rumah » Loteng » Kompor untuk garasi: membuatnya sendiri. Kompor garasi yang efisien dengan tangan Anda sendiri Cara membuat kompor untuk memanaskan garasi

Kompor untuk garasi: membuatnya sendiri. Kompor garasi yang efisien dengan tangan Anda sendiri Cara membuat kompor untuk memanaskan garasi

Kompor garasi yang menggunakan bahan bakar murah adalah solusi terbaik bagi para penggemar mobil yang tidak ingin melengkapi “rumah mobil” mereka dengan sistem pemanas yang lengkap dan mahal.

Memanaskan garasi - pilihan apa yang ada?

Pemilik kendaraan (kendaraan) mengetahui bahwa mobil harus diistirahatkan di garasi dengan suhu +5 ° C ke atas. Jika indikator ini tidak dijaga maka pengemudi akan cukup kesulitan menghidupkan mesin setelah memarkir mobil dalam waktu lama. Pada suhu rendah, antibeku terkadang membeku, yang menimbulkan banyak masalah saat mengoperasikan kendaraan. Masalah yang lebih serius pun terjadi.

Sangat mudah untuk menghindarinya - pastikan suhu yang sangat dibutuhkan di garasi adalah +5. Dalam kasus di mana “rumah mobil” dibangun sebagai perpanjangan dari bangunan tempat tinggal di mana terdapat pemanas sentral, garasi biasanya dilengkapi dengan unit pemanas, yang menghubungkannya ke jaringan umum. Namun di garasi yang terletak jauh dari rumah dan bangunan berpemanas, perlu dipasang pemanas otonom.

Ini termasuk:

Kompor Buleryan adalah perangkat dengan efisiensi tinggi yang beroperasi dengan bahan bakar padat apa pun (limbah kayu, batu bara, gambut, dan sebagainya). Unit-unit ini beroperasi hingga 8–10 jam pada satu muatan bahan yang mudah terbakar. Mereka sangat kompak dan mudah digunakan. Tampaknya - pilihan ideal untuk garasi. Namun ada masalah - tingginya biaya instalasi tersebut secara obyektif.
Pemanas minyak, inframerah atau listrik, senapan panas adalah perangkat yang terhubung ke jaringan listrik. Tidak ada kesulitan dalam pemasangannya, tetapi mengkonsumsi banyak listrik. Orang yang hemat tidak menggunakan perangkat seperti oven garasi, karena biayanya sangat tinggi.
“Kompor perut buncit” adalah tungku pembakaran kayu sederhana. Ini sangat cocok untuk memanaskan garasi. Anda tidak perlu membelinya di toko. Sangat mudah untuk membuat sendiri “kompor perut buncit” yang sederhana namun sangat efektif.

Selain itu, dengan uji tuntas, setiap pengemudi dapat membuat oven garasi ekonomis dengan tangannya sendiri, yang menggunakan bahan bakar bekas. Kami akan memberi tahu Anda lebih lanjut cara membuat struktur seperti itu sendiri, serta "kompor perut buncit".

Tungku kayu buatan sendiri - dasar dan efektif

Sebuah "kompor perut buncit" sederhana untuk garasi memiliki sejumlah keunggulan:

biaya pemasangan dan pemeliharaan yang rendah;
“omnivora” (batubara, kayu bakar, dan serbuk gergaji dapat digunakan sebagai bahan bakar untuk kompor semacam itu);
indikator efisiensi yang cukup tinggi dengan dimensi struktur yang secara obyektif kecil;
kemampuan memasak atau memanaskan makanan di atas kompor;
tidak perlu membangun fondasi untuk alat pemanas.

Tungku kayu dapat dibuat dengan berbagai cara. Selain itu, setiap desain seperti itu harus memiliki komponen-komponen berikut:

Ruang bakar - kotak api. Setiap orang memilih parameter geometris dan konfigurasi bagian “kompor perut buncit” ini sesuai selera mereka.
Pipa untuk keluarnya asap. Itu dibuat dalam bentuk spiral atau melengkung. Jika Anda berencana menggunakan pipa lurus untuk membuat kompor, perlu diingat bahwa panjangnya tidak boleh lebih dari 100 cm.
Parut adalah jeruji khusus tempat bahan bakar padat ditempatkan. Hal ini diperlukan untuk menciptakan aliran udara yang baik di perangkat pemanas. Palang jeruji selalu diletakkan di dasar kompor.
Lubang abu adalah kompartemen kecil di bawah jeruji. Ia mengumpulkan abu dari bahan bakar yang terbakar.

Bentuk cerobong yang melengkung disebabkan oleh kebutuhan untuk mengurangi kecepatan pergerakan udara yang dipanaskan di dalam kompor melalui pipa. “Putaran” pipa memerangkap asap. Akibatnya, ia tidak turun ke cerobong asap, tetapi secara aktif mentransfer energi panas ke garasi. Seperti yang Anda lihat, oven garasi ini memiliki desain yang sederhana dan mudah dipahami. Kami melampirkan gambar artikel perangkat pemanas serupa. Membuat kompor dengan menggunakannya sebagai panduan sama sekali tidak sulit. Penting untuk mengingat dua hal:

Pemasangan “kompor perut buncit” dilakukan di bagian garasi di mana bahan-bahan yang mudah terbakar dan berbagai pelumas, elemen kayu, dan barang-barang yang mudah terbakar tidak disimpan.
Sangat penting untuk membuat lubang di garasi di mana udara dari jalan akan terus mengalir ke dalamnya, serta ventilasi pembuangan sederhana untuk menghilangkan produk pembakaran limbah.

Kami membuat “kompor perut buncit” sendiri

Tungku kayu terbuat dari logam. Dapat digunakan:

pipa dengan penampang 30 cm;
lembaran logam setebal 5–8 mm;
barel dengan dinding setebal 5 mm.

Lembaran logam harus dipotong dengan penggiling menjadi potongan-potongan sesuai ukuran yang Anda butuhkan dan digabung menjadi struktur kubik menggunakan. Laras atau pipa digunakan dalam bentuk aslinya, dipangkas sesuai parameter geometris yang ditentukan. Pipa knalpot asap harus dipasang di dinding belakang struktur (atau di atasnya). Diameter produk pipa diambil sekitar 12–16 cm, ketebalan dindingnya 2–3 mm (jika tidak, pipa akan terbakar).

Kemudian kami memotong area untuk kotak api di dalam struktur, dan di bawahnya kami membuat tempat di mana abu dari bahan bakar yang terbakar akan jatuh. Kedua bagian ini dipisahkan satu sama lain dengan jeruji, yang terbuat dari pelat logam horizontal dengan beberapa slot (produk jadi dapat dibeli di pasar atau di toko perangkat keras).

Jika Anda berencana membuat alat pemanas yang cukup besar, slot jeruji harus memiliki parameter sekitar 4–5 cm.Untuk kompor kecil yang akan Anda panaskan dengan kayu kecil dan batu bara, slot 1–1,2 cm sudah cukup.

Tempat abu sendiri biasanya dibuat dalam bentuk wadah logam yang dapat dilepas. Terbuat dari baja (lembaran) setebal 3 mm. Kotak seperti itu dapat dengan mudah dilepas sesuai kebutuhan dan dikosongkan dari abunya. Untuk meningkatkan efisiensi perangkat, para ahli menyarankan untuk mengelas pelat baja 4–5 mm ke sisi (tegak lurus) dari struktur buatan sendiri. Oleh karena itu, area kontak kompor dengan udara di sekitarnya akan meningkat, dan garasi akan lebih cepat panas.

Alat pemanas untuk membakar limbah minyak - panas “bebas”.

Kompor garasi buatan sendiri jenis ini sangat populer di kalangan pecinta mobil. Ia bekerja pada semua jenis oli (transmisi, mesin, serpih, industri), kompor dan bahan bakar diesel, dan bahkan pada residu cat. Dalam hal jumlah panas yang ditransfer ke udara, desain ini identik dengan pemanas konvensional yang menggunakan listrik.

