetului de Stat pentru Construcții al URSS

ARTISTI:

Yu.M.Sosner (șeful subiectului); P. I. Kruglyakov; LB Kogan, Dr. Tech. Științe; AVOstroverkhov, Cand. tehn. Științe; A.P. Chekrygin; L.S. Vasilyeva

2. Aprobat și introdus prin Rezoluția Comitetului de Stat al URSS din 6 aprilie 1989 nr. 62

3. VZAMEN GOST 3634-79

4. DOCUMENTE STANDARD-TEHNICE DE REFERINȚĂ

Numărul paragrafului, paragraful,

GOST 882-75

GOST 1412-85

GOST 2283-79

GOST 3282-74

GOST 6521-72

GOST 7293-85

GOST 7338-77

GOST 9347-74

GOST 14192-77

GOST 15150-69

GOST 21929-76

GOST 23711-79

GOST 26358-84

GOST 26645-85


Acest standard se aplică trapeelor ​​rotunde din fontă pentru rețelele de alimentare cu apă și canalizare.

1. CERINȚE TEHNICE

1. CERINȚE TEHNICE

1.1. Căsuțele și geamurile de reparații trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele prezentului standard pentru desenele de lucru, omologate în modul prescris.

1.2. Parametrii și dimensiunile de bază

1.2.1. Tipurile, greutatea și domeniul de acoperire, în funcție de condițiile de funcționare, sunt enumerate în tabel.

Masa detaliilor de trapă
conform performanțelor, kg

nume

sfera de aplicare

de temelie
puroi

kry-
shka

de temelie
puroi

kry-
shka

Trapa ușoară
(desenul 1)

În zona spațiului verde
și pe șosea

Gura mare
(desenul 2)

La autovehiculul din întreaga țară
ciudate

TM


greu
juridicar
ny hatch
(Figura 3)

50


45


50


43


Pe mașina principală
drumuri intensive
trafic NYM

P


reparație
insera
(Figura 4)







35





În tipuri de trapezoidale T
și TM atunci când lucrări de reparații
pe drumuri (când se construiește
carosabilă)

1.2.2. Dimensiunile principale ale trapezoidelor ar trebui să corespundă celor indicate în iad. 1-4.

Tip L

La naiba. 1



5 - marcă comercială

1.2.3. Simbolul hatch trebuie să cuprindă denumirea tipului, denumirea rețelei inginerești pentru care este destinată și denumirea acestui standard. Denumirea rețelelor de inginerie pentru care este proiectată trapa: In - un sistem de alimentare cu apă; G - hidrant de incendiu; K - canalizare menajeră și industrială; D - drenajul apelor pluviale.

Exemplu de referință trapa usoara  pe rețeaua de apă:

LV GOST 3634-89;

aceeași, trapa principală greu pentru canalizare pluvială a proiectului P:

TMD P GOST 3634-89;

același patch de reparații pentru tipurile de tuburi T și TM pentru toate denumirile rețelelor de inginerie:

P GOST 3634-89.

Tip T

La naiba. 2

1 - capac; 2 - locuințe; 3 - desemnarea prezentului
standard și anul eliberării; 4 - desemnarea tipului de trapă;
5 - marcă comercială

1.3. caracteristicile

1.3.1. Configurația coastelor de pe suprafața exterioară a capacelor de vizitare de tip T și TM poate avea atât forme ondulate (versiunea I, figura 2), cât și tangențiale (versiunea N, figura 3).

1.3.2. Conturul exterior al părții superioare a carcasei tipurilor L și T este permis să fie pătrate, de aceeași dimensiune, cu amplasarea diagonală a buzelor sub capacul urechilor.

1.3.3. Lucrările de toate tipurile, capacele și cutiile de reparații sunt turnate din fier nu mai joase decât C15 în conformitate cu GOST 1412.

Capacele de canal de tip TM sunt turnate din fier nu mai puțin de HF45 în conformitate cu GOST 7293.

