Instalarea unei pompe în sistemul de încălzire al unei case private. Instalarea unei pompe suplimentare în sistemul de încălzire al unei case Unde se instalează o pompă suplimentară în sistemul de încălzire

În sezonul rece, aproape toți șoferii se gândesc la eficiența sobei din propria mașină. Există un număr mare de mașini în care soba nu asigură cea mai bună încălzire a interiorului în timpul conducerii. Această problemă este rezolvată cu succes prin instalarea unei pompe suplimentare pe soba VAZ 2110. Să încercăm să ne dăm seama ce fel de pompă este și cum este instalată?

De ce ai nevoie de o pompă suplimentară?

Dacă sunteți proprietarul acestei mașini, probabil veți observa că aerul fierbinte din amortizoare poate fi observat doar când acestea ajung la cel puțin 2000 rpm.

Când funcționează la ralanti, ventilatorul încălzitorului sufla doar aer cald. Chestia este că viteza de circulație a antigelului în întregul sistem de răcire depinde de viteza de rotație a unei pompe convenționale, iar cu cât circulația are loc mai rapid, cu atât temperatura tuburilor situate în radiatorul încălzitorului este mai mare.

Problema este rezolvată prin instalarea unui dispozitiv mecanic special - o pompă suplimentară, care accelerează circulația lichidului de răcire și ajută la menținerea temperaturii interioare chiar și atunci când motorul este la ralanti.

La prima vedere, s-ar părea că un astfel de sistem a fost inventat de meșteri obișnuiți de garaj, care pur și simplu și-au făcut viața mai ușoară încercând să nu schimbe rădăcina designului sistemului. Totuși, nu este cazul, deoarece această tehnologie a fost folosită cu succes de multă vreme chiar și pe mărci mondiale precum BMW sau chiar Mercedes Benz.

Cum se instalează o pompă suplimentară?

Înainte de a începe lucrul, trebuie să cumpărați tot ce aveți nevoie. Această listă include:

  • Pompă electrică de la o mașină Gazelle. El va fi chiar pompa.
  • Un releu în care contactele sunt în mod normal deschise. Releul de pornire de la VAZ 2108 este ideal pentru aceasta.
  • Colieri de furtun in cantitate de minim 5 bucati.
  • Furtun ranforsat. Lungimea piesei trebuie să fie de minim 1 metru (cu o marjă).

Acum . Apropo, aceasta este o oportunitate excelentă de a schimba antigelul dacă este necesar, astfel încât să puteți include și antigel nou în lista de mai sus.

Pentru a îmbunătăți eficiența pompei, scoateți cele patru șuruburi din pompă și scoateți carcasa superioară. Există o garnitură în interior care trebuie asamblată cu grijă. Cu toate acestea, acum carcasa trebuie asigurată cu șuruburi și piulițe lungi. Astfel vei asigura cea mai bună etanșeitate a viitoarei pompe.

Locația instalației pompei este aleasă de șofer în mod independent. În acest caz, există o singură cerință principală: pompa trebuie conectată exact la furtunul care duce la radiatorul aragazului. În caz contrar, pompa poate fi deteriorată.

Există suficiente știfturi pentru montarea pompei sub capotă, așa că nu ar trebui să existe probleme cu amplasarea pompei.

Acum rămâne cel mai important lucru - să porniți pompa suplimentară. Puterea va fi furnizată de la supapa de recirculare, deci circuitul va fi după cum urmează:

  1. Deconectați firele alb și galben-albastru de la supapa de recirculare. Primul fir este conectat la contactul releului numărul 85, iar al doilea la contactul 30. Contactele 30 și 86 trebuie, de asemenea, conectate folosind un jumper.
  2. Numărul de contact 87 este conectat la firul pompei în sine. Pentru a verifica funcționarea pompei, trebuie doar să apăsați butonul. Orice altceva trebuie doar conectat la masă. Dacă se rotește, atunci totul este făcut corect.

Toate furtunurile trebuie conectate folosind un material de etanșare. După efectuarea lucrărilor, completați cu antigel și verificați funcționalitatea pompei. Se recomandă repararea oricăror scurgeri detectate. Acesta este modul în care puteți instala cu ușurință o pompă suplimentară de la o gazelă pe o mașină VAZ 2110.