Rangkaian perangkat yang dijelaskan sederhana. Kompornya terbuat dari dua wadah. Mereka dihubungkan oleh pipa yang terletak secara vertikal. Anda pasti perlu membuat lubang pada pipa ini. Dimensi geometris yang direkomendasikan untuk tungku tersebut adalah 0,7 x 0,5 x 0,35 m, berat total berkisar antara 30–35 kg, volume wadah yang digunakan adalah 12 liter. Yang terakhir paling sering digunakan adalah kompresor lama dari lemari es atau silinder Soviet tempat propana disimpan.

Dari sudut logam Anda membuat kaki berukuran 20–25 cm, di mana Anda memasang satu tangki secara horizontal.
Las wadah ke kaki penyangga.
Di bagian atas tangki pertama dan di bagian bawah tangki kedua (kira-kira di tengah), bor lubang dan las pipa secara vertikal ke dalamnya, sambungkan kedua tangki menjadi satu struktur. Ketebalan produk pipa adalah 5–6 mm. Lebih baik lagi adalah membuat struktur yang bisa dilipat. Dalam hal ini, Anda mengelas bagian bawah pipa ke tangki bawah, dan memasang bagian atas dengan erat ke lubang tangki kedua. Perangkat yang dapat diturunkan akan memudahkan Anda membersihkan jelaga dan jelaga.
Bor 10–14 lubang pada pipa (di bagian tengahnya). Harap dicatat bahwa lubang tidak dibuat dalam jarak 9–10 cm dari wadah.
Buat lubang kecil di bagian atas tangki bawah, lengkapi dengan penutup sederhana yang mudah dibuka dan ditutup. Lubang ini diperlukan untuk mengisi minyak (bahan bakar lain yang digunakan).
Anda juga membuat lubang di bagian atas tangki kedua, mengelas pipa ke sana dan memasang pipa knalpot di atasnya. Yang terakhir ini paling baik terbuat dari baja tahan karat (galvanis).

Kami berharap gambar dan video yang kami sediakan di artikel ini dapat membantu Anda dengan cepat membuat kompor yang efektif untuk “rumah” mobil Anda.

Sayangnya, pemanas tidak disediakan untuk garasi (walaupun mungkin untungnya, mengingat tarif saat ini), jadi Anda harus memanaskannya sendiri. Ya, pemanas apa pun adalah kompor. Dalam hal ini, itu harus kecil, tetapi efektif - Anda harus segera membawa ruangan dari "minus" menjadi "plus" yang bagus. Jadi saat memilih desain, jangan lupa kompor garasi harus menyala dengan cepat dan mudah. Sebaiknya juga dipanaskan dengan limbah - sangat mahal untuk membeli kayu bakar yang bagus, dan tidak ada tempat untuk menyimpannya. Nah, ada satu syarat lagi - desainnya harus sederhana agar Anda bisa melakukannya sendiri dengan mudah.

Kompor apa yang bisa dibuat untuk garasi

Sangat tidak menyenangkan berada di garasi yang dingin di musim dingin. Itu sebabnya diperlukan pemanasan. Kompor garasi biasanya berupa kompor baja kecil seperti kompor perut buncit. Mereka terbuat dari tong berdinding tebal, bagian pipa atau tabung gas. Kompor garasi seperti ini lebih mudah dibuat dan hanya memerlukan sedikit modifikasi, karena bodinya, dan terkadang bagian bawahnya, sudah ada. Kompor juga terbuat dari lembaran logam, tetapi ini adalah pilihan bagi mereka yang berteman dekat. Kompor batu bata tidak terlalu umum di garasi - ukurannya masih lebih besar dan panasnya lebih sedikit, yang tidak sepenuhnya cocok untuk kasus ini.

Tungku yang paling umum adalah tungku yang membakar kayu; segala sesuatu yang terbakar disimpan di dalamnya. Sifat omnivora dan pemanasan yang cepat adalah keunggulan utama mereka. Mereka juga memiliki banyak kekurangan, salah satunya adalah kerakusan, oleh karena itu belakangan ini mereka mulai membuat tungku pembakaran lama yang lebih irit. Biasanya prinsip pembakaran atas digunakan. Bagus karena satu muatan penuh (kompor berbahan silinder propana 50 liter) bisa menyala hingga 8 jam. Selama ini di garasi hangat.

Mereka berjalan terpisah. Ada banyak bahan bakar seperti itu di garasi, tetapi Anda harus berhati-hati dengan limbahnya - bahan bakar tersebut mengandung logam berat dan diperlukan daya tarik yang sangat baik untuk mencegahnya masuk ke dalam.

Kompor perut buncit - desain yang terbukti dan sederhana

Kompor perut buncit menjadi hit di tahun 20-an abad lalu. Saat itu, kompor ini bersaing dengan kompor batu bata dan dipasang di mana-mana, bahkan di apartemen. Kemudian, dengan munculnya pemanas terpusat, mereka kehilangan relevansinya, tetapi digunakan di garasi, dacha, dan untuk utilitas pemanas atau bangunan luar.

Kompor perut buncit dari silinder, tong atau pipa

Bahan yang paling cocok untuk membuat kompor perut buncit untuk garasi adalah silinder propana atau pipa yang berdinding tebal. Barel juga cocok, tetapi Anda perlu mencari yang volumenya tidak terlalu besar dan berdinding tebal. Bagaimanapun, ketebalan dinding minimum adalah 2-3 mm, optimal adalah 5 mm. Kompor seperti itu akan berfungsi selama bertahun-tahun.

Secara desain, mereka vertikal dan horizontal. Lebih mudah untuk membakar secara horizontal dengan kayu bakar - kayu yang lebih panjang bisa digunakan. Lebih mudah untuk membuatnya memanjang ke atas, tetapi ukuran kotak apinya kecil, jadi Anda harus memotong kayunya hingga halus.

Vertikal

Pertama, cara membuat kompor vertikal untuk garasi dari silinder atau pipa. Bagilah segmen yang dipilih menjadi dua bagian yang tidak sama. Di bawah ini yang lebih kecil untuk menampung abu, di atas adalah yang utama untuk menyimpan kayu bakar. Berikut urutan kerjanya:

Secara keseluruhan, itu saja. Yang tersisa hanyalah memasang cerobong asap dan Anda dapat menguji kompor baru untuk garasi.

Horisontal

Jika rumah ditempatkan secara horizontal, kotak abu biasanya dilas dari bawah. Itu dapat dilas ke dimensi yang diperlukan dari baja lembaran atau menggunakan sepotong saluran dengan ukuran yang sesuai. Lubang dibuat pada bagian bodi yang akan diarahkan ke bawah. Lebih baik memotong sesuatu seperti jeruji.

Kemudian pada badan bagian atas kita buatkan pipa untuk cerobong asap. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengelas potongan pipa dengan diameter yang sesuai. Setelah potongan pipa dipasang dan jahitannya diperiksa, logam di dalam cincin dipotong.

Langkah selanjutnya adalah memasang pintu. Anda dapat memotong sepotong logam ke dalam panci abu, memasang engsel dan kunci. Tidak ada masalah khusus di sini. Kesenjangan di sekitar tepinya tidak mengganggu - udara pembakaran akan mengalir melaluinya.

Tidak akan ada kesulitan jika Anda membuat pintu dari logam - mengelas engselnya tidak menjadi masalah. Hanya di sini, untuk bisa sedikit mengatur pembakaran, pintunya perlu dibuat sedikit lebih besar - agar keliling bukaannya tertutup.

Memasang pengecoran tungku merupakan masalah. Tiba-tiba ada yang ingin punya pintu besi cor bukan pintu baja. Maka Anda perlu mengelas bingkai dari sudut baja, memasang pengecoran dengan baut, dan mengelas seluruh struktur ini ke badan.

