Membalikkan draft cerobong: apa yang harus dilakukan, periksa draft cerobong asap. Cara menambah cerobong asap

Pekerjaan sistem pemanas secara langsung tergantung pada seberapa baik cerobong dibuat. Perhitungan cerobong yang kompeten memainkan peran penting dalam hal ini. Ini memperhitungkan perbedaan suhu udara internal dan eksternal, serta kepadatan gas yang dihasilkan. Harus ingat itu traksi yang buruk  mempengaruhi kesehatan dan kehidupan orang. Ketika tidak memadai, dan bahkan lebih buruk, produk pembakaran bahan bakar yang terbalik dan beracun tidak keluar, tetapi mereka meracuni ruang hidup. Untuk alasan apa ini terjadi dan bagaimana mencegah bahaya seperti itu, artikel ini akan memberi tahu.

Alasan pembentukan dorong terbalik

Dorongan dianggap normal jika 10-20 Pa. Pada nilai yang lebih rendah, produk penambangan bahan bakar tetap berada di dalam ruangan. Ini terjadi karena beberapa alasan:

Selain alasan utama, ada faktor negatif lainnya.

Perhatikan! Seringkali, untuk memperbaiki masalah Anda perlu sedikit - cukup bersihkan saluran cerobong.

Kualitas pemanasan tergantung pada perhitungan cerobong asap yang benar.

Penentuan dorongan

Untuk menentukan tingkat rancangan di cerobong asap ada perangkat khusus - anemometer. Ini berfungsi asalkan aliran udara memiliki kecepatan lebih besar dari 1 m / s.

Catat! Jika pengukuran dilakukan selama musim, anemometer mungkin salah. Pada saat ini, perbedaan suhu udara dan ruangan minimal, sehingga aliran udara hampir tidak terlihat. Untuk pengukuran yang akurat, lebih baik mengundang spesialis yang memiliki perangkat yang sangat sensitif.

Ada cara populer untuk mengevaluasi daya tarik, misalnya:

• Lihat apakah ada asap di rumah. Ketika terlihat dengan mata telanjang, ini menunjukkan kurangnya daya tarik.
• Menganalisis warna nyala api. Jika warnanya putih dan pada saat bersamaan terdengar dengung, ini menandakan peningkatan beban. Lidah api berwarna oranye gelap mengkonfirmasi kekurangannya. Tanda keluarnya asap normal adalah api kuning keemasan.
• Amati apakah nyala korek api yang terbakar atau kertas yang terbakar dibelokkan ke samping saat dibawa ke cerobong asap.
• Pasang cermin di tudung asap dan putar ke arah kanal. Jika semuanya normal, tidak berkeringat. Kondensasi menunjukkan masalah dengan penghilangan asap.

Baffle efektif selama cuaca berangin.

Cara untuk meningkatkan keluarnya asap

Setelah mengidentifikasi masalah yang menyebabkan pembuangan asap yang buruk, perlu untuk meningkatkan rancangan cerobong asap. Ada cara yang berbeda  meningkatkan aliran gas di cerobong asap.

Seperti yang Anda pahami, pengoperasian perangkat pemanas yang aman dan efisien secara langsung tergantung pada kualitas traksi. Pada tanda-tanda pertama pengurangannya, segera atasi masalah untuk mencegah karbon dioksida memasuki ruangan. Jika perbaikan Anda tidak mampu, hubungi spesialis. Memberkati kamu!

Desain cerobong sangat rumit dan bertanggung jawab, pada implementasi yang benar yang tergantung pada efisiensi dan keamanan menggunakan pemanas. Heatgenerator apa pun tidak dapat berfungsi secara normal tanpa pipa, yang menghilangkan asap dari ruangan. Asap adalah campuran gas yang mengandung produk sisa pembakaran bahan bakar. Munculnya asap di dalam tempat yang dipanaskan adalah tanda pasti dari perhitungan yang salah dari sistem cerobong asap, yang melibatkan risiko kebakaran dan keracunan karbon monoksida. Artikel ini akan memberi tahu Anda apa yang mendorong dorong dalam cerobong asap, bagaimana mencegahnya terjadi.