Pompele de circulație sunt instalate în sistemele de încălzire cu circulație forțată sau naturală. Este necesar pentru a crește transferul de căldură și pentru a putea regla temperatura în cameră. Instalarea unei pompe de circulație nu este cea mai dificilă sarcină; dacă aveți un minim de abilități, o puteți face singur, cu propriile mâini.

Ce este o pompă de circulație și de ce este necesară?

O pompă de circulație este un dispozitiv care modifică viteza de mișcare a unui mediu lichid fără a modifica presiunea. În sistemele de încălzire se instalează pentru o încălzire mai eficientă. În sistemele cu circulație forțată este element obligatoriu, în sistemele gravitaționale se poate instala dacă este necesară creșterea puterii termice. Instalarea unei pompe de circulație cu mai multe turații face posibilă modificarea cantității de căldură transferată în funcție de temperatura exterioară, menținând astfel o temperatură stabilă în încăpere.

Secțiune transversală a unei pompe de circulație cu rotor umed

Există două tipuri de astfel de unități - cu un rotor uscat și umed. Dispozitivele cu rotor uscat au o eficiență ridicată (aproximativ 80%), dar sunt foarte zgomotoase și necesită întreținere regulată. Unitățile cu rotor umed funcționează aproape silențios; cu o calitate normală a lichidului de răcire, pot pompa apă fără defecțiuni mai mult de 10 ani. Au o eficienta mai mica (aproximativ 50%), dar caracteristicile lor sunt mai mult decat suficiente pentru incalzirea oricarei locuinte private.

Unde să pun

Se recomandă instalarea unei pompe de circulație după cazan, înainte de prima ramificație, dar pe conducta de alimentare sau retur nu contează. Unitățile moderne sunt fabricate din materiale care pot rezista la temperaturi de până la 100-115°C. Există puține sisteme de încălzire care funcționează cu un lichid de răcire mai fierbinte, așa că considerațiile privind o temperatură mai „confortabilă” sunt insuportabile, dar dacă vă simțiți mai în siguranță, puneți-l pe conducta de retur.

Nu există nicio diferență în hidraulică - cazanul și restul sistemului; nu are absolut nicio diferență dacă există o pompă în ramura de alimentare sau de retur. Ceea ce contează este instalarea corectă, în sensul chingării, și orientarea corectă a rotorului în spațiu. Altceva nu contează.

Există un punct important în ceea ce privește locația de instalare. Dacă sistemul de încălzire are două ramuri separate - pe aripile dreapta și stânga ale casei sau la primul și al doilea etaj - este logic să instalați o unitate separată pe fiecare, și nu una comună - direct după cazan. Mai mult, aceeași regulă rămâne și pe aceste ramuri: imediat după cazan, înaintea primei ramificații din acest circuit de încălzire. Acest lucru va face posibilă setarea condițiilor termice necesare în fiecare parte a casei independent de cealaltă și, de asemenea, în casele cu două etaje pentru a economisi încălzirea. Cum? Datorită faptului că etajul al doilea este de obicei mult mai cald decât primul etaj și este nevoie de mult mai puțină căldură acolo. Dacă în ramura care urcă sunt două pompe, viteza de deplasare a lichidului de răcire este setată mult mai mică, iar acest lucru vă permite să ardeți mai puțin combustibil, fără a compromite confortul de locuit.

Valorifica

Există două tipuri de sisteme de încălzire - forțată și cu circulație naturală. Sistemele cu circulație forțată nu pot funcționa fără pompă; sistemele cu circulație naturală funcționează, dar în acest mod au un transfer de căldură mai mic. Cu toate acestea, mai puțină căldură este mult mai bună decât lipsa căldurii, așa că în zonele în care electricitatea este adesea întreruptă, sistemul este proiectat ca hidraulic (cu circulație naturală), iar apoi este instalată o pompă în el. Acest lucru oferă o eficiență ridicată de încălzire și fiabilitate. Este clar că instalarea unei pompe de circulație în aceste sisteme este diferită.