Dari dua barel

Siapa pun yang pernah menggunakan kompor perut buncit tahu bahwa radiasi yang sangat keras berasal dari tubuhnya. Seringkali dinding menjadi panas hingga bersinar merah. Maka mustahil untuk berada di dekatnya. Masalahnya diselesaikan dengan desain yang menarik: dua barel dengan diameter berbeda, dimasukkan satu ke yang lain. Celah antar dinding diisi dengan kerikil, tanah liat dicampur pasir (dikalsinasi di atas api, kemudian diisi hanya setelah dingin). Laras bagian dalam berfungsi sebagai kotak api, dan bagian luar hanyalah badannya.

Kompor ini membutuhkan waktu lebih lama untuk memanas. Itu tidak akan langsung mengeluarkan panas, tetapi akan lebih nyaman di garasi dan setelah bahan bakar habis, itu akan menghangatkan ruangan selama beberapa jam lagi - melepaskan panas yang terkumpul di penanda.

Kompor garasi yang tahan lama

Dari tabung gas yang sama Anda bisa membuat kompor untuk garasi yang sudah lama menyala. Ada desain yang berbeda, tetapi yang paling terbukti dan berfungsi stabil disebut Bubafonya - diambil dari nama panggilan penulis yang menciptakannya dan mempostingnya di salah satu forum. Ini terjadi sekitar 5-6 tahun yang lalu. Sejak itu, banyak orang mendapatkan keajaiban ini - desain yang sederhana dan orisinal, efisiensi tinggi, dan fakta bahwa Anda tidak hanya dapat meletakkan kayu bakar, tetapi juga serutan dan bahkan serbuk gergaji. Bahkan Anda bisa memodifikasi Bubafonya untuk pemanas air di garasi yang sudah dilakukan lebih dari satu kali (water jacket di sekujur bodi).

Tungku kayu yang tahan lama untuk garasi (diagram dan foto)

Tungku kayu buatan sendiri ini hanya memiliki satu kelemahan - untuk menghilangkan abunya, Anda harus membalikkan badannya. Benar, sudah ada perbaikan yang menghilangkan kelemahan ini. Jika Anda memiliki mesin las, Anda dapat membuat kompor untuk garasi Anda dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa jam - ini sangat mudah dibuat.

Desain

Kompor ini menggunakan prinsip pembakaran atas: kayu terbakar dari atas, api menjalar ke bawah seiring dengan terbakarnya lapisan atas. Hal ini menjelaskan jangka waktu pembakaran yang lama - nyala api menyebar ke bawah jauh lebih lambat. Namun pemanasannya efektif. Sudah di menit-menit pertama, sejumlah panas yang cukup mulai dilepaskan.

Kompor ini secara tradisional berbentuk bulat dan vertikal. Bodinya berbentuk silinder biasa dengan bagian bawah tanpa penutup yang dilas. Fokus utamanya adalah bentuk dan struktur bagian yang bergerak. Sering disebut "kargo", tetapi ini hanya salah satu fungsinya. Bagian ini juga menyuplai udara ke zona pembakaran. Dia mewakili lingkaran logam dengan pipa dilas di tengahnya. Di sisi belakang lingkaran logam - dari tengah ke tepi - sudut atau potongan saluran kecil dilas. Ini adalah saluran udara yang melaluinya udara mengalir ke pinggiran area pembakaran. Ada juga penutup dengan lubang di tengahnya yang dilalui pipa pemberat. Pipa asap dilas hampir di bagian paling atas rumahan. Bagian horizontalnya tidak boleh lebih dari 40 cm, kemudian pipa diangkat ke atas. Ketinggian cerobong asap setidaknya 2-3 meter, tetapi harus ditentukan oleh angin - agar dalam cuaca apa pun asap tidak masuk ke garasi.

Prinsip operasi

Setelah mengisi badan dengan kayu bakar yang dicampur serutan dan serbuk gergaji, kotak api pun menyala. Pasang penutup pada pipa dan, ketika nyala api menyala, letakkan penutup di atasnya. Karena pipanya berlubang, udara disuplai melaluinya ke zona pembakaran, yang mendukung pembakaran.

Diameter lingkaran "beban" sedikit lebih kecil dari diameter badan - melalui celah ini, produk pembakaran masuk ke bagian atas (diberi label "ruang bakar sekunder" pada gambar). Seperti diketahui, bahan-bahan tersebut mudah terbakar dan dapat menghasilkan panas dalam jumlah besar. Di zona ini, ketika oven dipanaskan dengan baik, gas-gas ini menyala. Udara pembakaran berasal dari celah penutup pada area saluran pipa. Sesuatu bisa “tertarik” dalam lingkaran. Itu tidak terlalu penting. Penting agar tutupnya tidak dibuat kedap udara dan oleh karena itu, aliran udara di dalam pipa harus sangat baik.

Gas yang dinyalakan di bagian atas menghasilkan panas yang tidak kalah dengan pembakaran kayu. Hal ini menjelaskan efisiensi pemanasan saat menggunakan desain ini. Gas yang terbakar keluar ke cerobong asap. Saat terbakar, beban turun semakin rendah hingga seluruh beban terbakar habis. Setelah kompor mati dan dingin, Anda dapat menambahkan kayu bakar baru dan memulai prosesnya lagi. Anda harus menghilangkan abu setelah beberapa kali kebakaran - kayu bakar terbakar habis, hanya menyisakan sedikit abu dan beberapa bara dari kayu bakar terendah.

Ini adalah jenis “kayu” yang digunakan untuk memanaskan kompor garasi ini.

Berikut ringkasan singkat prinsip pengoperasian unit ini. Seperti yang Anda lihat, tidak hanya terjadi pembakaran atas, tetapi juga pembakaran gas setelahnya. Desain yang sangat sederhana yang bekerja dengan sangat baik.

Proses manufaktur

Kemungkinan besar Anda sudah memahami cara melakukan semuanya, tetapi kami akan menjelaskan prosesnya secara singkat. Pertama, mari kita bahas bahan-bahan yang dibutuhkan untuk kompor ini. Yang paling umum digunakan adalah silinder propana 50 liter. Laras dengan dinding tebal dan pipa dengan diameter 300 mm hingga 600 mm juga cocok. Ketinggian kotak yang sudah jadi adalah dari 110 cm hingga 200 cm, Selain itu, Anda memerlukan:

Ini semua adalah bahan yang diperlukan. Sekarang mari kita bicara tentang apa dan bagaimana melakukannya. Kita asumsikan kita membuat kompor garasi dari tabung gas.

Itu saja. Saya membuat kompor untuk garasi dengan tangan saya sendiri.

Perbaikan

Perbaikan pada desain meningkatkan kemudahan penggunaan. Ketidaknyamanan terbesar adalah kebutuhan untuk membalikkan benda yang berat untuk menghilangkan abunya. Untuk menghilangkannya, dibuat panci abu dan jeruji tradisional di bagian bawah. Solusinya bisa dimaklumi, namun inovasi ini bisa membuat kayu bakar lebih cepat terbakar - udara akan merembes melalui celah pintu. Jika terdapat banyak oksigen di bagian bawah, maka kayu akan cepat terbakar, dan tidak dalam mode membara, seperti yang terjadi pada desain aslinya. Solusinya adalah dengan membuat pintu kedap udara, dengan bagian samping dan segel.

Kompor garasi yang efisien dan ekonomis - gambar dengan dimensi

Penyempurnaan kedua menyangkut jumlah dan bentuk sirip pada piringan saluran udara. Mereka dibuat bukan dari sudut atau saluran, tetapi dari strip baja. Mereka ditekuk dan sedikit digeser sehingga udara yang melewatinya tampak berputar. 6-8 buah dilas, bukan 4 yang asli. Perubahan ini hanya memberikan keuntungan - udara didistribusikan lebih merata ke seluruh zona pembakaran, kayu bakar terbakar secara merata ke seluruh area.