1.3.4. Garnitura elastică este fabricată din cauciuc cu o duritate de cel puțin 40 de unități. Shore A.

Suporturile pentru fixarea garniturii elastice în canelura corpului trapei sau a inserției de reparație sunt realizate din bandă 65G-H-1, 0x10 conform GOST 2283. Puteți utiliza bandă cu grosimea de 0,8-1,2 mm de la aceeași marcă.

1.3.5. Turnurile de turnare și plăcile de reparații trebuie să respecte cerințele GOST 26358.

Pe suprafața pieselor turnate, sunt permise chiuvete cu un diametru de cel mult 10 mm și o adâncime de cel mult 3 mm, care nu ocupă mai mult de 5% din suprafața pieselor turnate. Inclinările de zgură și golurile care ocupă nu mai mult de 10% sunt permise pe suprafața inferioară a căptușelii, atunci când se toarnă în formă deschisă. suprafața totală  de suprafață.

Tip TM

La naiba. 3

1 - capac; 2 - locuințe; 3 - garnitură elastică; 4 - bracket;
5 - desemnarea acestui standard și anul eliberării;
6 - desemnarea tipului de hatch; 7 - marcă comercială


1.3.6. Toleranțele pentru piesele de turnare ale plăcilor și a inserției de reparații trebuie să respecte: masele - clasa 11 de precizie, dimensiunile - clasa 10 de precizie conform GOST 26645, cu excepția celor indicate pe desene.

1.3.7. Gloanțele trebuie să se potrivească perfect cu suprafața de susținere a corpului.

Toleranța la suprafață a suprafeței de susținere a capacului gurilor de vizitare, precum și suprafețele corespondente ale corpului și ale inserției de reparare nu trebuie să depășească 2 mm.

1.3.8. În capacul gurilor de vizitare, cu excepția apei, trebuie făcută o gaură pentru prelevarea probelor de poluare cu gaze a puțurilor.

1.3.9. În cazul încercării pentru rezistență mecanică, capacul de vizitare trebuie să reziste forței: tip L - 30 kN (3 tf), tip T - 150 kN (15 tf), tip TM - 250 kN (25 tf).

1.4. deplinătate

1.4.1. Lucarile trebuie furnizate complet.

Kitul include:

corp -1 buc.;

cap -1 buc.;

pașaport - 1 copie. (pe lotul de trape).

Setul de tip TM, în plus față de specificat, include buc.:

garnitura elastica - 1;

1.4.2. Instalație de reparație fabricată prin comandă suplimentară.

Este inclus în pachetul unui insert de reparație, bucată:

clădirea -1;

garnitura elastica - 1;

bracket - 5.

Tip P

La naiba. 4

1 caz; Garnitura 2-elastică; 3 răzuitoare

1.5. marcare

1.5.1. Pe suprafața plană superioară a capacului gurii de vizitare, delimitată de o margine inelară, trebuie să fie turnat simbolul hatch, anul de fabricație și marca fabricantului. În acest caz, numele tipului trapei și al rețelei de inginerie ar trebui plasate de-a lungul liniei centrale care leagă urechile.

1.5.2. Literele de pe capacul trapei, care indică denumirea rețelei de inginerie, trebuie să aibă dimensiunile mm:

înălțime - pentru trapele de tip T și TM - 140 ± 10, tipul L - 80 ± 10

lățime - pentru trapele de tip T și TM - 100 ± 10, "L - 50 ± 10

Grosimea liniilor de litere trebuie să fie de cel puțin 15 mm. Dimensiunile mărcilor rămase sunt stabilite de producători.

1.5.3. Marcarea transportului trebuie efectuată cu vopsea indelebilă în conformitate cu cerințele GOST 14192 privind etichetele de placaj atașate cu un fir de cel puțin 1 mm diametru pentru fiecare ambalaj (pachet).

1.6. ambalare

1.6.1. Ambalajul pentru ambalaje se efectuează în conformitate cu GOST 21929.

1.6.2. Ambalajele sunt formate separat de copertine și capacele de vizitare amplasate în poziție orizontală pe două baruri din lemn. Fiecare pachet este alcătuit din 10 cârpe sau 10 capace de găuri. Schemele, dimensiunile și greutățile pachetelor sunt enumerate în anexă.