Toate sistemele de încălzire cu pardoseală încălzită sunt forțate - fără pompă, lichidul de răcire nu va trece prin circuite atât de mari

Circulație forțată

Deoarece un sistem de încălzire cu circulație forțată fără pompă nu funcționează, acesta este instalat direct în golul din conducta de alimentare sau retur (la alegere).

Cele mai multe probleme cu pompa de circulație apar din cauza prezenței impurităților mecanice (nisip, alte particule abrazive) în lichidul de răcire. Pot bloca rotorul și pot opri motorul. Prin urmare, un filtru de murdărie cu plasă trebuie plasat în fața unității.

Instalarea unei pompe de circulație într-un sistem de circulație forțată

De asemenea, este recomandabil să instalați robinete cu bilă pe ambele părți. Acestea vor face posibilă înlocuirea sau repararea dispozitivului fără a goli lichidul de răcire din sistem. Închideți robinetele și scoateți unitatea. Doar acea parte din apă care se afla direct în această piesă a sistemului este drenată.

Circulația naturală

Conducta pompei de circulație în sistemele gravitaționale are o diferență semnificativă - este necesară o bypass. Acesta este un jumper care face sistemul operațional atunci când pompa nu funcționează. Pe bypass este instalată o supapă de închidere cu bilă, care este închisă pe toată durata funcționării pompei. În acest mod, sistemul funcționează ca forțat.

Când se stinge electricitatea sau unitatea se defectează, supapa de pe jumper este deschisă, supapa care duce la pompă este închisă, iar sistemul funcționează ca un sistem gravitațional.

Caracteristici de instalare

Există un punct important, fără de care instalarea pompei de circulație va necesita reluare: este necesar să rotiți rotorul astfel încât să fie îndreptat orizontal. Al doilea punct este direcția curgerii. Există o săgeată pe corp care indică direcția în care trebuie să curgă lichidul de răcire. Așa întoarceți unitatea astfel încât direcția de mișcare a lichidului de răcire să fie „în direcția săgeții”.

Pompa în sine poate fi instalată atât pe orizontală, cât și pe verticală, doar atunci când alegeți un model, asigurați-vă că poate funcționa în ambele poziții. Și încă un punct: cu o aranjare verticală, puterea (presiunea creată) scade cu aproximativ 30%. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când alegeți un model.

Conexiune de alimentare

Pompele de circulație funcționează dintr-o rețea de 220 V. Conexiunea este standard; este de dorit o linie separată de alimentare cu un întrerupător. Conexiunea necesită trei fire - fază, neutru și masă.

Conexiunea la rețea în sine poate fi organizată folosind o priză și o mufă cu trei pini. Această metodă de conectare este utilizată dacă pompa vine cu un cablu de alimentare conectat. De asemenea, poate fi conectat printr-un bloc terminal sau direct cu un cablu la terminale.

Terminalele sunt amplasate sub un capac din plastic. Îl scoatem prin deșurubarea mai multor șuruburi și găsim trei conectori. Ele sunt de obicei etichetate (pictogramele sunt N - fir neutru, L - faza, iar „pământul” are o denumire internațională), așa că este greu să faci o greșeală.

Deoarece întregul sistem depinde de performanța pompei de circulație, este logic să faceți o sursă de alimentare de rezervă - instalați un stabilizator cu bateriile conectate. Cu un astfel de sistem de alimentare cu energie, totul va funcționa timp de câteva zile, deoarece pompa în sine și automatizarea cazanului „trag” electricitatea la maximum 250-300 W. Dar atunci când organizați, trebuie să calculați totul și să selectați capacitatea bateriei. Dezavantajul unui astfel de sistem este necesitatea de a se asigura că bateriile nu se descarcă.

Printre echipamentele suplimentare din sistemele de încălzire cu lichid de răcire sunt relevante pompele de circulație. Se folosesc la incalzire folosind orice tip de combustibil.

În cele mai multe cazuri, instalarea unei pompe suplimentare într-un sistem cu circulație naturală crește semnificativ viteza de mișcare și încălzire a încăperii. Dispozitivul în sine nu are un design deosebit de complex și are dimensiuni mici.

O atenție deosebită trebuie acordată parametrilor pompei suplimentare și instalării.