Kompor batu bata menghasilkan panas yang lebih lembut, tetapi sampai memanas sendiri, kompor tersebut tidak akan memanaskan garasi. Jika Anda berencana melakukan pemanasan setiap hari, opsi ini bagus. Jika garasi akan dipanaskan secara berkala, lebih baik membuat kompor logam - memanaskan kompor batu bata beku itu lama dan membosankan, dan akan mulai memanas dalam waktu sekitar dua jam.

Bagi mereka yang memutuskan untuk memasang kompor batu bata di garasi, kami akan menyusun urutan kompor kecil (relatif) dengan pelindung pemanas dan kompor (untuk berjaga-jaga).

Kompornya terbuat dari batu bata keramik padat (tidak dibakar). Tidak termasuk pertarungan, dibutuhkan 290 buah. Peletakan pasangan bata harus dilakukan menggunakan mortar tanah liat, ketebalan lapisannya sekitar 0,5-1,8 cm.

Tungku ini membutuhkan fondasi terpisah - beratnya sekitar 500 kg. Dimensinya lebih besar 15-20 cm dari dimensi kompor.

Diinginkan untuk melapisi kotak api (meletakkan batu bata fireclay di atas mortar fireclay). Batu bata digiling untuk pengecoran tungku. Dimensi alas jeruji, kompor dan pintu harus lebih besar dari dimensi pengecoran. Kesenjangan ini diperlukan untuk mengkompensasi ekspansi termal dan juga untuk meletakkan lapisan isolasi termal di sekitar pintu. Ini akan mengurangi pembentukan retakan di dekatnya (karena ekspansi termal yang berbeda).

Kabel asbes secara tradisional digunakan sebagai bahan isolasi termal. Jika Anda tidak ingin berurusan dengan asbes, Anda dapat memotong karton wol mineral menjadi potongan-potongan. Hanya saja ia harus tahan terhadap suhu yang sangat tinggi - hingga 1200°C (minimal 850°C).

Dipasang di baris ke-6, katup memungkinkan Anda mengalihkan kompor ke mode musim dingin dan musim panas. Ini nyaman di luar musim, ketika tenaga penuh tidak diperlukan, tetapi cuaca sudah lembap.

Ketinggian oven dapat ditingkatkan dengan mengulangi baris 14 dan 15.

Tonton video proses pra-peletakan kompor tanpa mortar (disarankan untuk memilih batu bata dan memahami apa itu).

Gambar dan diagram

Butuh waktu lama untuk mendeskripsikan semua desain. Banyak hal yang dapat dipahami dari gambar-gambar tersebut.

Cara termudah dan ternyaman untuk memanaskan garasi di musim dingin adalah dengan memasang semacam pemanas listrik. Banyak pengendara yang melakukan hal tersebut, namun kemudian harus menghadapi tagihan listrik yang tidak sebanding dengan panas yang diterima akibat mahalnya tarif. Sebaliknya kompor untuk garasi yang menggunakan kayu atau knalpot kurang nyaman digunakan, namun tentunya akan lebih murah. Materi ini akan menjelaskan cara menghemat lebih banyak dan membuat kompor seperti itu sendiri.

Kompor berbahan bakar kayu

Persyaratan untuk kompor tersebut sangat sedikit:

sehingga menghasilkan panas dengan baik;
cocok untuk membakar kayu apa saja;
muat di ruang yang dialokasikan untuknya.

Karena kompor sederhana untuk garasi tidak terlalu membutuhkan estetika, pengrajin rumah biasanya mengelasnya dari apa pun yang ada atau ditemukan pada besi tua. Jadi bentuk badannya bisa sembarangan; jika kamu menemukan sepotong pipa besar, kompornya akan berbentuk bulat; jika kamu menemukan lembaran logam, mari kita buat persegi panjang. Pada umumnya, hal ini tidak terlalu menjadi masalah; desain itu sendiri jauh lebih penting.

Internet penuh dengan gambar-gambar kompor yang berbeda-beda, tetapi semuanya merupakan turunan dari kompor perut buncit logam tradisional. Badan pemanas dapat diorientasikan pada bidang horizontal atau vertikal; hal ini hampir tidak berpengaruh pada efisiensi pengoperasian. Faktanya adalah kompor vertikal buatan sendiri untuk garasi, dibuat dengan tangan Anda sendiri, memakan lebih sedikit ruang. Meskipun kayu gelondongan panjang ditempatkan secara horizontal, kayu tersebut terbakar lebih lama dengan satu beban. Pilih opsi mana yang paling Anda sukai.

Kompor perut buncit tradisional tidak memiliki jeruji, kompor ini merupakan kompor perapian. Cerobong asap terletak di bagian belakang dan disuplai dari atas, seperti yang ditunjukkan pada gambar:

Di garasi tempat penyimpanan cairan dan minyak yang mudah terbakar, tidak adanya panci abu bukanlah pilihan terbaik. Saat membersihkan perapian, bara panas bisa hancur, sehingga prosedurnya menjadi tidak nyaman. Oleh karena itu, tungku pembakaran kayu sederhana dilengkapi dengan jeruji, tempat abu dan pintu untuk membersihkan, atau bahkan laci. Sedangkan untuk pipanya direbus di tempat biasa atau di dinding belakang.

Namun kompor perut buncit dua arah yang ditingkatkan memiliki pipa di bagian depan. Desain tungku mendorong peningkatan perpindahan panas, karena gas buang di dalamnya melakukan dua lintasan ke arah yang berbeda, secara intensif bertukar panas dengan dinding logam.

Saluran gas terakhir berakhir di dinding depan, itulah sebabnya pipa berada di depan. Kompor untuk garasi seperti ini sangat efektif, dapat dibuat sesuai dengan gambar di atas:

Meningkatkan permukaan pertukaran akan semakin meningkatkan perpindahan panas. Pengrajin telah lama memecahkan masalah ini dengan mengelas rusuk yang terbuat dari baja strip setebal 4-5 mm ke badan, seperti yang ditunjukkan pada foto:

Tanpa merinci dan menjelaskan pekerjaan pengelasan, kami akan memberikan beberapa rekomendasi umum:

coba ambil logam yang lebih tebal, kalau bisa 4-5 mm. Maka tungku kayu akan bertahan lebih lama;
saat memasang cerobong asap dari atas, lebih baik memperkuat dinding; sambungan ini paling sering terbakar;
sirip luar secara signifikan meningkatkan pertukaran panas, dapat dilas ke kompor apa pun;
Anda dapat memasang setidaknya satu partisi di dalamnya, seperti oven dua jalur;
Lebih baik membuat banyak lubang kecil pada jeruji daripada lubang besar tempat arang yang tidak terbakar akan tumpah.

Tungku minyak bekas

Kompor garasi paling sederhana yang menggunakan bahan bakar minyak bekas sudah diketahui semua orang. Dan meskipun gambarnya tidak sulit ditemukan di Runet, untuk berjaga-jaga kami akan menyajikannya lagi:

Seperti yang Anda lihat, pemanas seperti itu mudah dibuat, tetapi ada beberapa nuansa selama pengoperasian. Musuh utama kompor semacam itu adalah air, yang karena berbagai keadaan, masuk ke dalam oli bekas. Jumlah yang sangat kecil akan menyebabkan letupan kuat pada afterburner yang berlubang (pipa vertikal berlubang), yang dapat menyebabkan kebakaran. Ternyata sebelum digunakan, bahan bakar harus didiamkan terlebih dahulu untuk memisahkan airnya.

Penting. Setiap tungku yang digunakan untuk pembakaran, serta untuk kayu, memerlukan cerobong asap dengan aliran udara yang baik untuk pengoperasian yang stabil, sehingga disarankan untuk menaikkannya hingga ketinggian minimal 4 m.