Jika Anda ragu saluran cerobong dari tungku, perapian, atau pemanas boiler sudah cukup, Anda perlu memeriksanya. Cara termudah untuk menghilangkan keraguan adalah dengan memeriksanya dengan anemometer. Jika perangkat menunjukkan daya dorong 10-20 Pa, maka dianggap normal.. Masalah dengan metode ini adalah rendahnya akurasi pengukuran anemometer murah, jika dorong kurang dari 1 Pa, maka mereka akan menunjukkan bahwa itu tidak ada. Perangkat profesional yang lebih akurat harganya mahal, digunakan oleh pembuat kompor.

Jika Anda tidak memiliki anemometer, gunakan salah satu metode populer untuk menentukan gaya dorong cerobong:

Perhatikan! Traksi di dalam cerobong asap dibuat karena perbedaan tekanan di jalan dan di dalam ruangan. Di ruangan yang dipanaskan, suhunya lebih tinggi daripada di luar, jadi ada lebih banyak tekanan. Udara panas, didukung dari bawah oleh udara dingin, diperas ke zona dengan tekanan lebih rendah, yaitu ke atmosfer. Jika Anda melakukan pengukuran di musim panas, ketika perbedaan suhu di dalam dan di luar minimal, Anda akan mendapatkan hasil yang lebih sedikit daripada di musim dingin.

Penyebab kesalahan

Memastikan bahwa tidak ada daya tarik yang cukup di dalam sistem cerobong, perlu untuk menentukan dan menghilangkan kemungkinan penyebab cacat ini. Pengrajin berpengalaman mengklaim bahwa penyebab paling umum kegagalan saluran pembuangan asap adalah:

Langkah pertama dalam mendeteksi masalah dalam sistem cerobong asap adalah menghilangkan penyebab paling jelas dari dorongan yang tidak memadai. Selama inspeksi, pastikan bahwa semua segmen pipa kencang, dan tidak ada kemacetan partikulat. Pastikan tidak ada uap air yang masuk ke saluran buang dan tekanan atmosfernya normal.

Cara untuk meningkatkan traksi

Jika gaya traksi di saluran buang pemanas tidak selalu mudah untuk menghilangkan cacat ini. Kompor yang berpengalaman menggunakan metode berikut, cara untuk meningkatkannya:

Jika Anda tidak berhasil menemukan solusi untuk masalah kurangnya traksi di dalam saluran pembuangan, konsultasikan dengan kompor berpengalaman, yang akan memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan, perbaiki cacat dengan cara yang paling rasional.

Instruksi video

Jika Anda memiliki perapian atau kompor di rumah pedesaan atau di rumah pedesaan, maka Anda tahu pasti apa itu cerobong asap. Tetapi sementara banyak yang tidak tahu bahwa selama operasi cerobong asap, salah satu masalah yang paling umum adalah cerobong asap. Sekarang mari kita bicara tentang bagaimana Anda dapat memeriksa keinginan.

Periksa draft cerobong asap

Anda akan membutuhkannya : anemometer, lembaran kertas, cermin, bola logam.