Instalarea echipamentelor suplimentare

Modificarea sistemului de încălzire existent va fi necesară în următoarele cazuri:

  1. Lichidul de răcire se mișcă natural.
  2. Extinderea zonei încălzite.
  3. Pompa existentă în cazan nu asigură distribuția uniformă a lichidului de răcire.

În oricare dintre aceste situații, instalarea unui dispozitiv suplimentar poate asigura o încălzire de înaltă calitate a fiecărei camere din casă.

Ia-ti notite: calculele incorecte ale viitorului sistem de încălzire pot duce la funcționarea ineficientă a acestuia.

O modalitate de a elimina acest dezavantaj este instalarea unei pompe de circulație suplimentare. Această soluție va fi mult mai profitabilă decât înlocuirea completă a echipamentului principal cu caracteristici adecvate.

Pompă de circulație pentru sistemele de încălzire ale mărcii Wilo:

Poziția corectă este cheia pentru o funcționare fiabilă

Cel mai adesea, pompele cu rotor umed sunt instalate în case private.

O caracteristică de proiectare a echipamentului este absența lubrifianților speciali.

Fluidul de încălzire acționează ca un lichid de răcire și lubrifiază elementele rotative.

Luând în considerare această caracteristică, există următoarele reguli care trebuie respectate:

  • arborele pompei este strict orizontal față de podea;
  • direcția de mișcare a lichidului de răcire trebuie să coincidă cu un marcaj special de pe echipament;
  • instalarea într-o secțiune a sistemului cu o temperatură minimă a lichidului de răcire.

Caracteristici instalatii electrice

Conectarea echipamentelor suplimentare pentru sistemul de încălzire se realizează printr-un tablou electric centralizat, care are capacități de control.

Noile modele de pompe de circulație au încorporate protecție și rezistență la curenți de blocare, astfel încât se poate face o legătură normală la pământ.

De asemenea, trebuie împiedicat contactul direct al lichidului cu cutia de borne. În consecință, la instalare, amplasarea ar trebui să fie în lateral sau deasupra.

Caracteristicile conductelor

Pe lângă instalarea corectă a pompei de circulație în sine, este necesar să plasați corect o serie de alte elemente și să respectați cerințele tehnologice. Și anume:

  • în direcția de mișcare a lichidului de răcire, dar în fața pompei este instalat un filtru de plasă;
  • supapele de închidere sunt instalate pe ambele părți;
  • pentru modelele de putere semnificativă, este necesară instalarea de inserții anti-vibrații (pentru pompe de putere redusă - opțional);
  • dacă există două sau mai multe pompe de circulație, fiecare conductă de presiune este echipată cu o supapă de reținere și este, de asemenea, necesară instalarea unui dispozitiv de rezervă similar;
  • absența sarcinilor de compresie și presiune, precum și torsiune de la capetele conductelor.

Metoda de instalare

Există două moduri de a instala echipamente pentru o circulație eficientă a lichidului de răcire în sistem:

  • o unitate separată;
  • conexiune directă la sistemul de încălzire.

Cel mai adesea, se acordă preferință celei de-a doua opțiuni. Există două abordări ale implementării sale. Primul este să introduceți pur și simplu o pompă de circulație în conducta de alimentare.

Al doilea implică utilizarea unui element în formă de U, care este atașat în două locuri la conducta principală. În mijlocul acestei structuri este instalat. Această implementare a instalației se caracterizează prin prezența unui bypass.

Bine de stiut: in sistemele cu circulatie naturala este posibila deconectarea pompei de la circuit.

În cazul întreruperilor frecvente de curent din sistemul centralizat, acest design va asigura operabilitatea sistemului. Deși cu mai puțină eficiență.

Conexiune

Procesul de conectare a unei pompe de circulație suplimentară constă în mai multe etape:

  1. Determinarea locului de instalare. Pe baza cerințelor, acesta trebuie instalat cât mai aproape de cazanul de încălzire. Regimul de temperatură va fi optim, ceea ce va asigura o durată lungă de viață.
  2. Oprirea cazanului și oprirea alimentării cu lichid de răcire folosind supapele de închidere existente. Dacă nu există comenzi, goliți apa din sistem.
  3. Proiectarea și implementarea bypass-ului. Cu ajutorul acestuia, sistemul va funcționa în cazul unei defecțiuni a pompei sau în cazul unei întreruperi temporare de curent.
  4. Instalarea supapei de reținere și a filtrului.
  5. Instalarea supapelor de închidere. Vă permite să efectuați întreținerea prin închiderea doar a elementelor de blocare.
  6. Sângerarea aerului printr-o supapă specială și pornirea.