Kelemahan kedua dari pemanas adalah bau yang menyengat selama tahap penyalaan dan pemanasan. Jika tidak, penggunaan kompor ajaib, sebagaimana disebut di forum khusus, tidak menimbulkan keluhan khusus. Ini memanas dengan cukup baik. Namun di forum yang sama, para pengrajin telah lama mengusulkan desain yang lebih andal dan efisien. Dan bukan bahaya kebakaran. Prinsip pengoperasian kompor minyak ditunjukkan pada gambar:

Bahan bakar dibakar dalam mangkuk logam yang terletak di bagian bawah pipa vertikal (atau tabung gas). Itu dimasukkan ke dalam mangkuk dalam bentuk tetes dari alat pengukur. Berkat skema ini, jika perlu, kompor berbahan bakar cair juga dapat membakar bahan bakar solar, Anda hanya perlu mengatur suplai dan dosis udara. Bagian dari uap minyak terbakar di dalam pipa berlubang vertikal - sebuah afterburner ketika udara sekunder disuplai. Struktur tungku ditunjukkan pada gambar:

Sebagai bodinya, Anda bisa menggunakan pipa baja berdinding tebal atau silinder propana. Kisaran logam yang tersisa ditunjukkan dalam gambar; kami tidak akan mencantumkannya lagi. Sebaliknya, mari kita fokus pada metode pasokan udara; metode ini dapat terdiri dari dua jenis:

alami, karena rancangan cerobong asap;
pemompaan paksa dengan kipas angin.

Kompor tetes buatan sendiri yang terbuat dari pipa juga dapat beroperasi dengan aliran udara rendah jika tidak ada cara untuk menaikkan cerobong asap lebih tinggi. Hal ini difasilitasi dengan memasang kipas yang memaksa udara masuk ke dalam afterburner. Kemudian, melihat tungku yang beroperasi dari atas, kita dapat mengamati gambar berikut:

Cara tersebut dinilai lebih efektif dan cukup andal, telah diuji oleh lebih dari satu pemilik bengkel. Jika diinginkan, kompor diesel semacam itu ditutup dengan jaket air, berubah menjadi ketel air panas. Ini akan memungkinkan Anda memasang pemanas radiator di garasi dan secara signifikan meningkatkan kenyamanan selama tinggal lama di dalam ruangan di musim dingin. Peringatan untuk pemanas minyak sama dengan pemanas kayu: jika ada bangunan tempat tinggal bertingkat tinggi di sekitarnya, Anda harus kembali ke gagasan memanaskan dengan listrik.

Pemasangan sendiri kompor di garasi harus dilakukan sesuai aturan tertentu. Pertama, Anda perlu memastikan pengoperasian pemanas, dan kedua, mengambil tindakan keselamatan kebakaran. Adapun poin pertama menyangkut pemasangan cerobong asap yang benar, yang harus menghasilkan aliran udara normal. Berikut rekomendasinya:

tinggi pipa - setidaknya 4 m, dihitung dari jeruji;
putaran - tidak lebih dari 3, hindari mengatur lutut pada 90º, coba gunakan 45 atau 30º;
jika ada bagian mendatar, maka panjangnya tidak lebih dari 1 m;
Bagian pipa di jalan paling baik diisolasi dengan wol basal untuk mencegah pembentukan kondensat;
Pasang cerobong asap ke dinding agar tidak membebani badan kompor.

Saat memasang sendiri tungku kayu atau minyak, ikuti persyaratan keselamatan kebakaran. Ini daftarnya:

Tempatkan lembaran logam di lantai di bawah kompor, menonjol 1 m dari sisi pintu;
struktur dinding yang mudah terbakar di dekat kompor harus dilindungi dengan sekat logam atau batu bata;
ketika melewati langit-langit kayu melalui cerobong asap, pastikan jarak 250 mm antara itu dan pipa, isi dengan serat basal;
untuk melindungi cerobong asap agar tidak tertiup angin, pasang deflektor atau nosel khusus di atasnya;
Ventilasi suplai dan pembuangan alami harus berfungsi di garasi.

Kesimpulan

Dibandingkan dengan pemanas kompor listrik, pemanas garasi jauh lebih ekonomis dan terkadang bahkan lebih efisien. Namun pemasangan dan pengoperasian pemanas minyak dan bahan bakar padat memiliki karakteristik tersendiri yang harus diperhatikan. Membuat kompor dengan tangan Anda sendiri tidak akan terlalu sulit bagi orang yang memiliki keterampilan yang diperlukan. Sebagai upaya terakhir, Anda dapat mempercayakan produksinya kepada pengrajin yang sudah dikenal, memilih desain yang sesuai.

Banyak pemilik mobil memasang oven di garasinya. Toh garasi bukan hanya sekedar ruangan tempat menyimpan mobil, bagi sebagian orang juga merupakan ruangan tempat menyimpan berbagai sayuran, dan lain-lain.

Oleh karena itu, banyak pemilik yang ingin menciptakan suasana di sini yang memberikan efek menguntungkan dan positif pada suasana hati, karena berada di garasi seperti itu akan menyenangkan. Hari ini kita akan melihat cara memilih kompor untuk garasi.

Metode memanaskan garasi

Ada banyak cara untuk memanaskan garasi, di antara semua pilihan, Anda harus memilih salah satu yang paling cocok untuk Anda. Kompor untuk garasi harus dipilih berdasarkan parameter tertentu, termasuk bahan bakar, karena kompor gas untuk garasi tidak selalu cocok dari segi harga dan masalah pengiriman bahan bakar.

Oleh karena itu, setiap orang di sini memilih yang sesuai dengan kasusnya. Pertama-tama mari kita lihat oven garasi dan apa itu.

Kompor perut buncit

Kompor garasi dan kompor perut buncit cukup sering digunakan. Seperti yang anda ketahui, ini adalah kompor baja kecil, besi cor, terkenal dengan harganya yang murah, sehingga semua orang mampu membelinya.

Jadi:

Jika Anda memutuskan untuk membelinya, perlu diperhatikan terlebih dahulu bahwa kompor tersebut memiliki indikator efisiensi yang rendah, artinya ruangan yang akan dipasang harus memiliki sirkulasi udara yang baik.
Jika Anda ingin menggunakan kompor perut buncit di garasi, ketahuilah bahwa hal tersebut cukup bermasalah, karena semua tindakan keselamatan harus diperhatikan, kompor harus dijauhkan dari permukaan asing dan benda-benda yang mudah terbakar. Jadi, jika Anda siap menghadapi kesulitan seperti itu, Anda bisa membeli kompor seperti itu.
Benar, tidak ada keuntungan kecil; kompor ajaib untuk garasi dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri (lihat). Maka harganya tidak akan mahal.
Kayu dapat digunakan sebagai bahan bakar, dan batu bara juga merupakan bahan yang sangat baik.

Perhatian: Jika Anda memutuskan untuk menggunakan batu bara sebagai bahan bakar, maka perlu diperhatikan bahwa dalam hal ini kompor di garasi harus terbuat dari besi cor. Batubara memiliki keluaran panas yang tinggi dan kompor ajaib untuk garasi tidak akan bertahan lama.

oven gas

Banyak orang langsung bertanya-tanya apakah mungkin memasang kompor di garasi. Gas. Tentu saja Anda bisa.

Hanya ada beberapa poin di sini:

Jika Anda hanya akan memasok gas, maka Anda perlu membuat rencana, dan ini merupakan biaya tambahan.
Selain itu, pasokan gas juga tidak murah. Oleh karena itu harganya juga meningkat.
Benar, ada kompor gas untuk garasi yang menggunakan silinder. Namun biaya bahan bakar mereka tidak terlalu rendah. Iklan pabrikan tidak selalu benar. Ya, dan Anda harus membawa tabung gas. Dan untuk ini Anda perlu memeriksa silindernya. Ini juga akan memakan biaya yang cukup besar.

Perhatian: Kompor gas untuk garasi dapat dipasang jika garasi Anda menyatu dengan rumah. Maka itu akan dibenarkan.