Dimensiunile ambalajelor pot fi reduse în acord cu consumatorul.

Legarea corpurilor de guri de vizitare se efectuează în patru locuri prin deschiderea lor centrală, iar capacele pentru guri de vizitare sunt blocate cu urechi.

Pentru formarea pachetelor folosind sârmă de oțel cu diametrul de 6-8 mm conform GOST 3282. Capetele răsucirii firelor.

2. ACCEPTARE

2.1. Acceptarea trapezoidelor produse în loturi. Volumul lotului este egal cu producția de înlocuire a trapezelor de la o singură căldură.

2.2. Lucrările ar trebui să fie supuse acceptării și testării periodice.

2.3. În timpul testelor de acceptare, este necesar să se verifice aspectul capacelor, carcasele și inserțiile de reparații ale trapeelor ​​și rezistența mecanică a capacelor. Fiecare trapă este supusă unei verificări în aspect și 3% acoperirea trapei este verificată pentru rezistență mecanică, dar nu mai puțin de două trape de lot.

2.4. Dacă rezultatele testelor sunt nesatisfăcătoare, în timpul testelor de acceptare pe cel puțin unul dintre indicatori, acestea sunt verificate pentru acest indicator al numărului dublu de trape. Rezultatele verificării se aplică întregului lot și sunt definitive.

2.5. În timpul testelor periodice, verificați dimensiunile, greutatea pieselor de pe guri de vizitare, abaterile de la planeitatea capacului pe cel puțin trei trape, care au trecut testele de acceptare, cel puțin de două ori pe an și, de asemenea, după fiecare înlocuire a sculelor.

2.6. Consumatorul are dreptul să efectueze o verificare de control a conformității trapei la orice cerință a acestui standard, respectând procedurile de eșantionare menționate mai sus și metodele de control.

2.7. Căprioare expediate consumatorului, însoțite de un pașaport, care indică:

numele ministerului sau departamentului producătorului;

numele sau marca comercială a producătorului;

simbolul produsului;

numărul lotului;

numărul de produse;

perioada de garanție de funcționare;

ștampila și data de acceptare prin control tehnic;

desemnarea acestui standard.

3. METODE DE CONTROL

3.1. Dimensiunile capacelor, carcasei și alte părți ale trapezoidelor sunt verificate cu ajutorul unui instrument de măsură universal și special, precum și cu șabloane.

3.2. Duritatea cauciucului conform Shore A este determinată de instrumentul conform GOST 263.

3.3. Masele de acoperire, capacele de vizitare și inserțiile de reparații sunt verificate separat pe cântare de produse cu o limită de cântărire de cel mult 500 kg în conformitate cu GOST 23711.

3.4. Abaterea de la planeitatea suprafeței portante a capacului gurii, suprafețele corespondente ale corpului și inserția de reparație sunt verificate cu un set de sonde conform GOST 882.

3.5. Încercarea capacei de vizitare pentru rezistența mecanică se realizează pe o presă care asigură efortul necesar și este echipată cu un manometru cu clasa de precizie 0,4 conform GOST 6521. Presa trebuie să fie echipată cu un pumn de oțel cu diametrul de 200 mm, marginea inferioară a pumnului ar trebui să aibă o rază de 10 mm.

3.6. Pentru testare, pe un cadru de presare este instalat un capac cu un orificiu cu un diametru de 500-600 mm.

Între punch și capacul de vizitare se află un strat de carton în conformitate cu GOST 9347 sau cauciuc conform GOST 7338 cu o grosime de cel mult 3,0 mm.

Forța presei este mărită uniform la cea specificată, iar capacul este menținut sub această forță timp de cel puțin 30 de secunde.

Capacul trapei este considerat a fi trecut testul de rezistență, în cazul în care acest lucru nu dezvăluie nici o deteriorare.

Capacele care au trecut încercările pot fi livrate consumatorului.

4. TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

4.1. Lucarile sunt transportate de orice tip de vehicule deschise sau închise.

4.2. Transportul trapezoanelor cu autoturism se efectuează în conformitate cu normele privind transportul de mărfuri care acționează pe autovehicule.