Avantajele și caracteristicile instalării unei pompe de căldură apă-apă:

Dacă pompa de circulație este inactivă, este necesar să evacuați aerul înainte de pornire, deoarece se acumulează în timp.

Instalarea unei pompe de circulație suplimentară într-un sistem de încălzire cu lichid de răcire va oferi următoarele avantaje:

  • Creșterea eficienței;
  • asigura distributia uniforma a caldurii;
  • reduce consumul de combustibil;
  • utilizați țevi de diametru mai mic;
  • accelerează semnificativ procesul de încălzire, chiar și în camera cea mai îndepărtată.

Designul pompei este fiabil și are o durată de viață lungă dacă este instalat și conectat corect. Este mai bine să încredințați specialiștilor alegerea unui model potrivit în ceea ce privește puterea și alte caracteristici.

Cum să instalați o pompă suplimentară în sistemul de încălzire, vedeți următorul videoclip:

Instalarea și conectarea unei pompe electrice suplimentare la sistemul de răcire a mașinii

Dacă încălzitorul din mașina ta iubită nu este la fel de fierbinte ca dragostea ta pentru el, atunci te sfătuiesc să instalezi o pompă electrică suplimentară în sistemul de răcire. Am efectuat această procedură în practică și, deși este departe de a fi negativă pe stradă, activitatea pompei suplimentare este încă evaluată ca îmbunătățind semnificativ funcționarea încălzitorului auto.

A fost parcursă o cale destul de lungă în ceea ce privește necesitatea instalării unei pompe suplimentare, în urma căreia s-au făcut multe alte lucrări și a fost analizată și esența teoretică a instalării unei pompe suplimentare, articol despre care puteți citit Aici .

Deci, pentru a instala și conecta o pompă suplimentară, veți avea nevoie de:

  1. Pompa în sine. Alegerea a revenit pompei BOSCH (număr 0 392 020 024). Mic, liniștit, productiv, de încredere, cu o mulțime de recenzii pozitive, a fost achiziționat pentru 1.500 de ruble într-un magazin online. Am refuzat pompa electrică Gazelle din cauza recenziilor negative, pentru că... ea nu este de încredere.
  • Terminale pentru difuzoare. Necesar pentru conectarea cablurilor de alimentare la pompa electrică. Poate fi achiziționat de la orice magazin care vinde audio auto. Sunt ieftine, luați dimensiunea mică.
  • Releu auto de 12 volți cu priză. Este indicat să luați blocul cu o diodă de protecție.
  • Termostat electronic pe microcontroler PIC. Lipite singure. Vă permite să automatizați complet controlul unei pompe electrice suplimentare.
  • Suport siguranță + siguranță 5A. De obicei vândut de dealerii de alarme auto.

    Încorporam LED-ul și butonul într-o mufă liberă de pe panou.

    Asezam un termostat electronic pe un microcontroler PIC sub torpedo. Îl conectăm la conectorul motorului ventilatorului încălzitorului.

    Am construit senzorul de temperatură în panoul unde se află comenzile clapetei încălzitorului. A existat chiar un loc special pentru astfel de senzori (o fereastră pătrată cu zăbrele 1x1cm), aparent pentru modelele mai sofisticate (cele cu climatizare).

    Din habitaclu până la habitaclu, printr-un mănunchi de fire standard, întindem firul de comandă.

    Am plasat un releu și o siguranță în compartimentul motor. Deoarece Blocul de sub releu este echipat cu o dioda de protectie, apoi la conectare trebuie sa respectam polaritatea, altfel dioda va emite fumul magic pe care ar trebui sa functioneze :-). Facem toate firele în dublă izolație (înfășuram bandă electrică deasupra firului obișnuit). Siguranța trebuie plasată cât mai aproape posibil de punctul în care firul se conectează la sursa de alimentare. În fotografia mea, siguranța este atașată la releu cu bandă electrică, dar firul în sine este conectat la firul de alimentare al cutiei de joncțiune, care, la rândul său, este protejat de o siguranță standard. Deci firul meu nu este conectat direct la baterie, așa cum poate părea în fotografie, ci printr-o siguranță din cutia de joncțiune.