Senapan panas

Jika opsi sebelumnya tidak cocok untuk Anda, maka Anda dapat membeli senapan panas gas dengan aman. Ingatlah bahwa senapan panas menggunakan energi listrik dan merupakan pilihan pemanasan yang sangat bagus.

Memang dengan memasang heat gun pada ruangan tertentu, lama kelamaan Anda akan bisa menikmati suasana nyaman yang akan mendominasi ruangan tersebut.
Desain seperti itu hadir dalam kapasitas berbeda dan Anda dapat memilihnya sesuai ruangan.
Tidak ada emisi berbahaya dan tidak ada yang membahayakan kesehatan Anda.

Perhatian: Namun ada juga kekurangannya, misalnya alat tersebut dianggap berisik, apalagi menghabiskan banyak energi.

Buleryan

Kompor pemanas garasi akhir-akhir ini cukup sering digunakan. Ini benar-benar akan menjadi kompor ajaib untuk garasi. Peralatan jenis ini juga populer dan tersebar luas saat ini.

Di sini, kayu, gambut, dll dapat digunakan sebagai bahan bakar. Unit ini terkenal karena hanya memakan sedikit ruang, namun mampu menghangatkan ruangan dengan cepat.
Selain itu, seharusnya tidak ada masalah dengan pemasangannya, sehingga Anda dapat membelinya dengan aman untuk garasi Anda.
Jika Anda belum tahu dan belum melihat unit ini beroperasi, maka Anda harus melihat foto dan videonya, maka Anda akan melihat semuanya dengan mata kepala sendiri.

Perhatian: Desain ini tidak murah. Harganya tergantung pada area pemanasan. Oleh karena itu, perhatikan parameter ini. Setiap Buleryan dilengkapi dengan petunjuk di mana Anda dapat melihatnya.

Pendingin oli

Bagaimanapun, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa ini adalah pilihan yang sangat bagus untuk pemanasan, karena tidak memerlukan instalasi, dan Anda akan menghargai masa pakai unit yang lama. Tapi ini hanya sekilas.

Pemanas inframerah

Biasanya, ini dapat beroperasi dengan listrik atau gas. Ini kompak dan tahan lama, tetapi kelemahan utamanya adalah efisiensinya yang rendah.

Peralatan ini mengkonsumsi banyak listrik, dan akan memakan banyak waktu untuk menghangatkan dinding garasi. Oleh karena itu, dari sudut pandang profitabilitas, memasangnya tidak menguntungkan.
Desain ini mungkin hanya cocok untuk penyalaan jangka pendek, dan untuk memanaskan ruangan kecil. Misalnya saja pindah rumah.

Sekarang Anda sendiri memahami apa yang sebenarnya ada, yang berarti Anda harus membeli perangkat yang, bagaimanapun, akan memungkinkan Anda menikmati suasana nyaman dan hangat di garasi Anda, karena ini adalah hal yang paling penting.

Kompor batu bata atau besi: mana yang lebih baik?

Seringkali banyak pemilik yang tidak tahu kompor mana yang harus dipilih untuk garasi, karena bisa dari batu bata atau besi. Faktanya, banyak hal hanya bergantung pada keinginan dan kemampuan finansial.

Perhatian: Perlu Anda pahami bahwa ini adalah cara yang murah, yang pada gilirannya dapat menjamin keamanan kebakaran.

Jika Anda memilih kompor batu bata, ketahuilah bahwa kompor tersebut dianggap sebagai opsi yang disederhanakan, sehingga Anda selalu dapat memilih unit seperti itu saja.
Saat memilih kompor untuk garasi, Anda perlu mempertimbangkan beberapa kehalusan, dan bukan hanya preferensi dan keterampilan pribadi. Misalnya, yang paling umum adalah kompor perut buncit, bentuknya menyerupai kotak logam persegi.
Memang, unit seperti itu diminati dan populer, tetapi sekali lagi, Anda harus ingat bahwa pemasangan perangkat pemanas tertentu berbeda, dan Anda harus memahami siapa yang akan melakukannya.

Cara membuat kompor dengan tangan Anda sendiri

Jika Anda memiliki keinginan untuk membuat kompor dengan tangan Anda sendiri, tentu saja Anda perlu berpedoman pada beberapa kehalusan dan fitur. Kompor yang akan dibuat secara mandiri dianggap sebagai unit paling umum yang secara aktif digunakan untuk memanaskan garasi.

Padahal, jika Anda ingin membuat model kompor sederhana, Anda tidak memerlukan pengetahuan atau keterampilan khusus, Anda pasti bisa mewujudkan ide dan ide Anda. Jika tungku menggunakan minyak bekas, ketahuilah bahwa Anda bisa menggunakan minyak apa saja, itu penting.
Namun ada juga kekurangan dari peralatan jenis ini, misalnya Anda harus selalu membersihkan permukaan bagian dalam kompor dan cerobong asap, jadi Anda harus memperhitungkan hal ini. Para ahli menyarankan untuk membuat penampang lebih besar dari biasanya dan hanya menggunakan bahan bakar bersih, maka seharusnya tidak ada masalah.

Tahapan pembuatan kompor untuk garasi

Jika Anda sudah pasti memutuskan untuk mulai membuat kompor untuk garasi Anda sendiri, ketahuilah bahwa Anda pasti perlu mengikuti beberapa saran berguna dari para ahli, yang pada gilirannya akan membantu Anda mengatasi pekerjaan tersebut.

Anda selalu dapat menggunakan silinder propana tua sebagai wadah; bisa juga berupa kompresor dari lemari es era Soviet.

Anda perlu membuat kaki dari sudut logam, yang panjangnya harus 20 cm, karena ini syarat penting. Di masa depan, Anda perlu meletakkan wadah di atasnya, mengelasnya.
Di tengah wadah bawah, Anda perlu membuat lubang dengan hati-hati, sehingga mengelas pipa ke dalamnya, melakukan ini dalam posisi vertikal. Ingatlah bahwa kondisi pengoperasian ini wajib, karena pipa khusus ini akan bertindak sebagai elemen penghubung antara dua wadah.
Secara umum, para ahli menyarankan untuk membuat strukturnya utuh, dan jika Anda berhasil membuat bagian atas yang dapat dilepas, maka Anda akan dapat menikmati pekerjaan yang dilakukan.
Segera setelah Anda menyelesaikan tahapan pekerjaan ini, Anda dapat mulai membuat lubang pada pipa, jangan lupa bahwa setidaknya harus ada sepuluh lubang.
Di bagian bawah kompor perlu dibuat lubang, biasanya dimaksudkan untuk menuangkan bahan bakar. Pada saat yang sama, cobalah untuk melakukan tahap pekerjaan ini dengan benar dan hati-hati, karena akan tidak menyenangkan jika Anda mengalami masalah saat mulai mengisi bahan bakar, semuanya harus nyaman.
Anda perlu mengelas pipa ke bagian atas unit, membuat lubang terlebih dahulu, yang dimaksudkan untuk itu.
Tinggal menyelesaikan pekerjaan tahap terakhir, Anda harus membangun cerobong asap, dan ini harus dilakukan secara efisien dan hati-hati, ingat bahwa pipa harus dalam posisi vertikal, karena ini kondisi penting, ini dapat meningkatkan aliran udara secara serius, jadi pastikan untuk mempertimbangkan tahap pekerjaan ini.

Perhatian: Saat mulai membuat pipa knalpot, Anda harus tahu bahwa yang terbaik adalah membuatnya dari baja galvanis, karena dalam hal ini akan berperan sebagai elemen pemanas, yang penting.

Setelah semua tahapan pekerjaan selesai, Anda harus mulai menyambungkan cerobong asap. Dalam hal ini, Anda dapat memasukkan koran yang digulung ke dalam tangki bahan bakar, menuangkan sekitar satu liter minyak, setelah itu Anda perlu menunggu sekitar sepuluh menit untuk memulai proses perebusan.
Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka setelah beberapa saat unit akan mulai memanaskan ruangan, dan Anda, pada gilirannya, akan mulai menikmati hasilnya.