Atunci când sunt transportate pe șosea, trapele pot fi despachetate, încărcătura trebuie să fie uniformă și să excludă posibilitatea deplasării încărcăturii.

4.3. Atunci când transportați trapele pe calea ferată în vagoane acoperite sau pe platforme, transportarea încărcăturii trebuie efectuată cu maximă utilizare a capacității și a capacității de transport.

4.4. Condiții de depozitare a trapeelor ​​- conform grupului GOST GOST 15150.

5. INSTRUCȚIUNI DE OPERARE

5.1. Corpul trapei este instalat pe orizontală pe baza de beton sau zidărie pregătită și betonată.

Partea superioară a corpului trapei în timpul instalării trebuie să corespundă nivelului pardoselii.

5.2. Lucrurile de pe carosabilul străzilor au stabilit urechi de-a lungul direcției principale de trafic. În același timp, numele tipului trapei și al rețelei de inginerie ar trebui să fie poziționate opus vehiculului în mișcare.

5.3. Atunci când se construiește carosabil, se utilizează o inserție de reparație.

6. GARANTAREA PRODUCĂTORULUI

6.1. Producătorul garantează că trapele respectă cerințele prezentului standard în condițiile de transport, depozitare și exploatare.

6.2. Perioada de garanție este de trei ani de la data punerii în funcțiune a trapele, dar nu mai mult de cinci ani de la data expedierii produselor de către producător.

1 - legare; 2 - loc de prindere

Greutatea pachetului, kg

Textul documentului este verificat de:
publicație oficială
M .: TsITP Gosstroy URSS, 1989

STANDARDUL STANDARD AL UNIUNII SSR

CURIOANE DE FERICIU

PENTRU CURĂȚAREA BUNURILOR

TERMENI TEHNICE

GOST 3634-89

COMITETUL DE CONSTRUCȚII A STATULUI URSS

Data introducerii 01.07.89

Acest standard se aplică trapeelor ​​rotunde din fontă pentru rețelele de alimentare cu apă și canalizare.

1. CERINȚE TEHNICE

1.1. Căsuțele și geamurile de reparații trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele prezentului standard pentru desenele de lucru, omologate în modul prescris.

1.2.Parametrii și dimensiunile de bază

1.2.1. Tipurile, greutatea și domeniul de acoperire, în funcție de condițiile de funcționare, sunt enumerate în tabel.

1.2.2. Dimensiunile principale ale trapezoidelor ar trebui să fie cele indicate la -.

1.2.3. Simbolul hatch trebuie să cuprindă denumirea tipului, denumirea rețelei inginerești pentru care este destinată și denumirea acestui standard. Denumirea rețelelor de inginerie pentru care este proiectată trapa: In - un sistem de alimentare cu apă; G - hidrant de incendiu; K - canalizare menajeră și industrială; D - drenajul apelor pluviale.

nume

masa părților componente în funcție de execuții, kg

sfera de aplicare

În zona de verdeață și pe carosabil

Pe drumurile orașului

Pe autostrăzile cu trafic intens

În cazurile de trape de tip T și TM în timpul lucrărilor de reparații pe șosea (atunci când se construiește o șosea rutieră)

Un exemplu de simbol al unei trape de lumină în rețeaua de alimentare cu apă:

LV GOST 3634-89;

aceeași, trapa principală greu pentru canalizare pluvială a proiectului P:

TMD P GOST 3634-89;

același patch de reparații pentru tipurile de tuburi T și TM pentru toate denumirile rețelelor de inginerie:

P GOST 3634-89.

1.3. caracteristicile

1.3.1. Configurația nervurilor de pe suprafața exterioară a capacelor de tip trapezoidale de tip T și TM poate avea atât forme ondulate (versiunea 1), cât și tangențiale (versiunea P).

1.3.2. Conturul exterior al părții superioare a carcasei tipurilor L și T este permis să fie pătrate, de aceeași dimensiune, cu amplasarea diagonală a buzelor sub capacul urechilor.