    Pompa în sine este instalată în golul din conducta sobei. În acest caz, este necesar să se orienteze direcția de mișcare a lichidului de răcire (lichid de răcire) în pompă (marcată cu o săgeată pe corpul pompei) cu direcția de mișcare a lichidului de răcire în conducte. Puteți verifica direcția fluxului de lichid de răcire prin deconectarea uneia dintre conductele de la încălzitor și pornirea scurtă a motorului. În general, indiferent de gaura din care se scurge, de acolo vine presiunea. Nu va fi timp să turnați mult lichid de răcire, dar va trebui totuși să cumpărați lichid de răcire suplimentar pentru a-l completa.

    Acum, știind unde este „direct” și unde este „întoarcerea” și aliniindu-l cu săgeata pompei, puteți găsi un loc convenabil pentru a monta pompa. Pompa poate fi conectată la un gol atât în ​​conductele de alimentare, cât și de retur, atâta timp cât este convenabil, fără a uita să o aliniați cu direcția de mișcare a lichidului de răcire din pompă. Cel mai simplu mod pentru mine a fost să instalez o pompă pe conducta de alimentare.

    Diametrul fitingurilor pompei este proiectat pentru a conecta țevi de 20 mm, în timp ce țevile de sobă sunt de 18 mm. Am rezolvat problema ungând armăturile pompei cu Litol. La a doua încercare conductele au fost tensionate. Pentru un plus de încredere, conexiunile sunt strânse cu cleme cu șurub.

    Va trebui să vă gândiți puțin la montarea pompei. Cu ajutorul unui colț și a unui cuier drept curbat, l-am prins așa:

    Conectăm pompa, respectând polaritatea, la releu folosind bornele difuzoarelor.

    Punem tot ce am scos la loc (cutia pentru filtrul de aer cu conducte), adaugam lichid de racire si pornim motorul pentru testare.

    Prima testare, chiar și fără utilizarea instrumentelor de precizie, arată o creștere semnificativă a performanței sobei. În general, așteptăm iarna aspră din Orientul Îndepărtat și verdictul soției.

    http://sprinter4wd.narod.ru

  • Mașinile autohtone nu sunt foarte confortabile în condițiile de iarnă din Rusia. Și „Gazelle” nu face excepție de la această regulă. Șoferii se plâng în principal de probleme cu încălzirea interioară. Pentru a spune simplu, această mașină este destul de rece iarna, iar soba nu creează o temperatură confortabilă în cabină. Pentru a rezolva această problemă, există o pompă suplimentară pentru soba Gazelle.

    Vara este cel mai bun moment pentru a te gândi la iarnă

    Viața continuă ca de obicei. Și dacă acum este încă cald afară, iarna va veni totuși mai devreme sau mai târziu. S-au scris multe pagini despre cum să încălzești Gazelle, dar se pare că pur și simplu nu există o soluție mai bună decât instalarea unei pompe suplimentare.

    Deci, această pompă suplimentară este necesară pentru a îmbunătăți procesele de circulație a lichidului de răcire în sistemele de încălzire și răcire. În ceea ce privește principiile de lucru cu acest sistem, aici pompa suplimentară pentru soba Gazelle este montată pe o secțiune a furtunului la calorifer după termostat. Acest lucru poate accelera semnificativ viteza cu care amestecul de lichid de răcire fierbinte trece prin încălzitor.

    Ce pompe suplimentare există pentru Gazelle?

    Există mai multe tipuri de astfel de pompe. Aceasta este o pompă directă pentru Gazelle, care costă aproximativ 800 de ruble, precum și o pompă fabricată de Bosh. Prețul pentru un astfel de dispozitiv este de aproximativ 2500. Costul depinde de performanța dispozitivului. De vânzare este o pompă suplimentară internă și importată pentru soba Gazelle. Kazan, Moscova, Orel etc. - aceste piese de schimb de la diferiți producători pot fi cumpărate în orice oraș.