1. Yang terbaik adalah memeriksa anemometer cerobong, yang dirancang khusus untuk keperluan ini. Berkat perangkat ini, Anda bisa mendapatkan data yang paling akurat, tetapi asalkan kecepatan udara 1 m / s. Saat ini, ada perangkat yang lebih canggih yang memungkinkan Anda untuk mengukur draft di cerobong asap dengan Pascals, bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa di berbagai bagian cerobong asap dan tekanan mungkin berbeda.
2. Untuk memeriksa traksi, Anda juga bisa membawa selembar kertas toilet ke cerobong asap. Dalam hal ini, gaya dorong ditetapkan ketika menyimpang, yaitu, semakin besar penyimpangan, semakin kuat dorong. Tetapi kecukupannya ditentukan secara visual. Jika ada asap di dalam ruangan, maka ini memberitahu kita tentang penembakan terbalik. Nyala putih terang dengan suara keras dapat memberi tahu kita tentang kekuatannya. Tetapi jika garis merah gelap muncul di api, itu berarti tidak ada daya dorong yang cukup. Ketika nyala api dalam kuali berwarna kuning keemasan, daya dorong dalam cerobong lebih dari cukup. Arah dorong juga dapat ditentukan oleh asap dari rokok.
3. Anda juga dapat memeriksa dengan cermin kecil yang perlu Anda pasang di kap asap di tempat sensor konsep. Sisi cermin diputar ke arah saluran emisi gas buang. Jika terjadi masalah dengan penghapusan asap, gas akan jatuh di cermin, dan karenanya akan berkeringat.
4. Untuk metode selanjutnya, kita membutuhkan bola logam dengan diameter 100 mm. Untuk memeriksa cerobong untuk penyumbatan, Anda perlu menurunkannya ke seluruh panjang saluran. Dalam kasus di mana ia tidak menemui hambatan dalam perjalanan ke bawah, maka tidak ada penyumbatan.

Produk pembakaran terbentuk selama pengoperasian boiler pemanas, dengan aliran udara dibawa sepanjang cerobong ke jalan. Proses pergerakan aliran melalui saluran pembuangan disebut beban. Itu muncul karena perbedaan tekanan dan kepadatan udara dingin dan dipanaskan dalam tungku atau boiler. Desain cerobong yang tidak benar atau penyumbatannya menyebabkan penurunan intensitas aliran udara, dan kadang-kadang mengubah arahnya ke arah yang berlawanan. Traksi yang lemah mengurangi efisiensi sistem pemanas, dan sebaliknya merupakan bahaya kesehatan. Untuk meningkatkan pembakaran bahan bakar di boiler, Anda perlu tahu cara meningkatkan draft di cerobong asap.

Pemeriksaan dorong menggunakan alat yang tersedia

Pekerjaan pemanasan yang produktif tidak hanya bergantung pada keberadaan daya dorong, kualitas bahan bakar juga mempengaruhi suhu pembakaran. Untuk mengecualikan faktor lain, Anda perlu memeriksa apakah udara bergerak melalui cerobong asap. Bagaimana cara memeriksa traksi tanpa perangkat khusus? Untuk melakukan ini, Anda memerlukan item yang ada di tangan dan tindakan sederhana:

1. Korek api dibawa ke tungku, selama pembakaran normal, nyala memendek di dalam tungku.
2. Sebuah lilin menyala ditempatkan di dekat cerobong dan padam, arah pergerakan udara ditentukan oleh asap.
3. Sepotong kertas tisu dimasukkan ke dalam lubang di saluran dan dimonitor getarannya.
4. Traksi tidak hanya tidak mencukupi, tetapi juga berlebihan, sementara panas dengan cepat terbawa ke atmosfer. Aliran udara yang kuat menyebabkan nyala api di tungku api bersenandung.

Kurangnya daya tarik

Penting untuk menentukan mengapa tidak ada daya tarik. Dorongan yang berkurang memicu berbagai alasan:

• konstruksi cerobong yang salah;
• lokasi rendah tepi pipa relatif terhadap bubungan atap;
• sejumlah besar endapan jelaga di dinding cerobong atau bentuk penyumbatan lainnya;
• kondisi iklim - tekanan rendah, kelembaban tinggi, angin kencang;
• aliran udara yang tidak memadai karena ventilasi ruangan yang buruk;
• pelanggaran ketatnya saluran.

Setelah menemukan alasan untuk mengurangi daya dorong, mereka segera mulai memperbaiki situasi. Sebagian besar cacat yang terdaftar dapat dihilangkan sendiri.