1.3.3. Lucrările de toate tipurile, capacele și cutiile de reparații sunt turnate din fier nu mai joase decât C15 în conformitate cu GOST 1412.

Capacele de canal de tip TM sunt turnate din fier nu mai puțin de HF45 în conformitate cu GOST 7293.

Tip L

AA

1 -   acoperi; 2 -   locuințe; 3 -   desemnarea acestui standard și anul eliberării; 4 - denumirea tipului de hatch; 5 -   marcă comercială

Tip T

AA

1 -   acoperi; 2 -   locuințe; 3 -   desemnarea acestui standard și anul eliberării; 4 -   denumirea tipului de hatch; 5 -   marcă comercială

5. INSTRUCȚIUNI DE OPERARE

5.1. Corpul trapei este instalat pe orizontală pe baza de beton sau zidărie pregătită și betonată.

Partea superioară a corpului trapei în timpul instalării trebuie să corespundă nivelului pardoselii.

5.2. Lucrurile de pe carosabilul străzilor au stabilit urechi de-a lungul direcției principale de trafic. În același timp, numele tipului trapei și al rețelei de inginerie ar trebui să fie poziționate opus vehiculului în mișcare.

5.3. Atunci când se construiește carosabil, se utilizează o inserție de reparație.

6. GARANTAREA PRODUCĂTORULUI

6.1. Producătorul garantează că trapele respectă cerințele prezentului standard în condițiile de transport, depozitare și exploatare.

6.2. Perioada de garanție este de trei ani de la data punerii în funcțiune a trapele, dar nu mai mult de cinci ani de la data expedierii produselor de către producător.

INFORMAȚII DATE

1 DEZVOLTATĂ ȘI INTRODUCATĂ de Comitetul de Stat pentru Arhitectură și Urbanism în cadrul Comitetului de Stat pentru Construcții al URSS

ARTISTI

YM Sosner (capul subiectului); PI Kruglyakova; LB Kogai, dr. Tech. Științe; AV Ostraverhov, Cand. tehn. Științe; AP Chekrygan; LS Vasilyeva

GOST 3634-89


UDC 628.253.3: 006.354 Grupa G21


STANDARDUL STANDARD AL UNIUNII SSR


FIȘE DE FERICIRE PENTRU CĂLĂTORII DE BĂRBAȚI


Condiții tehnice


Accesorii din fontă pentru acces la gurile de vizitare.


Data introducerii 01.07.89

Nerespectarea standardului este pasibilă de lege.

Acest standard se aplică trapeelor ​​rotunde din fontă pentru rețelele de alimentare cu apă și canalizare.


1. CERINȚE TEHNICE


1.1. Căsuțele și geamurile de reparații trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele prezentului standard pentru desenele de lucru, omologate în modul prescris.

1.2.Parametrii și dimensiunile de bază

1.2.1. Tipurile, greutatea și domeniul de acoperire, în funcție de condițiile de funcționare, sunt enumerate în tabel.

1.2.2. Dimensiunile principale ale trapezoidelor ar trebui să corespundă celor indicate în iad. 1 - 4.

1.2.3. Simbolul hatch trebuie să cuprindă denumirea tipului, denumirea rețelei inginerești pentru care este destinată și denumirea acestui standard. Denumirea rețelelor de inginerie pentru care este proiectată trapa: In - un sistem de alimentare cu apă; G - hidrant de incendiu; K - canalizare menajeră și industrială; D - drenajul apelor pluviale.



Masa detaliilor de trapă

conform performanțelor, kg


nume





Trapa ușoară



În zona de verdeață și pe carosabil

Gura mare

Pe drumurile orașului

Gura principală mare (figura 3)

Pe autostrăzile cu trafic intens

Instalație de reparare (figura 4)

În cazurile de trape de tip T și TM la lucrările de reparație pe șosele (construirea unei pardoseli rutiere)

Un exemplu de simbol al unei trape de lumină în rețeaua de alimentare cu apă:

LV GOST 3634-89

Aceeași trapă principală grea pentru versiunea canalului de ploaie II:

TMD II GOST 3634-89

Desemnarea inserției de reparație pentru trapele tip T și TM pentru toate denumirile de rețele inginerice:

P GOST 3634-89

1.3. caracteristicile

1.3.1. Configurația nervurilor de pe suprafața exterioară a capacelor de trapă a tipurilor T și TM poate fi una din formele ondulate - I, (Figura 2) sau tangențială - Versiunea II (Figura 3).