    Dezavantajul pompei "Gazelevsky".

    Acest dispozitiv are un dezavantaj important. Deoarece designul său nu este pe deplin gândit, după un timp de funcționare pompa are scurgeri. Se scurge prin garnitură. Această problemă poate fi rezolvată, dar va necesita demontarea și dezasamblarea dispozitivului. Tratamentul este de a lubrifia garniturile cu silicon sau adeziv termofuzibil. Și apoi capacul cu garnituri este asigurat.

    Nu au fost găsite astfel de deficiențe la pompele de la Bosh. Acest dispozitiv este proiectat aproape perfect și nu există garnituri. Nu există nicio scurgere.

    Instalarea unei pompe nu este o inovație modernă

    Dacă cineva crede că pompa suplimentară de încălzire pentru soba Gazelle este o modalitate nouă și modernă de a rezolva problemele de încălzire în cabină, atunci se înșală profund. Această metodă a fost folosită cu succes de mult timp pentru a încălzi Lanos și alte mașini. Această soluție unică este bună în continuare. Pentru a fi cald iarna, nu este nevoie sa schimbi caloriferul. În unele mașini fabricate în Germania, un astfel de sistem este instalat în general din fabrică.

    Instalarea unei pompe suplimentare

    Deci, să vedem cum să instalăm corect suplimentul. pompa pentru soba Gazelle. Șoferii cu experiență vor găsi aceste informații inutile, dar pentru începători va fi o instrucțiune bună pentru modernizare.

    Ce va fi necesar pentru îmbunătățire?

    Desigur, pompa în sine. Să fie un dispozitiv de la Gazelle. Poate curge, dar este ieftin și va face o treabă bună ca suflantă suplimentară de căldură. Veți avea nevoie și de un releu. Un releu de aprindere este cel mai potrivit sau trebuie să selectați unul, astfel încât contactele să fie mai bine deschise. În plus, veți avea nevoie de bucăți de furtun ranforsat din aluminiu, doi litri de lichid de răcire și șase cleme.

    Unde este cel mai bun loc de instalat?

    Puteți întâlni adesea întrebări despre unde se rupe țeava de alimentare a încălzitorului sau țeava de evacuare? De fapt, nu contează unde, atâta timp cât urmărește fluxul fluxului principal de lichid de răcire.

    Instalare directă

    Înainte de a începe instalarea, trebuie să lăsați motorul să se răcească. Este mai bine să-l lași să se răcească natural. Apoi trebuie să scurgeți lichidul de răcire într-un recipient pregătit și curat în prealabil. Va fi în continuare util, așa că este mai bine să vă asigurați că rămâne cât mai curat posibil.

    Apoi, duceți noua pompă suplimentară la aragazul Gazelle și strângeți șuruburile din partea rotorului. Garnitura de cauciuc, pe care o veți găsi cu siguranță acolo, trebuie acoperită cu un etanșant pe bază de silicon pentru a preveni scurgerile. Apoi asamblați această structură înapoi, dar aruncați șuruburile și, în schimb, instalați șuruburi lungi și subțiri sub piulițele obișnuite. În acest fel, puteți face legătura cât mai strânsă.

    Acum să trecem la pasul următor. Constă în găsirea locației de instalare a dispozitivului. Există mai multe opțiuni. Acest lucru ar putea fi pe un știft care este atașat la un știft lângă baterie.

    Majoritatea pasionaților de mașini, când au instalat o pompă suplimentară pe aragazul lor Gazelle, au folosit a doua metodă. Este descris în instrucțiunile pentru pompă. De aceea, dispozitivele trebuie poziționate astfel încât duza pompei să fie îndreptată spre bloc. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbiți clema de fier.

    Gata? Apoi fixați pompa și treceți la instalarea furtunurilor. Pentru a face acest lucru, va trebui să le scoateți de pe aragaz și tubul care iese de sub colector. Acum luați o bucată de furtun armat pregătit în prealabil. Ar trebui să fie de o asemenea lungime încât să poată ajunge de la conducta de alamă a distribuitorului la pompă fără îndoituri inutile.