Apa yang harus dilakukan

Dan sekarang mari kita cari tahu cara meningkatkan hasrat. Kesalahan struktural, seperti diameter pipa sempit atau belokan saluran ganda, harus diselesaikan dengan menggeser, tetapi kasing lain memiliki solusi yang lebih sederhana. Ketidakcukupan ketinggian pipa diperbaiki dengan bertambahnya, jika bata digunakan, maka peletakan tambahan dilakukan. Detail tambahan dipasang pada pipa logam, membawa struktur ke ketinggian yang disarankan - 5 m dari kotak api.

Penyempitan saluran, yang disebabkan oleh akumulasi jelaga, mengurangi volume gas yang mengalir. Untuk membersihkan cerobong, perangkat sederhana terbuat dari sikat dan beban diikatkan ke tali. Perangkat diturunkan ke pipa dan gerakan translasi menghapus bagian.

Sesak bocor cerobong bata  hilangkan solusi celah noda, jika perlu, geser bagian pipa. Dengan ukuran yang cukup dan konstruksi saluran langsung, keramik atau pipa logam. Cerobong menjadi kedap udara, dan bagian bundar saluran lebih efektif untuk melepaskan gas daripada yang persegi panjang.

Perhatikan! Udara encer di dalam ruangan tidak memberikan oksigen yang cukup dan memiliki tekanan rendah, ini memicu traksi terbalik. Untuk meningkatkan tekanan, ventilasi yang baik diperlukan, cukup untuk membuka jendela selama beberapa menit dan komposisi udara akan dikembalikan.

Dalam cuaca buruk ada beberapa cara untuk meningkatkan traksi.

1. Jika suhu luar rendah, udara dingin menciptakan tekanan yang mencegah aliran keluar. Untuk menghangatkan pipa Anda dapat membakar kertas dengan itu, juga penting untuk menjaga isolasi struktur.
2. Gunakan angin kencang untuk menambah daya dorong memungkinkan pemasangan deflektor. Perangkat ini diletakkan di atas pipa, pada saat terpapar massa udara di dalamnya ada tekanan rendah, yang menambah daya dorong. Diameter lubang tergantung pada ukuran cerobong. Dengan tidak adanya angin, perangkat tidak memiliki efek penguat. Perangkat terbuat dari stainless steel, mereka tahan terhadap suhu tinggi  dan kelembaban.
3. Tindakan serupa memiliki turbin putar yang terpasang di ujungnya. Berputar di bawah aksi angin dan menciptakan pergerakan udara di saluran asap. Desain dalam bentuk bola dengan bilah melindungi saluran asap dari presipitasi dan benda asing. Turbin dipasang untuk boiler gas dengan gas buang suhu rendah.
4. Untuk melindungi mulut pipa dari tiupan angin memungkinkan pemasangan baling-baling cuaca. Perangkat berputar sehingga asap keluar dari sisi bawah angin, dan udara yang mengalir di sekitarnya meningkatkan daya dorong. mengurangi kemungkinan terbaliknya di cerobong asap. Agar bagian ponsel tidak mengalami korosi, ia harus dilumasi, dan baling-baling dibersihkan secara berkala dari jelaga.

Perhatikan! Salah satu alasan kurangnya traksi adalah gerbang cerobong tertutup (flap), jika ini alasannya, maka setelah pembukaan aliran udara dinormalisasi.

Perangkat penstabil dorong

Stabilizer dorong adalah pipa yang memiliki ekspansi berbentuk payung. Di tempat ini ada lubang untuk aliran udara. Pekerjaan perangkat stabilisasi dikendalikan oleh sensor. Ketika gas menumpuk dari gaya dorong terbalik atau saluran yang buruk melalui saluran, ia memanas dan mematikan boiler. Setelah menghilangkan penyebab kerusakan traksi, pemanas dihidupkan kembali. Stabilizer, dengan memasok udara tambahan, mengoptimalkan kecepatan gas melalui cerobong asap. Secara otomatis mengubah intensitas pergerakan produk pembakaran, tergantung pada situasi, meningkatkan atau mengurangi mengidam.