1 -   acoperi; 2 -   locuințe; 3 - 4 - denumirea tipului de hatch; 5 -   marcă comercială


1 -   acoperi; 2 -   locuințe; 3 -   desemnarea acestui standard și anul eliberării; 4 -   denumirea tipului de hatch; 5 -   marcă comercială

1 -   acoperi; 2 -   locuințe; 3 -   elastic; 4 -   suport; 5 -   desemnarea acestui standard și anul eliberării; 6 -   denumirea tipului de hatch; 7   - marcă comercială

1 -   locuințe; 2   - plantarea elastică; 3 -   paranteză


1.3.2. Conturul exterior al vârfului carcasei tipurilor L și T este permis să fie pătrate de aceeași mărime cu plasarea buzunarelor sub urechi în diagonală.

1.3.3. Lucrările de toate tipurile, capacele și cutiile de reparații sunt turnate din fier nu mai joase decât C15 în conformitate cu GOST 1412.

Capacele de canal de tip TM sunt turnate din fier nu mai puțin de HF45 în conformitate cu GOST 7293.

1.3.4. Garnitura elastică este fabricată din cauciuc cu o duritate de cel puțin 40 de unități. Shore A.

Suporturile pentru fixarea garniturii elastice în canelura corpului trapei sau a inserției de reparație sunt realizate din bandă 65G-H-1.0X10 în conformitate cu GOST 2283. Este permisă utilizarea benzilor cu grosimea de 0.8-1.2 mm de aceeași marcă.

1.3.5. Turnurile de turnare și plăcile de reparații trebuie să respecte cerințele GOST 26358.

Pe suprafața pieselor turnate, sunt permise chiuvete cu un diametru de cel mult 10 mm și o adâncime de cel mult 3 mm, care nu ocupă mai mult de 5% din suprafața pieselor turnate. Inclinările și golurile de zgură, care ocupă cel mult 10% din suprafața totală, sunt permise pe suprafața inferioară a căptușelii, atunci când se varsă în formă deschisă.

1.3.6. Toleranțele pentru piesele de turnare ale plăcilor și a inserției de reparații trebuie să respecte: masele - clasa 11 de precizie, dimensiunile - clasa 10 de precizie conform GOST 26645, cu excepția celor indicate pe desene.

1.3.7. Gloanțele trebuie să se potrivească perfect cu suprafața de susținere a corpului.

Toleranța la suprafață a suprafeței de susținere a capacului gurii de vizitare, precum și suprafețele corespondente ale carcasei și ale inserției de reparare nu trebuie să depășească 2 mm.

1.3.8. În capacul gurilor de vizitare, cu excepția apei, trebuie făcută o gaură pentru prelevarea probelor de poluare cu gaze a puțurilor.

1.3.9. La testarea rezistenței mecanice, capacul gurilor de vizitare trebuie să reziste forței: tip L-30 kN (3 tf), tip T-150 kN (15 tf), tip TM-250 kN (25 tf).

1.4. deplinătate

Lucarile trebuie furnizate complet.

Kitul include:

caz -1 buc.

coperta -1 buc.

pașaport - 1 copie. (pe lotul de trape)

Setul de tip TM, în plus față de specificat, include:

garnitura elastica -1 buc.

suport - 5 buc.

Instalație de reparație fabricată prin comandă suplimentară.

Kitul include o inserție de reparație:

corp -1 buc.,

garnitura elastica - 1 buc.,

suport - 5 buc.

1.5. marcare

1.5.1. Pe suprafața plană superioară a capacului gurii de vizitare, delimitată de o margine inelară, trebuie să fie aruncat simbolul hatch, anul de fabricație și marca producătorului, iar pe linia mediană care leagă urechile să fie arătată inscripția indicând numele rețelei de inginerie.