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu bahwa sangat mungkin untuk membuat oven ini atau itu dengan tangan Anda sendiri, jika, tentu saja, ada keinginan seperti itu, dan oleh karena itu, jika Anda mencoba menangani masalah ini dengan benar. Anda bisa memilih kompor dengan sirkuit garasi atau lainnya. Yang utama adalah itu cocok untuk Anda.

Ada beberapa cara untuk memanaskan garasi, Anda sudah mengetahuinya, terlebih lagi sekarang Anda sudah mengetahui semua kelebihan dan kekurangannya, yang berarti tanpa masalah Anda bisa memilih metode memanaskan garasi yang cocok untuk Anda. Ini bisa berupa kompor untuk garasi kecil atau untuk ruangan yang luas.

Setelah ini selesai, Anda akan dapat menikmati suasana nyaman, orisinal, nyaman, dan yang terpenting hangat, berada di garasi Anda dan hanya menerima kesenangan dan suasana hati yang menyenangkan darinya. Jadi, Anda harus memutuskan apa yang harus Anda lakukan untuk memastikan semuanya berjalan sebagaimana mestinya.

Temperatur yang rendah tidak nyaman bagi pemilik bengkel dan tidak baik untuk mobil. Tungku listrik untuk memanaskan garasi pribadi/industri tidak berfungsi dengan baik dengan fungsi pemanas, sehingga memerlukan biaya finansial yang besar. Lebih disarankan untuk memanaskan ruangan jenis ini dengan unit yang memenuhi karakteristik garasi.

Gambar 1. Kompor pemanas garasi

Tentang fitur pemanas garasi

Ada 2 masalah utama yang biasa dihadapi pemilik mobil yang ingin memanaskan tempat parkir:

rasio volume dan luas ruangan yang “tidak pantas”;
kurangnya isolasi eksternal dan kesulitan dengan instalasi internal.

Rasio parameter

Ada hukum yang menyatakan bahwa ketika ukuran suatu benda berkurang, rasio luas terhadap volume meningkat. Secara relatif, jika di rumah pribadi dua lantai berukuran sedang terdapat 0,8 m 2 per 1 m 3, maka di garasi biasa terdapat 1,7 m 2 per 1 m 3. Artinya dalam ruangan kecil kehilangan panas akan dua kali lebih besar.

Untuk menciptakan “iklim mikro” 8 derajat di garasi, Anda memerlukan peralatan dengan daya sekitar 1200 W. Untuk menjaga suhu 16 derajat, Anda memerlukan alat pemanas dengan daya 1800 W. Biaya pemanasan satu unit luas juga kira-kira dua kali lipat dibandingkan dengan pondok.

Isolasi

Gambar 2. Lapisan isolasi termal garasi

Bahkan tungku yang kuat dan ekonomis di garasi biasa tidak akan efektif jika Anda tidak melakukan isolasi. Dinding, lantai, dan langit-langit yang tidak mampu menahan panas membuat ide penggunaan pemanas menjadi tidak praktis.

Yang terbaik adalah melakukan isolasi eksternal. Namun sering kali hal ini menimbulkan beban anggaran yang cukup besar. Selain itu, bagi banyak pemilik mobil, opsi ini tidak tersedia sama sekali - garasi terjepit di antara garasi lainnya.

Isolasi termal internal tetap ada. Tapi di sini juga, tidak semuanya sesederhana itu. Jika Anda melakukan perlindungan termal di dekat permukaan ruangan, kondensasi akan terbentuk di antara elemen-elemennya. Untuk beberapa waktu, isolasi seperti itu akan memungkinkan Anda memanaskan garasi dengan cukup efisien. Namun sebentar lagi bangunan itu akan rusak.

Pada garasi, insulasi dipasang dengan jarak 3-5 cm, jarak yang sama juga diberikan antara isolator dan lantai. Ini tidak mencegah pembentukan kondensasi, tetapi dalam kasus ini kondensasi tidak menyebabkan kerusakan signifikan pada garasi. Kerugian dari solusi ini adalah dengan pemanasan yang konstan, ruangan menjadi terlalu lembab. Dan ini sudah berdampak serius pada kondisi mobil. Pemilik garasi seperti itu masih perlu memikirkan insulasi eksternal atau menerima kehilangan panas tambahan.

Disarankan untuk membuat lapisan dalam dari bahan yang menghantarkan panas dengan buruk. Pilihannya mencakup chipboard/fibreboard atau ondulin. Isolasi termal tidak dapat dibuat dari plastik - dalam keadaan darurat hal ini akan menyebabkan pembentukan sejumlah besar gas beracun.

Sebelum diisolasi, dinding juga dilindungi. Dinding bata diplester (misalnya, dengan campuran vermikulit), dan dinding logam dilapisi dan dicat dalam dua lapisan.

Tutup termal

Gambar 3. Tutup termal

Bahkan dengan insulasi termal yang baik, panas tidak akan tertahan kecuali jika dibuat penutup termal. Jauh lebih rasional untuk memanaskan bukan seluruh volume garasi, tetapi ruang kerja. Mencegah energi panas bersentuhan dengan dinding yang mudah keluar.

Dengan kata lain, Anda perlu memusatkan udara panas di tengah garasi. Dan lapisan dingin akan berfungsi sebagai perlindungan termal yang andal. Udara hangat mula-mula mengalir ke atas, tanpa mencapai langit-langit - di sana ia bertabrakan dengan arus udara dingin yang memadamkan energi. Kemudian udara panas mengalir ke samping, hanya sedikit menyentuh dinding garasi. Dengan demikian, hampir seluruh ruangan menjadi hangat.

Ingat! Isolasi itu sendiri tidak menyelesaikan apa pun. Sama seperti tanpanya mustahil mencapai efek termal yang optimal

Bahkan lubang inspeksi pun memanas. Hal ini tidak dapat dicapai tanpa membuat penutup termal. Tanpa proses konveksi, bekerja di dalam lubang sangat tidak nyaman - tangan Anda relatif hangat, dan kaki Anda menjadi dingin di zona bawah yang dingin.

Untuk mencapai efek ini, Anda perlu menggunakan kompor untuk memanaskan garasi pribadi, yang ditandai dengan daya rendah, tetapi kemampuan untuk menghasilkan aliran udara dengan kepadatan rendah yang intens.

Pilihan kompor yang cocok untuk memanaskan garasi

Ada beberapa pilihan kompor garasi yang dianggap cocok sampai tingkat tertentu.

Buleryan

Gambar 4.

Ke depan, kita dapat mengatakan bahwa ini adalah solusi terbaik untuk ruang otonom kecil. Insinyur Kanada mengembangkan kompor ini untuk tujuan lain, tetapi kebetulan kompor ini hampir ideal untuk pemanas garasi. Harga Buller relatif murah, panasnya baik, dan tidak rakus.

Faktanya, ini adalah keturunan dari kompor perut buncit yang terkenal. Dalam konteks memanaskan garasi, akan lebih tepat jika menyebut Buleryan sebagai unit konveksi. Dijual Anda dapat menemukan kompor dengan daya 2 hingga 200 kW - ada solusi untuk ruangan dengan ukuran berapa pun. Efisiensi struktur tersebut mencapai 80-90%.

Buller apa pun bisa digunakan sebagai kompor untuk garasi pribadi. Tapi pilihan terbaik adalah tenda “setengah buleryan”. Hal ini dibedakan dengan nozel yang tidak diarahkan secara diagonal, seperti pada desain lainnya, tetapi lurus ke atas. Hal ini memastikan pembentukan tutup termal yang lebih efisien - aliran panas berbentuk jamur udara.