Pemasangan traksi paksa

Bahkan traksi minimal dinormalisasi menggunakan kipas tahan panas yang dipasang pada saluran cerobong. Perangkat ini ditenagai oleh motor listrik dan membutuhkan peletakan kawat untuk pasokan listrik. Ini adalah solusi paling efektif untuk memungkinkan pergerakan massa udara di cerobong asap, terlepas dari kondisi cuaca atau faktor lainnya. Karena rotasi bilah kipas knalpot dibuat traksi paksa. Perangkat listrik akan meningkatkan pelepasan gas, bahkan di saluran, di mana diameter kecil pipa dipilih secara tidak sengaja. Ketinggian cerobong tidak cukup juga dikompensasi oleh pemasangan kipas. Tidak seperti perangkat mekanis yang hanya bekerja dengan energi angin, kipas listrik siap beroperasi dalam kondisi apa pun.

Traksi yang baik - komponen penting dari berfungsinya sistem pemanas secara efektif, bekerja pada kontrol dan penguatannya akan memastikan pengoperasian boiler atau tungku yang stabil.

Pemilik boiler harus memberi perhatian khusus pada pekerjaan peralatan pemanas. Traksi terbalik di cerobong menyebabkan kinerja pemasangan yang buruk. Pengguna harus tahu cara menghilangkan fenomena ini.

Gerakan arah udara melalui cerobong disebut cerobong asap. Gerakan aerodinamik terjadi karena perbedaan tekanan udara di luar dan di dalam tungku. Pergerakan udara melalui cerobong asap tanpa menggunakan perangkat tambahan disebut draft alami.

Dalam kasus pembalikan arah aliran, fenomena daya dorong terbalik diamati. Jika pemasangan tungku tidak mendukung teknologi, maka kondisi dapat dibuat untuk pembentukan tekanan di atas ruang tungku. Tekanan mendorong gas ke arah sebaliknya. Gas yang terbentuk dalam proses pembakaran masuk ke dalam ruangan, dan tidak melalui cerobong ke luar.

Fenomena ini diamati baik saat menyalakan boiler dan selama pembakaran. Juga menggunakan istilah "terbalik". Mereka beroperasi dengan perubahan arah yang singkat.

Munculnya aliran udara aerodinamis terbalik tergantung pada banyak faktor. Mereka dipisahkan oleh sifat kejadian. Kami daftar kemungkinan penyebab dorongan terbalik:

• kelemahan dalam desain cerobong asap;
• faktor alam eksternal;
• ventilasi yang buruk pada area yang dipanaskan;
• kelalaian dalam pengoperasian unit pemanas;
• dorongan berlawanan sementara.

Hampir semua penyebab dapat dihilangkan oleh kekuatan pemilik perapian atau kompor. Elemen utama yang bertanggung jawab atas keberadaan dorongan dalam perangkat adalah pipa gas buangan. Cacat struktural utama dari cerobong asap meliputi: ketinggian cerobong rendah, pilihan yang salah penampang, belok dan seret di sepanjang aliran udara. Keputusan yang salah dalam desain tungku akan menyebabkan kesulitan selama operasi dan perbaikan perangkat.

Sangat penting untuk memilih panjang bagian pipa yang menonjol relatif terhadap struktur atap. Bagian atas cerobong asap tidak boleh di bawah level tertentu. Garis bersyarat ditarik dari titik atas punggungan dengan kemiringan 10 derajat ke cakrawala. Tajuk harus diarahkan dengan benar ke permukaan bumi - benar-benar vertikal.

Pengaruh kondisi atmosfer

Kondisi alam mempengaruhi jumlah daya dorong dalam tungku. Kami mencantumkan faktor lingkungan:

• tekanan atmosfer;
• kelembaban, curah hujan;
• embun beku, suhu rendah;
• angin kencang

Penyebab sering terjadinya aliran cerobong asap abnormal adalah hembusan angin kencang. Aktivitas aliran udara menyebabkan turbulensi di area atap. Turbulensi massa ditingkatkan oleh kedekatan rintangan.