1.5.2. Literele de pe capacul trapei, care indică denumirea rețelei de inginerie, trebuie să aibă dimensiunile mm:

înălțime - pentru trapele de tip T și TM - 140 ± 10,

tip L - 80 ± 10,

lățime - pentru trapele de tip T și TM - 100 ± 10,

tip L - 50 ± 10.

Grosimea liniilor de litere trebuie să fie de cel puțin 15 mm. Dimensiunile mărcilor rămase sunt stabilite de producători.

1.5.3. Marcarea transportului trebuie efectuată în conformitate cu cerințele GOST 14192 privind etichetele de placaj atașate cu sârmă cu un diametru de cel puțin 1 mm pentru fiecare pachet (ambalaj), vopsea de neșters.

1.6. ambalare

1.6.1. Ambalajul pentru ambalaje se efectuează în conformitate cu GOST 21929.

1.6.2. Pachetele sunt formate separat de coca și capacele de vizitare, plasate în poziție orizontală pe două bare de lemn. Fiecare pachet este alcătuit din 10 cârpe sau 10 capace de găuri. Schemele, dimensiunile și greutățile pachetelor sunt enumerate în anexă.

Dimensiunile ambalajelor pot fi reduse în acord cu consumatorul.

Legarea corpurilor de guri de vizitare se efectuează în 4 locuri prin deschiderea lor centrală, iar capacele pentru guri de vizitare sunt agățate.

Pentru formarea pachetelor folosind sârmă de oțel cu diametrul de 6-8 mm în conformitate cu GOST 3282. Capetele răsucirii sârmei.


2. ACCEPTARE


2.1. Acceptarea trapezoidelor se efectuează în loturi. Volumul lotului este egal cu producția înlocuibilă a trapezoidelor de la o singură căldură.

2.2. Lucrările ar trebui supuse testelor de acceptare și testelor periodice.

2.3. În cazul testelor de acceptare, trebuie să se verifice aspectul acoperișurilor, carcaselor și inserțiilor de reparații ale trapeelor ​​și rezistența mecanică a capacelor. Fiecare trapă este supusă unei verificări în aspect, iar 3% acoperirea trapei este verificată pentru rezistență mecanică, dar nu mai mică de 2 trape de lot.

2.4. Dacă rezultatele testelor nesatisfăcătoare sunt obținute în timpul testelor de acceptare a cel puțin unuia dintre indicatori, ele sunt verificate din nou pentru acest indicator al numărului dublu de trape. Rezultatele verificării se aplică întregului lot și sunt definitive.

2.5. În cazul testelor periodice, verificați dimensiunile, greutatea pieselor de pe guri de vizitare, abaterile de la planeitatea capacului pe cel puțin 3 catarame care au trecut încercările de acceptare, cel puțin de 2 ori pe an și, de asemenea, după fiecare înlocuire a sculelor.

2.6. Consumatorul are dreptul să efectueze o verificare de control a conformității trapei la orice cerință a acestui standard, respectând procedurile de eșantionare menționate mai sus și metodele de control.

Lucuri expediate consumatorului, însoțite de un pașaport.

Pașaportul conține:

numele ministerului sau departamentului producătorului;

numele sau marca comercială a producătorului;

simbolul produsului;

numărul lotului;

numărul de produse;

perioada de garanție de funcționare;

ștampila și data de acceptare prin control tehnic;

desemnarea acestui standard.


3. METODE DE CONTROL


3.1. Dimensiunile capacelor, carcasei și alte părți ale trapezoidelor sunt verificate cu ajutorul unui instrument de măsură universal și special, precum și cu șabloane.

3.2. Duritatea cauciucului conform Shore A este determinată de instrumentul conform GOST 263.

3.3. Masa capacelor, capacelor de vizitare și a plăcuțelor de reparații este verificată separat pe cântare de produse cu o limită de cântărire de cel mult 500 kg în conformitate cu GOST 23711 sau alt tip.