Gambar 5. Setengah buller

Sayangnya, Buleryan memiliki kelemahan. Karena dirancang untuk penebang pohon, mereka dapat digunakan untuk memanaskan garasi menggunakan kayu. Tapi hanya. Sejauh ini, belum ditemukan peralatan jenis ini yang dapat digunakan di lahan gambut atau batu bara. Dan pada saat yang sama akan memberikan efek yang sebanding.

Namun kelebihan unit ini lebih besar daripada kerugiannya:

perpindahan panas yang nyata – sudah 5 menit setelah start; atau bahkan lebih awal;
satu muatan kayu bakar cukup untuk pemanasan hingga 8 jam;
kemampuan untuk menggunakan kayu gelondongan yang lembab sebagai bahan bakar; pada saat yang sama, efisiensinya sedikit menurun.

Jika pemilik mobil tidak memiliki keinginan kuat untuk membuat peralatan pemanas garasi dengan tangannya sendiri, Buleryan adalah pilihan yang cocok untuk unit lainnya. Anda dapat membuat buller sendiri, tetapi untuk melakukannya Anda memerlukan sejumlah mesin khusus.

Gambar 6. Gambar Buleryan

Bagaimana cara mengecoh Buleryan?

Tungku kayu Kanada dapat diubah menjadi peralatan yang tidak membutuhkan kayu. Namun hanya dengan syarat buller akan digunakan untuk pemanasan jangka pendek. Peran kayu gelondongan akan dimainkan oleh batu bata fireclay. Yang biasa tidak cocok - tidak memiliki konduktivitas termal yang cukup.

Skemanya seperti ini:

batu bata digunakan untuk membuat batu bata yang ukurannya tidak lebih besar dari sebungkus rokok;
kayu bakar dimasukkan ke dalam kotak api sehingga ada ruang di antara fireclay untuk sirkulasi aliran udara;
panaskan akumulator panas kompor menggunakan kompor; dibutuhkan sekitar lima menit untuk memanaskan batu bata hingga membara;
tutup pintu kotak api, tampilan cerobong asap dan pengatur daya.

Manipulasi ini cukup untuk menghangatkan ruangan dengan relatif baik dan mempertahankan perpindahan panas selama 1-3 jam.

Karena membuat buleryan sendiri tidak mudah, banyak orang “buatan sendiri” lebih memilih pilihan lain. Lebih lanjut tentang mereka nanti.

Kompor batu bata

Gambar 7. Oven garasi bata

Kompor batu bata buatan sendiri dengan ukuran dasar batu bata 2x2,5 bisa digunakan. Namun sulit untuk merekomendasikannya kepada mereka yang sesekali mampir ke “tempat parkir” dan untuk waktu yang singkat. Oven membutuhkan waktu terlalu lama untuk memanas. Ya, ia mengeluarkan panas lebih lama – selama beberapa jam. Namun menghabiskan satu setengah jam untuk menyalakan kayu bakar dan kemudian bekerja selama 30 menit sama sekali tidak masuk akal.

Kerugian lain dari versi bata adalah ketidakmungkinan membuat penutup termal. Aliran panas yang dihasilkan kompor ditandai dengan intensitas rendah, tidak cukup untuk membentuk lapisan udara penyekat panas.

Struktur seperti itu terbuat dari batu bata fireclay, yang lebih tahan panas dibandingkan batu bata merah biasa. Tanah liat tahan panas digunakan sebagai pengikat, yang ditambahkan bubuk fireclay.

Struktur garasi jenis ini terdiri maksimal 10 baris. Kotak api dibuat pada level 2-4. Kehadiran cerobong asap merupakan prasyarat.

Kompor berbahan bakar cair bekas

Gambar 8. Kompor sedang beroperasi

Tidak akan ada masalah dengan bahan bakar - hampir semua pemilik mobil akan mengalaminya. Sebagai upaya terakhir, Anda dapat dengan mudah membelinya di tempat servis mobil mana pun - biaya bahan bakarnya sangat murah.

Desain unit tipikal melibatkan dua bagian. Bagian-bagian tersebut dihubungkan dengan pipa berlubang. Minyak terbakar di bagian bawah. Hal ini menghasilkan sedikit panas dan gas yang mudah terbakar. Yang terakhir melewati pipa ke departemen lain. Karena perforasi, sejumlah udara masuk ke dalam pipa, yang bercampur dengan gas yang mudah terbakar. Campuran ini sudah memberikan panas yang cukup untuk memanaskan garasi.

Kompartemen bawah biasanya terbuat dari lembaran logam tipis. Bentuknya tidak memainkan peran khusus. Agar dapat mengatur aliran udara maka dibuatlah peredam khusus di sini.

Pipa berlubang dan bagian atasnya terbuat dari logam tebal. Dinding tipis tidak akan tahan terhadap suhu tinggi dalam waktu lama. Pipa yang berlubang juga harus kuat, karena jika tidak maka pipa tersebut tidak akan mampu menahan beban kompor yang cukup besar di garasi kecil.

Cerobong asap harus dibuat di atas kompartemen kedua. Saluran pembuangan asap samping tidak dapat dibuat. Hampir semua bahan pertambangan yang tidak memiliki ciri pengapian sederhana berkecepatan tinggi cocok sebagai bahan bakar.

Kompor seperti itu memerlukan sikap yang sangat serius terhadap tindakan pencegahan keselamatan. Pipa berlubang adalah nyala api. Oleh karena itu, strukturnya harus dijauhkan dari bahan yang mudah terbakar. Jika Anda menumpahkan bensin di dekat “perapian” tersebut, Anda dapat menimbulkan api. Oleh karena itu, tidak ada petugas pemadam kebakaran yang akan memberikan persetujuan resmi untuk memanaskan garasi dengan peralatan tersebut.

Penting! Tanggung jawab atas penggunaan kompor semacam itu sepenuhnya berada di tangan pemilik garasi

Kompor perut buncit

Gambar 9. Kompor perut buncit klasik

Pilihan paling populer dan termudah untuk kompor efisien buatan sendiri adalah kompor perut buncit. Anda bisa membuatnya langsung di garasi dari bahan bekas. Apa pun yang memiliki bentuk dan karakteristik kekuatan yang sesuai dapat digunakan. Diinginkan bahwa logam tersebut memiliki ketebalan minimal 5 mm. Silinder harus berdiameter 30 cm.

Kompor tradisional meliputi:

bingkai;
panci abu;
memarut;
pintu tungku;
pintu abu;
cerobong asap (vertikal atau horizontal).

Skema pembuatan kompor perut buncit sederhana:

ruang bahan bakar dibuat dari blanko yang sesuai;
jeruji dipasang di bagian bawah, dan panci abu di bawahnya; untuk yang terakhir, Anda bisa menggunakan lembaran logam yang lebih tipis;
cerobong asap dibuat dari atas atau samping; penampang minimum adalah 10-12 cm, ketebalan dinding diperbolehkan 2-3 mm;
dukungan dibuat dari sudut.

Ilustrasi menunjukkan diagram pendahulu Buleryan yang sederhana. Perpindahan panas struktur meningkat karena penggunaan afterburner dengan saluran duplikat. Satu muatan bahan bakar cukup untuk 3-4 jam, dayanya bisa diatur sedikit menggunakan pintu.

Gambar 10. Diagram salah satu pilihan kompor perut buncit

Kesimpulan

Ada cukup pilihan kompor yang cocok untuk garasi pribadi untuk memikirkan pilihannya. Tapi bagaimanapun juga, keselamatan adalah yang utama. Kejadian yang paling tidak menyenangkan adalah kebakaran. Tindakan pencegahan keselamatan akan membantu mencegah kebakaran, namun jika terjadi, kebakaran harus segera dipadamkan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memiliki satu, atau sebaiknya dua, alat pemadam kebakaran. Penting untuk memilih terutama berdasarkan volume muatan gas, yang setidaknya harus satu setengah kali lebih besar dari kapasitas kubik garasi.

Tampilan