Kelembaban tinggi mencegah penembakan. Pembakaran yang buruk terjadi pada cuaca basah, tanpa angin. Udara lembab dan sejuk memasuki saluran. Proporsi udara atmosfer yang lembab lebih besar daripada di dalam rumah. Situasi ini bersifat sementara. Setelah pemanasan, dorong asap pulih.

Warga Rusia sering menghadapi kesulitan di musim dingin. Traksi tidak ada. Tidak mungkin untuk melelehkan bahan bakar selama musim salju yang parah. Suhu rendah dari dinding cerobong asap menciptakan blok dingin.

Saat menyalakan bahan bakar di kompor atau perapian, ada bau khas karbon monoksida. Munculnya asap di dalam ruangan menunjukkan kerusakan atau kebocoran cerobong asap.

Pemeriksaan sistem

Sebelum memeriksa draft, perlu untuk memastikan bahwa saluran gas dalam kondisi baik, bebas dari puing-puing, dan bahwa peredam terbuka di sepanjang jalan. Pastikan pengoperasian normal sistem knalpot dapat diinstrumentasi. Pekerja gas menggunakan anemometer. Ada anemometer sayap, termal dan ultrasonik.

Karena tingginya biaya peralatan khusus, yang lain, metode yang lebih murah untuk memeriksa dorong digunakan. Misalnya, dengan bantuan bahan bekas. Untuk melakukan ini, nyalakan lilin atau korek api. Perlahan bawa api ke kotak api. Perilaku lidah api dan kabut akan menunjukkan keadaan cerobong asap. Kami menunjukkan opsi:

1. Api ditarik ke dalam ruangan. Menunjukkan kesiapan tungku untuk menyalakan.
2. Nyala api menyala dengan lancar, tanpa penyimpangan. Kasus ini menunjukkan bahwa daya dorong menghilang.
3. Lidah api sedang menuju ke arah ruangan. Mencirikan penampilan aliran balik.

Besarnya gaya dorong dapat dinilai dari warna nyala api. Warna merah tua menunjukkan kurangnya oksigen untuk pembakaran bahan bakar sepenuhnya. Traksi tidak cukup. Kalau tidak, dengan knalpot berlebih, api dicat dengan warna putih cerah. Pembakaran biasanya disertai dengungan.

Operasi normal cerobong ditandai oleh nyala api emas di tungku kompor atau perapian. Mode pembakaran seimbang tidak akan menghasilkan dengungan di dalam pipa.

Pemecahan masalah

Kurangnya pengenceran jangka pendek mudah dihilangkan. Pertama-tama Anda harus membakar beberapa surat kabar di tungku. Jet yang dipanaskan akan naik di sepanjang pipa dan mengeluarkan kesejukan. Maka proses kindling bisa dilanjutkan. Jika daya dorong berkurang secara bertahap dalam waktu yang lama, maka ada kemungkinan penyumbatan saluran. Seharusnya begitu.

Kurangnya dorongan pada basis yang sedang berlangsung, terutama setelah instalasi, mungkin merupakan hasil dari kesalahan dalam perhitungan. Dalam hal ini, perlu untuk meningkatkan draft dengan meningkatkan asap, memasang baffle dan knalpot asap tambahan. Untuk gaya dorong normal, disarankan untuk memasang pipa setinggi 5 meter. Memperpanjang cerobong meningkatkan daya tarik.

Reverse traction mempengaruhi operasi normal peralatan yang menghasilkan energi panas dari pembakaran bahan bakar. Jika tidak ada traksi di cerobong asap, penggunaan alat pemanas dilarang.

Keluarnya gas di ruang tamu bisa memicu keracunan warga. Untuk mencegah ancaman terhadap kesehatan dan kehidupan manusia, untuk mencegah kegagalan sistem pemanas, perlu untuk memantau keadaan saluran gas. Pemeriksaan traksi secara berkala akan mengurangi risiko kegagalan peralatan tungku dan boiler.