    Pentru a securiza furtunul, este util un adaptor. Colțul funcționează cu succes în acest rol. Puteți fixa piesa de colț folosind cleme.

    Conexiunea dintre pompa si furtunul de la aragazul standard este mult mai usoara. Nu este nevoie să instalați adaptoare aici. Trebuie doar să desenați dimensiunile necesare și apoi să conectați totul. De asemenea, este asigurat cu cleme. Pentru a finaliza complet toate prinderile, puteți pune o țeavă de aluminiu ondulată pe furtunurile montate. Acest lucru se face pentru a preveni topirea furtunurilor. Acum puteți fixa totul în siguranță. În continuare ne vom ocupa de partea electrică.

    Electricitate

    Înainte de a conecta o pompă suplimentară la soba Gazelle, diagrama de conectare trebuie revizuită pentru referință. Există mai multe opțiuni. Una dintre cele mai simple moduri este să plasați butonul în două poziții în interiorul mașinii. Este simplu aici: pornit/oprit. De exemplu, este rece - îl puteți porni, este cald - îl puteți opri.

    Aceasta este o metodă simplă și are un dezavantaj. Dacă uitați să opriți pompa suplimentară, atunci data viitoare când porniți mașina să se încălzească, pompa va porni și va prelua căldură de la motorul rece. Acest lucru va crește timpul de încălzire a motorului.

    Profesioniștii recomandă utilizarea unei metode complexe, dar mai eficiente. Va exista un sistem de control dublu. Acest buton este destinat doar a fi pornit iarna și oprit odată cu sosirea primăverii. Acest lucru se face pentru a preveni funcționarea inutilă a pompei.

    Când butonul este pornit, pompa suplimentară de încălzire pentru soba Gazelle se va porni/oprește complet automat atunci când motorul pornește și mașina circulă. Pentru acest circuit veți avea nevoie de un releu cu două poziții. Pompa are o anumită putere, așa că releul are nevoie de un curent de 3 A.

    Pompe: descrieri și specificații tehnice

    Dintre producătorii autohtoni, putem evidenția produsele companiei Elara. Această companie produce pompe de încălzire de mult timp. Printre produse se numără dispozitive pentru Gazelle și modificări.

    Pentru Gazelles, compania oferă o serie de dispozitive bazate pe pompa HO 47.3780. Aceasta este o pompă suplimentară casnică pentru soba Gazelle. Caracteristicile tehnice îi permit să funcționeze eficient în sistemul de încălzire. Aparatul este alimentat la 12 V. Curentul de funcționare necesar acestei pompe este de 4,2 A. Pompa funcționează cu antigel sau antigel. Dispozitivul este conectat la rețea folosind un conector cu un singur fir. Dimensiunea conductei aici este de 20 mm.

    Vă puteți uita la o altă pompă de la același producător. Are diametrul conductei mai mic. Aici această dimensiune este de 18 mm.

    Pompa suplimentară pentru soba Gazelle Business diferă de cea obișnuită prin prezența a două fire în loc de unul.

    Pompă străină

    Dispozitivele importate au unele avantaje față de cele domestice. Una dintre ele este greutatea. De exemplu, dispozitivul de la Bosch este ușor, astfel încât poate fi atașat liber direct de furtunuri. Diferența de design este că pompa „Gazelle” este o cutie de umplere. La viteze mari, creează presiune crescută în sistem și scurgeri. Dispozitivul importat, dimpotrivă, are un design fără etanșare, iar motorul electric nu este în niciun caz conectat la pompă.

    În ceea ce privește performanța, este de preferat să achiziționați o pompă suplimentară din import pentru soba Gazelle. Descrierea sa arată că este superioară ca calitate și putere față de omologul său intern. Parametrii săi sunt aceiași ca în versiunea internă. Dispozitivul este alimentat la 12 V, iar dimensiunea conductei este de 18 mm.

    În ceea ce privește recenziile despre funcționarea acestei pompe suplimentare, cei care au îmbunătățit astfel încălzirea în Gazelle au fost mulțumiți. În iernile aspre rusești, cabina mașinii a devenit caldă și confortabilă.

    Vizualizări