3.4. Abaterea de la planeitatea suprafeței portante a capacului gurii, suprafețele corespondente ale corpului și inserția de reparație sunt verificate cu un set de sonde conform GOST 882.

3.5. Încercarea capacului de vizitare pentru rezistență mecanică se realizează pe o presă care asigură efortul necesar și este echipată cu un manometru de clasă de precizie 0,4 în conformitate cu GOST 6521. Presa trebuie să fie echipată cu un șanț de oțel cu diametrul de 200 mm, marginea inferioară a pensulei ar trebui să aibă o rază de 10 mm.

3.6. Pentru testare, pe un cadru de presare având un orificiu cu diametrul de 500-600 mm este instalat un capac de vizitare.

Între punch și capacul de vizitare se află un strat de carton în conformitate cu GOST 9347 sau cauciuc conform GOST 7338 cu o grosime de cel mult 3,0 mm.

Forța presei este mărită uniform la cea specificată, iar capacul este menținut sub această forță timp de cel puțin 30 de secunde.

Capacul trapei este considerat a fi trecut testul de rezistență, în cazul în care acest lucru nu dezvăluie nici o deteriorare.

Capacele care au trecut încercările pot fi livrate consumatorului.


4. TRANSPORT ȘI DEPOZITARE


4.1. Lucarile sunt transportate de orice tip de vehicule deschise sau închise.

4.2. Transportul rutierelor rutiere se efectuează în conformitate cu normele privind transportul mărfurilor care acționează pe vehicule.

Atunci când sunt transportate pe șosea, trapele nu pot fi ambalate, încărcarea trebuie să fie uniformă și exclude posibilitatea de a deplasa încărcătura.

4.3. Atunci când transportați trapele pe calea ferată în vagoane acoperite sau pe platforme, transportarea încărcăturii trebuie efectuată cu maximă utilizare a capacității și a capacității de transport.

4.4. Condiții de depozitare a trapezoidelor - în grupa G 1 GOST 15150.


5. INSTRUCȚIUNI DE OPERARE


5.1. Corpul trapei este instalat pe orizontală pe baza de beton sau zidărie pregătită și betonată.

Partea superioară a corpului trapei în timpul instalării trebuie să corespundă nivelului pardoselii.

5.2. Căsuțele de pe carosabilul străzilor vor fi instalate cu urechi de-a lungul direcției principale de circulație și o inscripție pe capac, indicând numele rețelei de inginerie, către transportul în mișcare.

5.3. La extinderea caroseriei se poate utiliza inserția de reparații.


6. GARANTAREA PRODUCĂTORULUI


6.1. Producătorul garantează că trapele respectă cerințele prezentului standard în condițiile de transport, depozitare și exploatare.

6.2. Perioada de garanție este de 3 ani de la data punerii în funcțiune a trapei, dar nu mai mult de 5 ani de la data expedierii produselor de la producător.


TRANSPORTUL DE AMBALARE



1 -   feroviar; 2 -   locul de gunoi


Dimensiuni, mm


Greutatea pachetului, kg













INFORMAȚII DATE


1 DEZVOLTATĂ ȘI INTRODUCATĂ de Comitetul de Stat pentru Arhitectură și Urbanism în cadrul Comitetului de Stat pentru Construcții al URSS


ARTISTI


YM Sosner (capul subiectului); PI Kruglyakova; LB Kogan, dr. Tech. Științe; AV Ostraverhov, Cand. tehn. Științe; AP Chekrygin; LS Vasilyeva


2. Aprobat și introdus prin Rezoluția Comitetului de Stat al URSS din 6 aprilie 1989 nr. 62


3. VZAMEN GOST 3634-79


4. DOCUMENTE STANDARD-TEHNICE DE REFERINȚĂ


Numărul articolului, paragraful

Numărul articolului, paragraful

GOST 9347-74

GOST 1412-85

GOST 14192-77

GOST 2283-79

GOST 15150-69

GOST 3282-74

GOST 21929-76

GOST 6521-72

GOST 23711-79

GOST 7293-85

GOST 26358-84

GOST 7338-77

GOST 26645-85

Vizualizări